НОВОСТИ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В АРКТИКЕ

<p> </p> <p> </p> Межакадемический семинар "Российское законодательство в сфере изучения Арктики" стал платформой для обсуждения новых сил, которые планируют продвижение в Государственную Думу, <a target="_blank" href="https://gosrf.ru/uchenye-ran-planiruyut-vydvinut-svoih-kandidatov-v-gosdumu-dlya-razvitiya-arkticheskogo-zakonodatelstva"><span style="color: #00aeef;">сообщает</span></a> издание "Регионы России" со ссылкой на <a target="_blank" href="https://chr.plus.rbc.ru/news/6641c4257a8aa98069f8f6cb"><span style="color: #00aeef;">РБК</span></a>. Ученые из центров Российской академии наук (РАН) по итогам арктических экспедиций и исследований уже формируют свои предложения к государственным институтам власти. <br> <br> <em>"Ни одна страна мира не имеет столько экономических причин исследовать материковую, островную и морскую территорию Арктики, как Россия, — </em>цитирует РБК научного руководителя экспедиции РАН, доктора географических наук, профессора <b>Бориса Кочурова</b>. — <i>"Но сегодня внушительная часть исследований, необходимых для понимания климатической, социальной обстановки, состояния инфраструктуры проводится на средства и на усмотрение промышленных компаний. Соответственно, результаты исследований становятся собственностью корпораций и не публикуются даже в закрытых специализированных источниках, а значит, к ним нет доступа у научного сообщества и органов власти".</i><br> <br> <b>Оксана Толстых</b>, участница экспедиции "Чистая Арктика – Восток-77", модератор семинара и ученый секретарь ряда высокоширотных экспедиций, отметила, что <i>"представленность исследователей Арктики среди федеральных законодателей крайне мала, поэтому депутаты и сенаторы не всегда слышат голос науки".</i><br> <p> </p> <div> По мнению участников семинара, существующее сегодня федеральное законодательство недостаточно мотивирует ведомства, регулирующие госзадания, уделять особое внимание изучению Арктики. В связи с этим, как отмечает РБК, целью межакадемического семинара стало развитие экспертной дискуссии для дальнейшего представления в Государственную Думу и Совет Федерации <i>"проектов поправок в федеральные законы, регулирующие научную и иную конструктивную деятельность в Арктике".</i><br> <br> При этом среди исследователей есть кандидатуры, участие которых в следующих выборах в Государственную Думу, которые состоятся осенью 2026 года, принесло бы пользу арктическому региону в плане развития научно-исследовательского системного подхода к его изучению и освоению.<br> <br> <em>"Так сложилось, что выдвижение кандидатов в депутаты Государственной Думы — это прерогатива политических партий и профессионального лобби, но это не исключает возможность на старте гонки заявлять представителей науки и исследователей Арктики, — </em>приводит РБК слова Оксаны Толстых.<em> — "Таким образом, в трех регионах от научных коллективов, работающих в экспедиции, будут предложены кандидатуры руководителей научных организаций и один исследователь Арктики — руководитель группы It-компаний, эксперт Госдумы, депутат Липецкого горсовета Андрей Иголкин".</em><br> </div> <br> Источники: <a target="_blank" href="https://chr.plus.rbc.ru/news/6641c4257a8aa98069f8f6cb"><span style="color: #00aeef;">РБК</span></a>, <a target="_blank" href="https://gosrf.ru/uchenye-ran-planiruyut-vydvinut-svoih-kandidatov-v-gosdumu-dlya-razvitiya-arkticheskogo-zakonodatelstva"><span style="color: #00aeef;">Регионы России</span></a><br> <p> </p>

<p style="text-align: center;"> <strong>В Архангельске в шестой раз прошёл яркий праздник - Фестиваль морского флота Арктики</strong> </p> <p style="text-align: center;"> <em>VI Фестиваль морского флота Арктики - Гордимся прошлым. Ценим настоящее. Верим в будущее</em> </p> <p style="text-align: center;"> <img src="https://gumrf.ru/useruploads/images/News/2024/news_210524_0_1.jpg" height="300" alt=""> </p> <p> В Архангельске 18 мая уже в шестой раз прошёл яркий праздник - Фестиваль морского флота Арктики. В 2018 году инициатором его зарождения выступил Арктический морской институт имени В.И. Воронина – филиал ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, соорганизатором стал Архангельский филиал ФГУП «Росморпорт». Проведение фестиваля поддержала Межведомственная комиссия по морскому наследию Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации. </p> <p> Фестиваль морского флота Арктики открылся в субботу на Набережной Северной Двины возле памятника адмиралу Н.Г. Кузнецову. В торжественном построении приняли участие курсанты Арктического морского института имени В.И. Воронина, курсанты Высшей школы рыболовства и морских технологий Северного (Арктического) федерального университета имени М.В. Ломоносова, кадеты Архангельского морского кадетского корпуса имени адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова, члены Архангельского регионального отделения всероссийского военно-патриотического общественного движения «Юнармия». Также на праздник пришли ветераны Северного морского флота, ветераны морской отрасли, горожане и гости столицы Поморья. </p> <p> Приветствие участникам и организаторам фестиваля направил ректор Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова, профессор Сергей Барышников. </p> <p style="text-align: center;"> <img src="https://gumrf.ru/useruploads/images/News/2024/news_210524_0_2.jpg" height="300" alt=""> </p> <p> «Фестиваль морского флота Арктики объединяет профессионалов, исследователей, представителей бизнеса и государственных органов для обсуждения актуальных вопросов развития Арктики и морской инфраструктуры. Морской флот играет ключевую роль в развитии территорий, расширении торговых путей, обеспечении безопасности и поддержании экологического баланса в регионе. На фестивале мы сможем обменяться опытом, узнать о тенденциях и перспективах развития морской индустрии в Арктике. Важно помнить, что наши решения в сфере морской деятельности имеют прямое влияние на развитие региона. Только совместными усилиями мы сможем обеспечить благополучие для будущих поколений и сохранить уникальные природные ресурсы Арктики», - отметил ректор ГУМРФ. </p> <p> Торжественное построение открыла проректор по работе с филиалами и международной деятельности ГУМРФ Елена Смягликова: </p> <p> «Россия - могучая морская держава. Идея проводить Морской фестиваль и парад ледоколов зародилась десять лет назад в Санкт-Петербурге по инициативе Морского совета. В 2018 году этот проект был поддержан в Архангельске. Важно, что именно старейшее гражданское морское учебное заведение России – Арктический морской институт имени В.И. Воронина - выступил инициатором проведения Фестиваля морского флота Арктики в Архангельске - первом российском порту. Яркое морское мероприятие проходит в целях популяризации российского арктического ледокольного флота, российского судостроения и морских профессий, при этом большое внимание уделяется патриотическому воспитанию молодёжи и сохранению морских исторических традиций». </p> <p style="text-align: center;"> <img src="https://gumrf.ru/useruploads/images/News/2024/news_210524_0_3.jpg" height="300" alt=""> </p> <p> Шестой Фестиваль морского флота Арктики прошёл в честь: - 440-летия основания Архангельска; - 175-летия со дня рождения вице-адмирала Степана Осиповича Макарова; - 120-летия со дня рождения адмирала, Наркома ВМФ Николая Герасимовича Кузнецова; - 80-летия со дня создания высших мореходных училищ. </p> <p> Участников и гостей морского праздника поздравили руководители морских организаций и органов власти города, представители воспитательно-патриотических учреждений, ветераны Северного флота, директор Арктического морского института Руслан Пицаев. </p> <p> В присутствии участников фестиваля состоялась торжественная церемония вступления курсантов первого курса, участников военно-патриотического клуба АМИ, в ряды всероссийского детско-юношеского военно-патриотического общественного движения «Юнармия» направления «Юнфлот». Прозвучала клятва 30 юнармейцев, а почетные гости вручили им нагрудные знаки. </p> <p> Морской праздник поддержали яхты парусного центра «Норд» на акватории Северной Двины, а катер ГИМСа громко просигналил всем участникам мероприятия и зажёг файер. </p> <p> Поскольку фестиваль нацелен на привлечение молодежи к работе в Арктике, здесь были организованы профориентационные площадки морских образовательных организаций и тематические выставки. </p> <p> Кадровый центр Архангельска на интерактивной площадке «Паруса профессий» представил ведущие отраслевые предприятия региона. Центр «Патриот» организовал выставку оружия и форменных головных уборов, а также интерактивную площадку. Парусный центр «Норд» имени Ю.С. Анисимова выставил детские гоночные яхты. Гидрографический район Северного флота пригласил на выставку гидрографического оборудования. </p> <p> В Северном морском музее научный сотрудник Андрей Барзенин выступил с лекцией «Четыре плавания Федора Литке к Новой Земле». В Архангельской областной научной библиотеке имени Н.А. Добролюбова Галина Мурашова прочитала лекцию «Орлята стальных кораблей», посвящённую 80-летнему юбилею создания школы юнг Северного флота. Также состоялась викторина по роману Вениамина Каверина «Два капитана». </p> <p style="text-align: center;"> <img src="https://gumrf.ru/useruploads/images/News/2024/news_210524_0_4.jpg" height="300" alt=""> </p> <p> В рамках VI Фестиваля морского флота Арктики состоялся День открытых дверей Арктического морского института имени В.И. Воронина. Более 200 абитуриентов побывали на обзорных экскурсиях в учебном корпусе, музее истории, тренажёрных классах. Любители интеллектуальных соревнований приняли участие в открытом шахматном турнире АМИ. </p> <p> Традиционно в день фестиваля был организован «Открытый борт» - экскурсии на ледокол «Диксон» для школьников, курсантов, кадетов и их родителей. </p> <p> <a href="https://vu.gumrf.ru/v-arxangelske-v-shestoj-raz-proshyol-yarkij-prazdnik-festival-morskogo-flota-arktiki/" target="_blank">Больше фото.</a> </p> <p style="text-align: right;"> <strong>Пресс-служба АМИ </strong> </p>

<p> </p> <div> Ученым надо объединить усилия для выявления факторов, влияющих на процессы ледового сжатия при судоходстве по Северному морскому пути (Севморпуть, СМП), сообщает <a target="_blank" href="https://portnews.ru/news/363081/"><span style="color: #00aeef;">PortNews</span></a>. С таким предложением на II Международной научно-деловой конференции POLAR-2024 выступил генеральный директор ФГБУ "Главное управление Северного морского пути" <b>Сергей Зыбко</b>. <br> <br> По его словам, несмотря на длительный опыт исследования Арктики и судоходства, нет полного понимания того, какие факторы влияют на сжатие при судоходстве, особенно в восточном направлении СМП. <br> <br> <i>"Например, недавно выяснилось. Один молодой ученный из МФТИ получил госпремию за работу о влиянии стоков сибирских рек на ледовый покров в Артике. А что еще мы не знаем? Насколько влияют другие течения, рельеф дна? Как это все учесть? Надо проводить исследования. Здесь мы, Дирекция СМП, выступаем заказчиками, потому что мы должны советовать маршруты, а институты должны работать в этом направлении. Какие могут быть решения этой задачи? Это кооперация.  Давайте подумаем, какие еще факторы могут быть неучтенными, и как это сделать. Какие нам нужны инструменты, чтобы получать такие данные, как мы будем рассчитывать сжатие? От этого зависит скорость прохождения судна, особенно в восточном секторе Арктики", </i>— сказал Сергей Зыбко. <br> <br> По его словам, в свою очередь ФГБУ "ГлавСевморпуть" готово обмениваться данными — это диспетчерские сообщения с судов, информация с бортовых измерительных комплексов, температура, ветер и т.д., для того чтобы можно было проверить ледовые прогнозы. <i>"Пока мы визуально определяем, по чтению (ледовых карт — прим. PortNews) и виду районов, куда нельзя идти, что занимает не много времени у натренированного специалиста. Такие районы достаточно хорошо видны. Но то, что мы не можем увидеть и сложно просчитать — это сжатие",</i> — пояснил Сергей Зыбко. <br> <br> Как признал заместитель директора по научной работе ААНИИ <b>Игорь Ашик</b>: <i>"Никакие существующие сегодня средства наблюдения не дают информации о текущем состоянии ледовых сжатий. Ни спутниковая информация, ни даже ледовые разведки, хотя они, конечно, позволяют оценить эти процессы и явления. Только непосредственные наблюдения с борта судна позволяют сказать, вот сейчас мы находимся здесь и наблюдаем сжатие такой-то силы. К сожалению, это так, но мы не стоим на месте, развиваемся". <br> </i> <br> Международная научно-деловая конференция POLAR 2024 в Санкт-Петербурге посвящена 190-летию Гидрометеорологической службы России. В конференции приняли участие ученые, представители федеральных органов государственной власти, крупного бизнеса и общественных организаций, специализирующихся на работе в Арктике и Антарктике.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://portnews.ru/news/363081/"><span style="color: #00aeef;">PortNews</span></a><br> </div> <p> </p>

<p> </p> <div> Мурманская область (Кольский полуостров) станет одним из первых регионов РФ, где начнут создавать и применять систему мониторинга многолетней мерзлоты. Об этом сообщил <a target="_blank" href="https://tass.ru/obschestvo/20827189"><span style="color: #00aeef;">ТАСС</span></a> руководитель фонда поддержки научных изысканий "Ресурсный центр "Арктика" <b>Олег Волков</b> по итогам совещания "О разработке концепции создания системы комплексного межведомственного мониторинга многолетней мерзлоты". <br> <br> <i>"Мы договорились, что Арктический и антарктический институт и фонд "Ресурсный центр "Арктика" заключат соглашение о создании центра компетенций - проектного офиса по разработке концепции системы геотехнического мониторинга состояния окружающей среды в Арктической зоне РФ. В работу будущего проектного офиса, которая начнется уже в мае этого года, будут привлечены представители Мурманской области, и одной из первых площадок будущего мониторинга, без сомнения, станет Мурманская область",</i> - сказал Волков. <br> <br> Он добавил, что деградация многолетних мерзлых грунтов в разной степени затронет практически каждого россиянина. <i>"В разной [степени], но в любом случае для всех последствия буду негативные. И если мы сегодня планируем сделать систему, которая должна компенсировать данные негативные последствия, то с учетом динамики природных изменений и освоения территорий с мерзлыми грунтами, делать это надо с минимальными ошибками и достаточно быстро", </i>- подчеркнул Волков. <br> <br> Директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) Александр Макаров отметил, что тенденция деградации многолетнемерзлых грунтов является жизненно важной не только для Арктики, но и для всей страны. "Мы должны быть готовы не только к реагированию на данные процессы, но и приложить максимальные усилия для минимизации антропогенного воздействия на природу", - отметил он. <br> <section><br> </section> <section><article> Закрытое рабочее совещание "О разработке концепции создания системы комплексного межведомственного мониторинга многолетней мерзлоты" прошло в рамках международной научно-деловой конференции "Polar 2024", состоявшейся в Санкт-Петербурге. В работе конференции приняли участие представители науки, федеральных министерств и ведомств. Организатором форума выступил Арктический и антарктический научно-исследовательский институт РАН. <br> <br> Систему государственного фонового мониторинга многолетней мерзлоты поручил создать президент РФ Владимир Путин. Эти системы будут использоваться для моделирования и прогнозирования изменений климата. Как ожидается, это поможет не допустить негативного влияния на отрасли экономики и качество жизни граждан, а также будет способствовать безаварийной эксплуатации объектов инфраструктуры в районах многолетней мерзлоты, затрагивающей более половины территории России. <br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://tass.ru/obschestvo/20827189"><span style="color: #00aeef;">ТАСС</span></a><br> </article></section> </div> <section><article></article></section><section style="width: 731.995px;"><article> <p> </p> </article></section>

<p> </p> Ученые Заполярного государственного университета имени Н.М. Федоровского разработали целую линейку штукатурных, пастовых и лакокрасочных фасадных покрытий для суровых климатических условий Крайнего Севера. Специальные составы обладают высокой прочностью и устойчивостью к атмосферным нагрузкам. <br> <br> Заведующий кафедрой строительства и теплогазоводоснабжения ЗГУ <b>Михаил Елесин</b> предложил использовать в качестве основного компонента полисульфиды, которые не только повышают качество фасадных красок, но и увеличивают прочность цементного камня. Их применение может способствовать, в том числе, и утилизации серы – основного вида отходов промышленного производства в Норильске. <br> <br> <i>"Работа над этой темой началась с интереса к теме растворения серы в щелочах",</i> - рассказал автор исследования. - <i>"Первым результатом кандидатской диссертации стало получение пигментно-чистых сульфидов цинка. На их основе разрабатывались различные фасадные краски, цементно-полимерные покрытия".</i> <br> <br> <b>Как это работает:</b> <br> <i>"Когда мы подаём сульфат цинка, создается определённое гидрохимическое условие и образуется комплексное соединение",</i> - пояснил ученый. - <i>"На кристаллах формируется осадок аморфного соединения ZnS. Кристаллы растут, увеличиваются в размерах и получается высоко закристаллизованная крупнозернистая структура. За счет этого светостойкость краски резко увеличивается".<br> </i> <br> Параллельно Михаил Елесин применял полисульфиды в качестве среды затворения для бетонных смесей. В результате он разработал технологию и состав быстротвердеющих бетонов, содержащих отходы металлургической промышленности, которые отличаются высокой скоростью твердения, хорошими эксплуатационными свойствами и сульфатостойкостью. <br> За время работы над исследованием ученый Заполярного университета получил шесть патентов на свои изобретения. Передовые разработки, повышающие стойкость строительных материалов в условиях Сибири и Крайнего Севера, вызвали живую дискуссию в профессиональном сообществе. Участники Международной научно-технической конференции "Актуальные вопросы архитектуры и строительства" рекомендовали Михаилу Елесину защитить докторскую диссертацию в совете Новосибирского государственного архитектурно-строительного университета (Сибстрин). <br> <br> У профессора Елесина есть последователи. Аспирант ЗГУ <b>Дмитрий Авилов</b> в течение двух лет разрабатывал технологии получения конструкционно-теплоизоляционного и конструкционного ячеистого бетона. Исследование ассистента кафедры строительства и теплогазоводоснабжения эксперты Сибстрина признали лучшей магистерской работой. <br> <br> <i>"Участие в таких мероприятиях полезно для молодых ученых",</i> - отметил Михаил Елесин. - <i>"Важно окунуться в научную атмосферу с пониманием тех требований, которые сейчас предъявляются к научно-исследовательским работам, для обмена научными взглядами, идеями и мнениями внутри профессионального сообщества".<br> </i> <br> Другой ученик Михаила Елесина – уже исследователь-практик. Начальник Управления капитальных ремонтов и строительства города Норильска <b>Анвар Низамутдинов</b> продолжает активно участвовать в научной деятельности университета. Разработки профессора ЗГУ нашли своё отражение и в его диссертационной работе, посвященной улучшению свойств портландцементов. В интервью Анвар Низамутдинов подтвердил, что изобретение Михаила Елесина имеет большое практическое значение: <br> <br> <i>"Михаил Анатольевич - мой профессор, мой учитель. На строительных площадках города мы вместе неоднократно проводили испытания растворов из полисульфидов для подтверждения научной новизны работы. Результаты показали колоссальный набор прочности. Если в обычных условиях бетон должен застывать около 28 суток, то в рамках эксперимента уже через трое суток мы могли создавать бетонные конструкции: пока это были поребрики, небольшие площадки, опалубка. В итоге существенно сокращается время на выполнение строительных работ. Как практик и главный строитель города, я, конечно, хотел бы, чтобы такой материал производился в промышленных масштабах и использовался на наших строительных площадках".<br> </i><br> Источник: <a target="_blank" href="https://polaruniversity.ru/news/nauka/fasadnye_kraski_ustoychivye_k_arktike/"><span style="color: #00aeef;">Пресс-служба ЗГУ</span></a><i><br> </i> <p> </p>

<p> Запас сельди может снизиться до критических значений. Об этом сообщает РБК Мурманск со ссылкой на Полярный филиал ФГБНУ "Всероссийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии" ("ПИНРО" имени Н.М. Книповича). </p> <p style="border: 0px solid #e2e8f0;"> Отмечается, что в 2024 году биомасса нерестового запаса атлантическо-скандинавской сельди уменьшится до 3 млн тонн. При этом критический уровень составляет 3,1 млн тонн. Снижение запаса связано с промысловой смертностью, многие годы значительно превышающей рекомендованную величину, а также с отсутствием новых урожайных поколений после 2016 года. </p> <p style="border: 0px solid #e2e8f0;"> Учёные считают, что в 2025 году сельдь может массово мигрировать в Норвежское море, где пополнит свой нерестовый запас. На нем положительно скажется урожайное поколение сельди 2022 года. В целом же численность и биомасса запаса атлантическо-скандинавской сельди очень изменчивы. </p> <p style="border: 0px solid #e2e8f0;"> Пик нерестового запаса сельди был зафиксирован в 2009-2010 годах – на конец этого периода вылов составил чуть менее 7 млн тонн. С 2010 до 2016 год численность запаса рыбы резко снизилась до 4 млн тонн. С 2021 года показатель начал расти, его пополнила сельдь относительно урожайного поколения 2016 года. Однако численность оказалась не столь высока, чтобы компенсировать естественную и промысловую убыль. </p> <p style="border: 0px solid #e2e8f0;"> <i>"Объем российской квоты на вылов сельди на 2024 год определен в размере 56 тыс. тонн. За год он показал снижение на 12%"</i>, – отметил генеральный директор Союза рыбопромышленников Севера <b>Константин Древетняк</b>. По его словам, при установлении нерестового запаса ниже критического уровня формально промысел должен быть приостановлен. При этом сельдь является наиболее востребованной рыбой на российском рынке и именно на ней рыбаки могут заработать. </p> <p style="border: 0px solid #e2e8f0;"> Ранее Bloomberg сообщал, что балтийская сельдь находится на грани исчезновения. Это связано с тем, что она вылавливается траулерами в прибрежных водах, а затем доставляется на лососевые фермы Норвегии в качестве корма. </p> <p> Источник: <a href="http://b-port.com/news/292106" style="font-family: var(--ui-font-family-primary, var(--ui-font-family-helvetica));">Информационное агентство «Би-порт»</a> </p>

В Архангельской области на Земле Франца-Иосифа летом 2024 года откроется научная станция, где будут изучать популяцию белых медведей, а также вести геологические и геофизические исследования: об этом сегодня спецкору "РГ" сообщили в национальном парке "Русская Арктика".<br> <br> Станция будет работать на полевой базе "Омега", которая является частью национального парка. Кроме наблюдений за медведями, ученые будут вести фундаментальные исследования в сфере геологии, геофизики, сейсмологии, мерзлотоведения, биологии, в том числе морской, а также гидрометеорологии. Сейчас для лаборатории закупается оборудование, необходимое для полевых исследований и обработки полученных результатов, а заезд ученых запланирован на август.<br> <br> <i>Это совместный проект национального парка "Русская Арктика" и РГО. "Создание постоянно действующей научной станции и лаборатории на территории нацпарка — приоритетная задача этого года"</i>, — подчеркнул директор парка <b>Александр Кирилов</b>.<br> <br> Он отметил, что научная станция позволит работать в высокоширотной Арктике не только профессиональным ученым, но также развивать концепцию гражданской науки: "Согласно ей любой неравнодушный человек может помочь выполнять работу, которая не требует специальной подготовки, но важна для сбора данных. К изучению острова Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа можно будет присоединиться уже в августе этого года".<br> <br> Мониторинг баренцевоморской группировки белого медведя в этом году будут вести на станции ученые Института проблем экологии и эволюции имени А.Н. Северцова. Они изучат передвижение медведей по островам ЗФИ, динамику численности, а также состояние здоровья животных, нанесут на карту места "родильных домов" мохнатого хозяина Арктики и проанализируют сроки выхода самок из берлог.<br> <br> А ученые Института физики Земли имени Отто Шмидта РАН тем временем будут вести исследования земной коры, льдов, животного и растительного мира островов и прилегающих морских территорий. Сейсмологические наблюдения также входят в научный "пакет" института.<br> <br> Источник: <a href="http://rg.ru/2024/05/15/reg-szfo/na-zfi-otkroetsia-nauchnaia-stanciia-kotoraia-budet-izuchat-roddoma-belyh-medvedej.html">RG.RU</a><br>

<p> </p> 24 апреля в Российской академии наук состоялась конференция "Качество продуктов, хранящихся в вечной мерзлоте. Арктические исследования длиной в 125 лет". Она была посвящена 300-летию РАН, 95-летию образования ВАСХНИЛ (Всесоюзной академии сельскохозяйственных наук имени Ленина) и 125-летию начала Русской полярной экспедиции, в ходе которой Э.В.Толлем были заложены продукты питания, обнаруженные спустя 73 года экспедицией "Комсомольской правды". <br> <br> Подробнее в <a target="_blank" href="https://poisknews.ru/arktika-i-antarktika/hlad-kak-klad-uchenye-nastraivayut-arkticheskij-holodilnik/"><span style="color: #00aeef;">материале</span></a> Надежды Волчковой для газеты "Поиск":<br> <div> 4 июля 1900 года из Кронштадта вышла шхуна "Заря" с участниками плавания, в ходе которого предполагалось исследовать Северный Ледовитый океан в районе Новосибирских островов в поисках легендарной Земли Санникова — большого арктического континента, на существование которого косвенно указывали имевшиеся тогда данные.<br> <br> Судно было оснащено новейшим оборудованием для морских комплексных исследований и приспособлено для выполнения работ в арктических условиях. Возглавил экспедицию российский геолог, географ, палеонтолог <b>Эдуард Толль</b>.<br> <br> Землю Санникова команда "Зари" не нашла. Но это плавание положило начало российскому комплексному изучению арктических морей и суши. Были получены бесценные данные о гидрологии, климате, географии, геологии, животном и растительном мире Таймыра, Новосибирских островов, северного побережья Сибири.<br> <br> Во время выходов на сушу путешественники закладывали на берегу продуктовые склады с консервами, крупой, шоколадом, чаем, сухарями — на случай, если кто-то не успеет вовремя вернуться на судно из-за непогоды.<br> <br> Судьба Эдуарда Толля сложилась печально. После второй зимовки он с тремя товарищами отправился на остров Беннетта и не вернулся. Найти участников группы не удалось, но на одной из их стоянок спасательная экспедиция обнаружила дневники Толля, в которых он, в частности, обозначил место закладки продуктов.<br> <br> В 1973 году экспедиция "Комсомольской правды", которую возглавлял знаменитый путешественник <b>Дмитрий Шпаро</b>, отправилась на поиски тайника Русской полярной экспедиции и смогла его обнаружить по остаткам отмечавшего место деревянного креста. "Склад Толля" оказался настоящим кладом. Выкопанные с полутораметровой глубины продукты сохранили питательность и многие полезные свойства. Феноменом заинтересовались сотрудники Минпищепрома СССР и Государственного резерва. Уже на следующий год совместно с "Комсомольской правдой" они организовали новую экспедицию на Таймыр. Часть продуктов из старого схрона изъяли для исследований, а рядом с консервами царских времен заложили образцы современных продуктов питания.<br> <br> </div> <div> С тех пор ученые периодически забирают некоторые образцы для анализа и добавляют новые. В 1974-м, 1980-м, 2004-м, 2010-м, 2016-м, 2022-м годах состоялись научные экспедиции на Таймыр, во время которых эксперты проверяли сохранность заложенных продуктов, изымали часть из них на проверку и оставляли в схроне новые образцы. По условиям эксперимента, "склад Толля" будет действовать в таком режиме, по крайней мере, до 2050 года.<br>  <br> В настоящее время в институтах РАН разработаны методы производства специальных функциональных продуктов для здоровьесбережения населения Арктической зоны. Использовать для их хранения "естественный консервант" в виде вечной мерзлоты, как показывает эксперимент со "складом Толля", вполне возможно и очень привлекательно. Однако для этого необходимо создание технологий, позволяющих хранить разные виды продукции в условиях с переменным температурно-влажностным режимом.<br> <br> Использование вечной мерзлоты в Арктической зоне как естественного "холодильника" для размещения государственных стратегических запасов скоропортящейся продукции имеет неплохие перспективы, так как на определенной глубине достигаются условия, когда подверженная сезонным колебаниям температура, тем не менее, не переходит через ноль (именно в этой области в большинстве пищевых продуктов запускаются разрушительные процессы).<br> <br> Вопросы эффективности нового способа хранения — оптимальная глубина, упаковка, оборудование, создание специальных условий для каждого вида продукции — все это необходимо подробно изучать. И сотрудники академических организаций во взаимодействии со специалистами Росрезерва этим занимаются.<br> <br> Результаты химических и микробиологических исследований долгое время хранившихся в вечной мерзлоте продуктов представила заместитель директора ФНЦ пищевых систем <b>Анастасия Семенова</b>. В ходе проведенных учеными экспериментов была подтверждена высокая пригодность для таких непростых условий новых видов консервной тары, в том числе полимерной. Выяснено, что наиболее стойко переносят нерегулируемые условия мясные консервы. Они сохраняют промышленную стерильность в течение более чем тридцати лет, а высокие органолептические и потребительские характеристики — в течение 6-7 лет. При этом степень деструкции белков и жиров зависит от измельчения сырья при изготовлении продукта: самыми "живучими" оказались кусковые консервы.<br> <br> На основе экспериментов с "арктическим холодильником" в ФНЦ пищевых систем разработали технологию изготовления мясных и мясосодержащих консервов и готовых блюд, которые можно долгое время хранить при температурах от -30 до +40 градусов. Традиционный температурный интервал хранения такой продукции — от 0 до +20 градусов.<br> <br> В каком состоянии пребывает сегодня вскрытый почти пятьдесят лет назад легендарный "склад Толля"? Об этом рассказали участники шестой научно-поисковой экспедиции "Таймыр-2022" — директор ВНИИ кондитерской промышленности <b>Сергей Белецкий</b> (руководитель экспедиции) и сотрудники НИИ проблем хранения Росрезерва <b>Наталия Хаба</b> и <b>Валерий Лоозе</b>. Во времена Толля предназначенные для длительного хранения продукты держали в запаянных жестяных ящиках, пересыпанных гречишной крупой. Сейчас образцы помещают в 25-литровые молочные фляги. В ходе состоявшейся летом 2022 года экспедиции ученые проверили все емкости на пригодность к дальнейшей эксплуатации, некоторые заменили на новые.<br> <br> Анализ значений температуры в схроне за последние десять лет выявил тенденцию к повышению этого показателя, причем как в летние, так и в зимние месяцы. Поэтому было создано — выдолблено в вечной мерзлоте — новое, углубленное до двух метров экспериментальное хранилище. Участники экспедиции установили усовершенствованные датчики измерения тепературно-влажностного режима на трех уровнях. На хранение была заложена новая консервированная продукция в перспективных видах упаковки — реторт-пакетах и ламистерах (изделиях из толстой алюминиевой фольги, ламинированной полипропиленом). Расширен ассортимент промышленных товаров: испытание будут проходить каучук, хлопок, смазочные масла и буровые растворы.<br> <br> Также в ходе конференции известный писатель и путешественник Дмитрий Шпаро поделился планами, связанными с публикацией дневников Эдуарда Толля, которые исследователь довольно подробно заполнял в ходе всего арктического путешествия. В связи с 300-летием Академии наук эти уникальные документы впервые будут изданы на русском языке. В советские времена отрывки из дневников выходили в сильно урезанном виде. Составители сокращали главы, где упоминался входивший в команду "Зари" ученый-океанограф Александр Колчак, впоследствии возглавивший Белое движение во время Гражданской войны. В полном виде дневники были изданы только в 1909 году в Германии на немецком языке усилиями жены ученого.<br> <br> С полной версией статьи можно ознакомиться на сайте <a target="_blank" href="https://poisknews.ru/arktika-i-antarktika/hlad-kak-klad-uchenye-nastraivayut-arkticheskij-holodilnik/"><span style="color: #00aeef;">Poisknews.ru</span></a><br> </div> <br> <p> </p>

<div> Российские ученые разработали новый алгоритм для определения солености поверхности воды в Северном Ледовитом океане с использованием спутниковых данных и методов машинного обучения. Построенная модель обеспечивает возможность получения данных практически в реальном времени и позволит значительно сэкономить ресурсы при прокладке ледокольных маршрутов по морям Арктики. Исследование ученых, <a target="_blank" href="https://rscf.ru/project/23-17-00087/"><span style="color: #00aeef;">поддержанное</span></a> грантом РНФ, <a target="_blank" href="https://www.frontiersin.org/articles/10.3389/fmars.2024.1358882/full"><span style="color: #00aeef;">опубликовано</span></a> в журнале Frontiers in Marine Science.<br> <br> Соленость океанических вод — один из важнейших факторов, влияющих на климатические характеристики Мирового океана. Для ее измерения в течение последних 15 лет используют спутниковые радиометры. Данные солености поверхности моря необходимы для изучения процессов взаимодействия океана, речного стока, морского льда и атмосферы. Соленость поверхностности океана влияет на формирование циркуляции и биологическую продуктивность. Кроме того, лед, образующийся из опресненных вод, гораздо прочнее, чем лед из соленых морских вод, что важно учитывать при планировании маршрутов ледокольных судов.<br> <br> Алгоритмы восстановления данных о солености моря по спутниковым данным, разработанные ранее, хорошо работают для типичных значений температуры и солености Мирового океана. Для Северного Ледовитого океана, особенно его шельфовых районов, в которые поступает большой речной сток, эти алгоритмы дают невысокую точность из-за низких характерных значений температуры и солености.<br> <br> Ученые из лабораторий координационного центра «Плавучий университет» МФТИ и Института океанологии им. Ширшова РАН выработали новый подход для определения солености в Северном Ледовитом океане в безледный период года. Разработка базируется на подходах машинного обучения – от моделей классических методов, таких как Random Forest и Gradient Boosting, до глубоких искусственных нейронных сетей различных архитектур. Специалисты использовали для своей работы (обучения и проверки моделей) обширную базу данных измерений солености в российских арктических морях, собранную в экспедициях с 2015 по 2021 год.<br> <br> <i>"Из-за того что последнее время мы ходим в море, в том числе в арктические моря, каждый год, мы накопили данные с более чем 10 разных рейсов, которые охватывают почти все моря Российской Арктики. Это и Баренцево море, и Карское, и Лаптевых, и Восточно-Сибирское. Именно этот регион нам больше всего интересен, так как тут проходит Севморпуть. Кроме того, в этом районе, что очень важно, измерения проводились в разные месяцы года (с июля по октябрь). Благодаря этой базе данных мы смогли обучить модель машинного обучения и получить более качественный алгоритм",</i> — говорит один из авторов исследования <b>Александр Осадчиев</b>, руководитель лаборатории арктической океанологии МФТИ и ведущий научный сотрудник Института океанологии им. Ширшова РАН. <br> <br> В ходе работы ученые улучшили модели для определения солености поверхностного слоя моря в Арктике. В новых расчетах они использовали 13 переменных, включая данные стандартного алгоритма и новые характеристики, такие как доли суши и морского льда, а также угол наклона солнца. В общей сложности проведено около 500 тысяч пар сравнений спутниковых и натурных измерений с учетом всех возможных критериев. Сравнивая с данными, полученными стандартным алгоритмом, точность восстановления солености поверхности воды новой, лучшей составной моделью Gradient Boosting увеличилась с 3,15 psu до 2,15 psu, где psu — единица измерения солености (Practical Salinity Units). Также увеличился коэффициент корреляции между рассчитанными и натурными данными с 0,82 до 0,90. Поскольку модель использует только векторные спутниковые объекты, можно получить соленость Северного Ледовитого океана практически в режиме реального времени.<br> <br> <i>"Наше главное преимущество — это наличие хороших судовых данных. Но их сложно достать, потому что экспедиция — это дорого. А вот спутник летает над Арктикой каждый день. Если у нас есть первое (натурные данные) хотя бы в небольшом количестве и в достаточном второе (данные со спутника), то мы можем определить реальную соленость океана с большой точностью"</i>, — рассказывает первый автор публикации <b>Александр Савин</b>, младший научный сотрудник лаборатории арктической океанологии МФТИ. <br> <br> Обновленные модели позволяют достичь более точных оценок солености в широком диапазоне значений. Высокая точность разработанного алгоритма при низких значениях солености особенно важна для верного детектирования областей распространения речных плюмов (водная масса, образующаяся в море в результате перемешивания речного стока и соленых морских вод), где стандартные алгоритмы имеют низкое качество. Построенные карты солености предоставляют возможность детально исследовать сезонную и межгодовую изменчивость площади и внутренней структуры плюмов Оби-Енисея и Лены в течение безледного периода года. <br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://www.rscf.ru/news/earth-sciences/mashinnoe-obuchenie-pomogaet-tochno-opredelyat-solenost-morya-v-arktike/"><span style="color: #00aeef;">Российский научный фонд</span></a><br> </div> <i style="color: #6c6c6c;"><br> </i>

На карбоновом полигоне "Семь лиственниц" проходят экспериментальные исследования с целью повышения несущей способности свайных фундаментов, <a target="_blank" href="https://t.me/yamal_arctic/1913"><span style="color: #00aeef;">сообщает</span></a> телеграм-канал "Ямал Арктика".<br> <br> Специалисты Научного центра изучения Арктики совместно с сотрудниками Тюменского индустриального университета (кафедра строительного производства) провели второй цикл натурных испытаний грунтов.<br> <br> По результатам проведенных работ будут получены зависимости изменения несущей способности одиночных свай от установки рядом с ними сезонно-действующих охлаждающих устройств.<br> <br> По предварительной оценке, несущая способность свай возросла в 3-4 раза. Практический интерес будут представлять данные, которые специалисты получат по результатам 3 этапа экспериментальных исследований в сентябре – октябре 2024 года, то есть на конец первого цикла летнего периода, когда температура основания повысится до максимального значения, а несущая способность свай будет соответственно минимальной.<br> <br> Итоги исследований помогут проектировать свайные фундаменты в условиях Крайнего Севера.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://t.me/yamal_arctic/1913"><span style="color: #00aeef;">@</span></a><a target="_blank" href="https://t.me/yamal_arctic/1913"><span style="color: #00aeef;">yamal_arctic</span></a><br> <a href="https://t.me/yamal_arctic/"></a><br>

<p> </p> <div> Участники экспедиции "Чистая Арктика — Восток — 77" представили сеть поддержки экологического мониторинга, в которую вошли 39 групп местных жителей Севера, Сибири и Дальнего Востока. Одна из команд занимается исследованием миграции птиц на северных территориях, рассказали в пресс-службе экспедиции. <br> <br> <i>"Авторы проекта "Авгур" рассчитывают выявить равномерно ли в широтном смысле происходит потепление, или некоторые территории остаются более "холодными", чем соседние. Поведение птиц и других животных является одним из индикаторов процесса", </i>— рассказал руководитель фонда "Ресурсный центр "Арктика" <b>Олег Волков</b>. <br> <br> Группы длительного мониторинга состоят из местных жителей, ученых, педагогов и школьников из экологических классов. Команды, распределившиеся по всей России, назвали "научными партизанами", потому что их работа проходит неспешно — исследования продлятся до 15 августа 2029 года. <br> <br> Ученые экспедиции обнаружили в районе Полярного Круга южные виды пауков и птиц. Согласно их наблюдениям, причиной такой миграции стало "лепестковое растепление" — неэндемичные животные попали на территорию Арктики по узким коридорам, образовавшимся из-за смещения северной границы ареалов.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://sever-press.ru/news/nauka/nauchnye-partizany-opredeljat-granitsy-poteplenija-v-arktike-po-migratsii-ptits/"><span style="color: #00aeef;">Север-Пресс</span></a><br> </div> <p> <br> </p>

<p style="color: #222222;"> </p> О создании мастер-планов опорных населенных пунктов в Арктике, Сибири и на Дальнем Востоке с использованием результатов исследований экспедиции "Чистая Арктика - Восток - 77" рассказала руководитель направления "Цифровая трансформация и пространственное развитие" ФАНУ "Востокгосплан" <b>Мария Никишова</b> (посмотреть видеосюжет можно по <a href="https://vk.com/kmnsru?w=wall-166544315_6572" target="_blank"><span style="color: #00aeef;">ссылке</span></a>).<br> <br> Жизнь на севере и на территориях дальнего востока отличается от центральной и южной части России по своим климатическим особенностям, по соотношению доходов и расходов, по транспортной доступности, по условиям строительства. Вместе с тем многие города служат базой для освоения минерально-сырьевых центров, там реализуются крупные инвестиционные и инфраструктурные проекты, обеспечивается национальная безопасность, то есть они требуют особого внимания. <br> <br> <i>"Наши исследования показали, что зарплаты жителей в некоторых арктических городах переваливают за средние 120 тысяч рублей в месяц, но расходы там на двадцать процентов или даже в два раза выше, чем в среднем по России. Климат накладывает свой отпечаток — зима может длиться 8 месяцев", </i>— рассказала Мария Никишова, — <i>"В этих условиях особую значимость приобретают вопросы комфортной жизни – например, как ребенка направить безопасно в школу. Отсюда важность планирования обеспечения качества городской среды, надежного транспорта, наличие теплых остановок, как, например, в Норильске – это очень хорошая практика, которая должна становиться стандартом для северных территорий. Важно планировать, где после школы ребенок будет проводить свое время, потому что просто так выйти погулять с друзьями в минус 40 не так-то просто". </i> <br> <br> Особое внимание разработчики мастер-планов уделяют транспортной доступности. <br> <br> <i>"В ходе экспедиции проводились опросы населения об их потребностях, нуждах и часто можно слышать выражение от жителей "у вас там, на материке" и "у нас здесь, на острове". О чем такие лексические конструкции говорят? Они говорят о том, что непросто добраться до центральной России, съездить быстро в небольшой отпуск на 3-5 дней. Транспортная доступность влияет и на стоимость продуктов питания, топлива и товаров первой необходимости. Поэтому мы проводили трехлетнее исследование вопросов северного завоза, которое легло в основу вступившего в силу 1 апреля этого года федерального закона о северном завозе. Результаты исследования мы изложили в книге, которую с большим удовольствием дарим всем присутствующим"</i>, — сообщила Мария Никишова. <br> <br> Важной частью планирования городов безусловно является внимательное отношение к природе, экологии и изменениям климата, поэтому в развитие городов закладываются очистные сооружения, различные экологические мероприятия. <br> <br> <i>"Отдельно я бы подчеркнула важность исследований вопросов адаптации свайных фундаментов сооружений к изменениям, вызванным вечной мерзлотой. В ряде регионов, например, в Ямало-Ненецком АО, Красноярском крае, Якутии, идет внедрение систем контроля свайных фундаментов, поставлены специальные датчики, собирающие информацию о динамике температур грунтов, информация передается на сервер и в случае негативной динамики или растепления моментально передается в соответствующие структуры. Мы ставим перед собой задачу консолидировать данные по арктическим регионам с возможностью наблюдения в специальной геоинтеллектуальной системе",</i> — рассказала Мария Никишова. <br> <br> Такие практики важно распространять на остальные арктические территории, задавая единые стандарты обеспечения комфорта жителей. Поэтому в прошлом году для систематизации процессов планирования были разработаны мастер-планы 22 городов Дальнего Востока и сейчас идет этап их реализации. В этом году идет разработка мастер-планов 16 опорный пунктов АЗРФ. Президент также в Послании недавно объявил о том, что вскоре начнется разработка мастер-планов 200 городов России, перечень которых сейчас определяется. <br> <br> Высокоширотная научная экспедиция РАН "Чистая Арктика — Восток — 77" стартовала 15 августа 2023 года из Мурманска. Продлится 12 месяцев. Протяженность маршрута — 12 000 км. В работе экспедиции наравне с учеными принимают участие корреспонденты ТАСС. Это крупнейшая комплексная континентальная высокоширотная экспедиция за последние 40 лет. <br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://kmns.ru/blog/2024/05/08/8248/"><span style="color: #00aeef;">Экспедиция "Чистая Арктика - Восток - 77"</span></a><br> <p style="color: #222222;"> </p>