НОВОСТИ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В АРКТИКЕ

<div> 20 октября 2026 года в Северном (Арктическом) федеральном университете имени М.В. Ломоносова состоялась церемония открытия выставки <b>"Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана 1910–1915 годов и её роль в изучении и освоении Северного морского пути"</b>. Проект реализуется при грантовой поддержке Русского географического общества.<br> <br> Участие в мероприятии принял председатель Правления Российского исторического общества <b>Руслан Гагкуев</b>, а также представители Северного (Арктического) федерального университета.<br> <br> Экспозиция посвящена истории Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана 1910-1915 годов, участники которой на ледокольных пароходах "Таймыр" и "Вайгач" совершили первое сквозное плавание по Северному морскому пути с востока на запад. В ходе неё было сделано последнее крупное географическое открытие ХХ века – открыт архипелаг Северная Земля, проведены гидрографические, метеорологические и океанографические исследования, результаты которых легли в основу дальнейшего освоения Арктики. На выставке будут представлены архивные документы, исторические фотографии, карты, дневники и воспоминания участников экспедиции. Некоторые документы сегодня хранятся в зарубежных архивах и никогда не публиковались зарубежом.<br> <br> Отдельные разделы расскажут о подготовке плавания, открытии Северной Земли в 1913 году, вынужденной зимовке 1914–1915 годов и научном наследии полярных исследователей.<br> <br> Составной частью мероприятия также стала презентация двухтомного издания "Б.А. Вилькицкий и Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана. 1914–1915" и Дневников участников Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана, которые впервые вводят в научный оборот уникальные архивные документы из фондов Русского географического общества, Российского государственного архива Военно-морского флота и Государственного архива Российской федерации.<br> <br> Экспозиция подготовлена Российским историческим обществом, фондом "История Отечества", Дальневосточным федеральным университетом и Северным (Арктическим) федеральным университетом имени М.В. Ломоносова.<br> <br> Проект стал одним из победителей грантового конкурса Русского географического общества 2026 года в номинации "Географическое образование и просвещение".<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://historyrussia.org/sobytiya/anonsy/19-oktyabrya-2026-goda-v-arkhangelske-otkroetsya-vystavka-ob-istorii-osvoeniya-severnogo-morskogo-puti.html"><span style="color: #00aeef;">Российское историческое общество</span></a><br> <br> </div>

<div> В Инженерно-строительном институте Сибирского федерального университета представили программу развития института до 2030 года.<br> <br> <i>"Сегодня институт работает преимущественно как поставщик кадров и услуг для края, в том числе Красноярской Арктики, к 2030 году наша амбициозная цель — стать одним из ведущих в России центров инженерных, стратегических строительных компетенций и технологий для строительства в условиях сурового климата Севера и Арктики. Для этого мы переходим от сервисной функции к собственным разработкам, доведённым до стадии внедрения, и выходим на макрорегиональный уровень",</i> — отметил директор ИСИ <b>Игорь Тарасов</b>.<br> <br> Руководство планирует развитие четырёх основных научных направлений, под каждое из которых будут созданы научные группы и закреплены стратегические партнёры из числа производственных предприятий.<br> <ul> <li>моделирование транспортной инфраструктуры для эффективного освоения Арктики и Крайнего Севера (направление уже получило грант РНФ);</li> <li> исследование и применение местных материалов в строительстве в том числе в условиях Арктики;</li> <li> исследование поведения оснований зданий и сооружений в изменяющихся условиях многолетнемёрзлых грунтов;</li> <li> разработка эффективных и безопасных жилых и производственных комплексов</li> </ul> В институте модернизируют существующие лаборатории и создадут новые: геодезический полигон, сибирский полигон строительной физики и геотехники криолитозоны, лабораторию испытаний строительных материалов и конструкций.<br> <br> В сфере образовательной политике в ИСИ ожидают увеличить число студентов до 1 600 человек, средний балл поступающих - до 75, а долю трудоустроенных выпускников – до 90%. Для этого институт масштабирует работу со школьниками, развивает строительные классы, привлекает иногородних абитуриентов, разрабатывает образовательные программы СПО — ВО, расширяет работу с техникумами.<br> <br> В ИСИ планируют, что 95% программ бакалавриата, специалитета, магистратуры будут формировать компетенции, связанные с цифровыми технологиями, системами искусственного интеллекта, "зелеными» технологиями". Планируется открытие сетевой магистратуры по цифровому проектированию и магистратуры по строительству в криолитозоне. К 2030 году технологии информационного моделирования войдут во все образовательные программы института.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://sfu.ru/ru/media/news/cd16fe35-b932-47fd-a495-3a082f11f123"><span style="color: #00aeef;">Сибирский федеральный университет</span></a><br> <br> </div>

<div> Ученые Томского государственного университета завершили трехлетний мониторинг атмосферного микропластика в снеговом покрове Западной Сибири и опубликовали результаты в журнале Pollutants (Q1). Микропластик обнаружен во всех без исключения пробах — от предгорий Алтая до Заполярья. Среднее содержание частиц выросло с 711 единиц на квадратный метр в 2021 году до 1 112 — в 2023-м. Новые данные расширяют картину, полученную по итогам за 2021 год, и добавляют оценку экологических рисков.<br> <br> Исследование охватило территорию от предгорий Алтая до Полярного круга. Работу выполнил коллектив Центра исследования микропластика в окружающей среде ТГУ под руководством директора центра <b>Юлии Франк</b>. Пробы снега отбирали на 23 наблюдательных станциях в Томской, Новосибирской, Омской, Тюменской, Кемеровской областях, Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах и Алтайском крае. Отбор вели в период максимального накопления снега с 2021 по 2023 год.<br> <br> Микропластик нашли во всех пробах. Его распределение по территории неравномерное, но четко прослеживается межгодовая динамика: среднее содержание частиц выросло с 711 единиц на квадратный метр в 2021 году до 1 112 — в 2023-м. По мнению ученых, это свидетельствует о тенденции к накоплению микропластика в снеговом покрове.<br> <br> Почти все частицы микропластика в снеговом покрове — это волокна, их больше 90%. Фрагменты встречаются реже, до 8%, а пленки и сферы вместе — не более 2%. По размеру преобладают частицы от 300 до 1000 микрометров.<br> <br> <i>"Что касается состава, в 2022–2023 годах больше всего было полиэтилентерефталата (ПЭТ) — свыше 40%, заметные доли приходились на полипропилен, полиэтилен и полистирол. Эти полимеры — основа синтетических тканей и упаковки: из них делают одежду, термобелье, домашний текстиль, пакеты, бутылки и контейнеры. Стирая синтетику и выбрасывая пластик, мы отправляем эти материалы в окружающую среду. А вот в 2021 году картина отличалась: в пробах заметно преобладала вискоза",</i> — рассказывает участник исследования, аспирант Биологического института ТГУ <b>Алексей Редникин</b>.<br> <br> Такой состав указывает на главный источник загрязнения — синтетический текстиль. Эти полимеры широко используются в производстве одежды, в том числе для суровых климатических условий Сибири и Арктики: синтетика прочнее натуральных тканей, лучше держит тепло и защищает от влаги.<br> <br> Анализ факторов дал неожиданный результат. Прямой связи между концентрацией микропластика и плотностью населения, валовым региональным продуктом или близостью автодорог не нашли. Зато обнаружилась умеренная корреляция с высотой снегового покрова: чем больше осадков, тем активнее частицы осаждаются из атмосферы.<br> <br> В статье, <a target="_blank" href="https://www.mdpi.com/2673-4672/6/3/49"><span style="color: #00aeef;">опубликованной</span></a> в журнале Pollutants (Q1), ученые описали оценку потенциального экологического риска по трем индексам. Средний индекс химической опасности полимеров вырос с 96,2 в 2021 году до 991 в 2023-м — это нижняя граница опасного уровня риска. Рост произошел за счет появления в структуре полимеров полиакрилонитрила и полиуретана, у которых высокий балл опасности. При этом индекс потенциального экологического риска остается на минимальном уровне (первая степень опасности), хотя и показывает тенденцию к ежегодному увеличению — с 1,92 до 19,7.<br> <br> <i>"Несмотря на то что в снеговом покрове встречаются полимеры с высоким индексом химической опасности, их концентрации пока сравнительно низкие",</i> — говорит Алексей Редникин. — <i>"Но тенденция к росту экологического риска есть, и это настораживает. Микропластик — относительно инертный материал, но добавки, которые производители используют для улучшения его свойств, могут быть токсичными и усиливать вредное воздействие на живые организмы".</i><br> <br> ТГУ — один из российских лидеров в изучении микропластика. В 2021 году университет инициировал создание консорциума "Микропластик в окружающей среде", который объединил исследователей из разных регионов. Исследование загрязнения окружающей среды микропластиком — значимая часть стратегического проекта ТГУ "Глобальные изменения Земли: климат, экология, качество жизни», реализуемого при поддержке федеральной программы "Приоритет 2030".<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://naked-science.ru/article/column/mikroplastik-v-probah-snega"><span style="color: #00aeef;">Naked Science</span></a><br> <br> </div>

Скорость таяния ледников зависит не только от потепления климата, но также от их формы и размера. Без поправки на "геометрический" фактор климатические оценки, основанные на данных о температурных изменениях, рискуют быть неточными. К такому выводу пришли исследователи Арктического и антарктического научно-исследовательского института, изучающие ледники Альдегонда и Западный Гренфьорд на архипелаге Шпицберген.<br> <br> Баланс массы ледников является одним из важнейших показателей состояния климата, особенно в удаленных арктических районах, где регулярных метеонаблюдений мало или они вовсе отсутствуют. Перестройка пространственной конфигурации ледников формирует дополнительный сигнал в данных об их таянии, который необходимо учитывать, чтобы точнее оценивать климатические изменения.<br> <br> Данные получены на основе многолетнего гляциологического мониторинга двух горно-долинных ледников архипелага Шпицберген, расположенных у поселка Баренцбург, где наблюдения ведутся с 2002 года и считаются одними из самых длинных и подробных рядов измерений в этой части Арктики. По данным ученых, с 2013 по 2025 год ледники потеряли более 20 и около 18 метров водного эквивалента массы соответственно.<br> <br> <i>"Помимо чисто климатического сигнала – реакции ледника на температуру воздуха и осадки – в данных обнаружился и другой, “геометрический” эффект. Когда край ледника отступает, а его поверхность в целом опускается ниже, лед оказывается в зоне более теплого воздуха и тает еще быстрее, даже если климат за это время не изменился",</i> – рассказал старший научный сотрудник Арктического и антарктического научно-исследовательского института <b>Антон Терехов</b>.<br> <br> Ученые рассчитали баланс массы двумя способами – с учетом ежегодных изменений формы поверхности ледника и относительно зафиксированной на 2008 год геометрии. Было обнаружено, что из-за смещения ледников в более низкие, теплые высотные пояса они ежегодно теряют дополнительно 1–2% льда на Альдегонде и 0,5–1% на Западном Гренфьорде сверх того, что можно списать на климат.<br> <br> По оценкам ученых за последние два десятилетия, эта добавка еще невелика и не искажает общую климатическую оценку. То есть "истинно климатический" тренд статистически не отличим от наблюдаемого. Но чем длиннее ряд наблюдений и чем быстрее тает ледник, тем заметнее эта "накрутка", а темпы потери массы ледниками Шпицбергена в последние годы уже носят беспрецедентный характер.<br> <br> <i>"Ледник живой, постоянно меняющийся объект. Пока он тает, его поверхность опускается все ниже, а там, внизу, воздух теплее – и в результате лед начинает таять еще быстрее, даже если сама погода за окном не изменилась ни на градус. Сейчас этот эффект небольшой, но, если его не учитывать при анализе более длинных рядов наблюдений, мы рискуем принять часть собственной, “геометрической” истории ледника за климатический сигнал, которого на самом деле нет"</i>, – пояснил Антон Терехов.<br> <br> По мнению ученых, предложенный метод можно и нужно применять к другим ледникам мира. Благодаря спутниковым цифровым моделям рельефа ArcticDEM и REMA, покрывающим всю Арктику и Антарктику, повторить такие расчеты можно практически для любого центра оледенения. Это позволит точнее отделять реальные последствия глобального потепления от "внутренней бухгалтерии" самих ледников и, соответственно, точнее прогнозировать их дальнейшую судьбу.<br> <br> Исследование <a target="_blank" href="https://www.aaresearch.science/jour/article/view/857/357"><span style="color: #00aeef;">опубликовано</span></a> в журнале "Проблемы Арктики и Антарктики". <br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://scientificrussia.ru/articles/najdena-skrytaa-pricina-taania-lednikov"><span style="color: #00aeef;">Научная Россия</span></a><br> <br>

В горах высота над уровнем моря является вектором, направляющим изменения ключевых биотических и абиотических факторов среды, определяющих структуру водных экосистем. Так, с изменениями высоты коррелирует направленность градиентов изменчивости микроклимата, гидрологии водоемов, гидрохимических характеристик вод, а также доступности биогенных элементов. Всё перечисленное оказывает влияние на таксономический состав, а также качественные и количественные характеристики гидробионтов. Однако большинство исследований по высотной изменчивости фауны водоемов выполнены для умеренного климатического пояса. При этом горные массивы Заполярья долгое время оставались без внимания в связи с труднодоступностью и сложностями выполнения полевых работ.<br> <br> Исследователи из Института проблем экологии и эволюции им. А.Н. Северцова РАН (ИПЭЭ РАН) совместно с коллегами с биологического факультета МГУ им. М.В. Ломоносова и из Казанского государственного университета на основании многолетних исследований впервые изучили видовой состав и сообщества микроракообразных в озёрах у подножия и на вершине вулканического плато Путорана (Красноярский край). <br> <br> Оказалось, что видовое богатство рачков демонстрирует выраженное снижение с увеличением высоты над уровнем моря в диапазоне от 70 до 1100 м. При этом численность ветвистоусых ракообразных (<i>Cladocera</i>) уменьшается аж в четыре раза, а веслоногих ракообразных (<i>Copepoda</i>) – только в два раза. Преобладание Copepoda в высокогорных районах объясняется их приспособленностью к психрофильным условиям и олиготрофной среде обитания. Выявлено три видовых комплекса микроракообразных: один, обитающий у подножия плато (&lt; 130 м), другой – в среднегорных районах (300–600 м) и третий – в высокогорных районах (&gt; 800 м) (Рисунок А, Б, В). Ключевыми экологическими факторами, определяющими структуру таксоценов, были: год отбора проб, высота над уровнем моря и тип донных отложений. Характерно, что влияние района исследований на изменчивость разнообразия и численности микроракообразных значительно уступало воздействию высоты, что указывает на общность высотных трендов структуры таксоценов. Распределение Copepoda было в большей степени связано с абиотическими факторами, тогда как у Cladocera эти корреляции были выражены слабее, и, вероятно, уступали историческим и биотическими аспектам. Всё перечисленное свидетельствует о различных механизмах формирования таксоценов ветвистоусых и веслоногих ракообразных. <br> <br> На основании сравнительного анализа оригинальных данных с литературными источниками выдвинуто предположение, что в Арктике для изменения структуры таксоценов микроракообразных достаточного небольшого перепада высот (300-400 м). При этом в широтах умеренного климатического пояса перепад высот для сходных по амплитуде перестроек должен быть в несколько раз большим. Причиной этого явления, вероятно, является климатический фактор, который в полярных широтах более резко трансформируется с высотой над уровнем моря, чем в умеренных.<br> <br> Анализ разнообразия и экологических характеристик ветвистоусых и веслоногих рачков плато Путорана создает основу для долгосрочного мониторинга и оценки устойчивости арктических водных экосистем в условиях быстро меняющейся окружающей среды.<br> <br> Авторы исследования благодарят сотрудников ФГБУ "Объединенная дирекция заповедников Таймыра" и лично заместителя директора по науке и экологическому просвещению М.Г. Бондарю за организацию полевых работ. Исследования поддержаны грантом Российского Научного Фонда № 25-24-00881.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://sev-in.ru/node/5655"><span style="color: #00aeef;">Институт проблем экологии и эволюции им. А.Н. Северцова РАН</span></a><br> <br>

В ходе прибрежно-морской экспедиции "Белуха Соловецкого архипелага-2026", прошедшей  летом 2026 года, ученые Лаборатории морских млекопитающих Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН провели масштабный биоакустический мониторинг в водах Соловецкого архипелага. Целью работ было изучение влияния антропогенного шума на морских млекопитающих – беломорских белух и настоящих тюленей – морского зайца и кольчатую нерпу – постоянных обитателей Соловецкого залива в летний период.<br> <br> Основанием для проведения работ послужило Государственное задание № FMWE-2026-0005 <i>"Влияние антропогенных факторов на белух и настоящих тюленей в ходе строительства гидротехнических сооружений на о-ве Большой Соловецкий в Белом море",</i> инициированное Правительством в связи с активным строительством и масштабным обновлением транспортной и гидротехнической инфраструктуры острова. Стоит отметить беспрецедентность проводимых исследований – масштабный мониторинг акустических ландшафтов и присутствия белух на акватории проводится впервые с целью сохранения этого уникального природного объекта – соловецкого летнего репродуктивного скопления белух. <br>   <br> В рамках очередного этапа биоакустического мониторинга этого года ученые изучили  ранее неисследованный район, крайне важный не только для белух, но и для тюленей. На трёх участках Соловецкого залива, в прибрежье архипелага Топы, где тюлени формируют летние залежки, и в акватории репродуктивного скопления белух у мыса Белужьего о. Соловецкий учёные провели многочисленные постановки оборудования, развернув обширную сеть пассивного акустического мониторинга. Общая длительность подводной акустической записи превысила 6600 часов. <br> <br> Топовый полигон – окрестности архипелага Топы, включая Топовую мель, на которой была установлена одна из автономных биоакустических станций, стал источником уникальных данных. Впервые здесь изучили акустическую активность белух и загрязнённость звуковых ландшафтов вдали от берега, в районе планируемого свала грунта. Эти сведения критически важны для оценки будущих дноуглубительных работ и минимизации их влияния на морских обитателей.<br> <br> Интенсивное возведение причальных сооружений в 2026 году позволило получить новые ценные данные о воздействии строительных работ. При этом отрадно, что при строительстве вот уже второй сезон используется наиболее щадящий в плане акустического воздействия на морских млекопитающих метод вибропогружения свай. Тем не менее, учеными проведены четыре сессии прямых измерений шума на разных удалениях и направлениях от точки погружения сваи. Это позволит уточнить характеристики шумового воздействия и проверить ранее разработанную модель его распространения. Особое внимание было уделено оценке влияния шума на тюленей, которые из-за особенностей слуха и распространения, являются более чувствительными к строительному шуму, чем белухи.<br> <br> Параллельно акустическому мониторингу велись наблюдения за состоянием морских млекопитающих – комплексные работы в соловецком репродуктивном скоплении и попутные судовые учеты морских млекопитающих в водах Соловецкого архипелага. Учеты подтвердили регулярную встречаемость белух и тюленей на прилегающих к строительному участку акваториях и важную роль архипелага Топы для залежек тюленей. За сезон в репродуктивном скоплении было зарегистрировано 7 новорожденных белушат. Однако ученые отметили снижение общей посещаемости белухами соловецкого репродуктивного скопления летом 2026 г. и негативные тенденции в характере использования белухами отдельных участков его акватории, что свидетельствует о возможных тревожных изменениях в этом уникальном и критически важном для беломорской белухи местообитании. Среди возможных причин – нерегулируемый лодочный туризм и появление новых сопутствующих ему форм туристической активности: попытки подхода к животным на сапах, дайвинг, запуск беспилотных летательных аппаратов.  <br> <br> <i>"Активный, но при этом пока нерегламентированный и нерегулируемый экотуризм, направленный на наблюдение за морскими млекопитающими, остро ставит вопрос о регулировании посещения туристическими судами акваторий скоплений белух. В частности, особую тревогу вызывает ситуация с усиливающимся антропогенным прессом в репродуктивном скоплении белух у мыса Белужий острова Соловецкий. Еще одним знаковым объектом экотуризма, активно посещаемым лодками  и катерами, стал архипелаг Топы  — важное место для летних залежек тюленей",</i> — отметил руководитель лаборатории морских млекопитающих ИО РАН, кандидат биологических наук <b>Роман Беликов</b>.<br> <br> Большой объём собранных акустических данных требует тщательной обработки. Учёным Лабораторий морских млекопитающих и акустики океана Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН совместно с коллегами из Акустического института им. Н.Н. Андреева (АКИН) и Института общей физики им. А.М. Прохорова РАН предстоит проанализировать записи звуковых ландшафтов, характеристики строительных шумов, а также информацию о поведении белух и встречаемости тюленей. В ходе проекта ученые смогут определить зоны потенциального воздействия на морских млекопитающих и разработать эффективные меры их защиты при дальнейшем развитии региона. <br> <br> Источник: Институт океанологии имени П.П. Ширшова РАН <br> <br>

<div> Испытания безэкипажного катера "Оркан" с многолучевым эхолотом на борту будут проходить в Архангельске для исследования возможности применения такого оборудования на беспилотных судах. Об этом рассказал ТАСС первый проректор по стратегическому развитию и науке Северного Арктического федерального университета (САФУ) <b>Павел Марьяндышев</b>.<br> <br> <i>"С помощью многолучевого эхолота и безэкипажного катера на отдельно взятом экспериментальном участке мы будем измерять глубины, определять рельеф дна. У нас несколько целей. Во-первых, чтобы сравнить результаты с тем, что получается, когда используют традиционные методы съемки дна, то есть на обычных морских судах. Будем смотреть, насколько картинка будет соответствовать нормативам. Катер маленький, на волнах его качает, наклоняет в разные стороны, поэтому мы можем получить плохую картинку, не репрезентативные данные, а можем получить сопоставимые, мы пока этого не знаем",</i> - сказал Марьяндышев.<br> <br> Как пояснил ученый, безэкипажный катер в перспективе можно использовать для определения рельефа дна на мелководье, на глубинах до 1 м или чуть больше, где не может пройти обычное судно. Для таких глубин детальной картины дна обычно нет. <i>"Соответственно, коль скоро у "Оркана" осадка минимальная, не более 30 см, он может зайти на мелководье и нарисовать карту дна такого участка. В этой нише он может себя найти, и быть использован гидрографическими предприятиями",</i> - отметил он.<br> <br> Если исследование пройдет успешно, то в перспективе водный беспилотник можно будет применять для мониторинга технического состояния, например, портовой инфраструктуры: причалов и других сооружений.<br> <br> Еще одна задача, для которой может быть использован безэкипажный катер, - это рекогносцировка перед проведением дноуглубительных работ, а также для обнаружения опасных объектов для судоходства: затонувших судов, бревен, мелей.<br> <br> Морской безэкипажный катер "Оркан" передали САФУ в феврале 2026 года. Беспилотное судно компании "Си проект" используется для разработки и внедрения решений в сфере автономного судоходства. <br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://tass.ru/nauka/28211633"><span style="color: #00aeef;">ТАСС</span></a><br> <br> </div>

10 октября 2026 года Мурманский арктический университет запустил программу профессиональной переподготовки "Космические информационные технологии: анализ данных, связь, навигация и безопасность в АЗРФ" — одну из 37 образовательных программ федерального проекта "Кадры для космоса" Минобрнауки России в этом году.<br> <br> МАУ прошёл конкурсный отбор вместе с ведущими вузами страны и получил субсидию на реализацию программы. Проект входит в национальный проект "Развитие космической деятельности РФ до 2030 года" — масштабную программу, в рамках которой к 2036 году более 22 тысяч студентов должны быть подготовлены для работы в космической отрасли.<br> <br> Программа создана под конкретную задачу Арктической зоны РФ: обучать специалистов, которые умеют анализировать и мониторить космические информационные технологии. Внутри — модули по обработке больших объёмов спутниковых данных с применением машинного обучения и искусственного интеллекта, по связи и навигации, а самое интересное — проектная работа с малыми космическими аппаратами в симуляционной среде. В МАУ уже работает студенческое конструкторское бюро, где студенты вместе с индустриальными партнёрами занимаются реальными космическими проектами.<br> <br> <i>"Космос сегодня — это данные. Спутники ежедневно передают огромные массивы информации об Арктике, и нам нужны специалисты, которые умеют эти данные получать и анализировать. Наша программа создана именно под эту задачу. При этом мы не начинаем с нуля. В августе этого года наши сотрудники в составе команды учёных и специалистов, провели первый в мире возвращаемый стратосферный запуск в Арктике с борта ледокола "50 лет Победы"",</i> — рассказала руководитель проектного офиса <b>Наталья Бадоля</b> на установочном вебинаре 10 октября.<br> <br> Она представила структуру программы, в том числе модули по обработке больших массивов спутниковых данных с применением машинного обучения и искусственного интеллекта, а также проектную работу с малыми космическими аппаратами (МКА), в том числе в симуляционной среде. Программа направлена на подготовку специалистов по анализу данных дистанционного зондирования Земли в интересах Арктической зоны РФ.<br> <br> Федеральный проект "Кадры для космоса" призван обеспечить космическую отрасль компетентными специалистами — в рамках национального проекта к 2036 году планируется подготовить более 22 тысяч студентов для работы в отрасли, создать и запустить свыше 400 студенческих спутников и вовлечь в образовательные мероприятия космической тематики более миллиона человек.<br> <br> Подробная информация о федеральном проекте — на сайте: <a href="https://кадрыдлякосмоса.рф">https://кадрыдлякосмоса.рф</a> и в группе в ВК МАУ.Кадры для космоса.<br> <br> Видеозапись трансляции доступна по <a target="_blank" href="https://vk.ru/wall-241280234_39"><span style="color: #00aeef;">ссылке</span></a>.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://mauniver.ru/press/news/65477-s-10-oktyabrya-v-mau-startuet-programma-kosmicheskie-tekhnologii-dlya-arktiki"><span style="color: #00aeef;">Мурманский арктический университет</span></a><br> <br>

<div> 13 октября в Сибирском федеральном университете начала работу двухдневная научно-практическая конференция, посвящённая сохранению и развитию языков коренных малочисленных народов России в Красноярском крае.<br> <br> На конференции собрались учёные, педагоги, представители органов власти и носители родных языков из Красноярского края, Москвы, Санкт-Петербурга, Уфы, Камчатки, Хабаровского края, Амурской области и Республики Бурятия. Встреча проходит в Год единства народов России в рамках программы "Мой родной язык".<br> <br> В течение двух следующих дней участники обсудят методику преподавания родных языков, способы передачи языков следующим поколениям, сохранение и возрождение языкового наследия, а также мотивацию для носителей языка чаще использовать родной язык в повседневной жизни.<br> <br> <i>"Сохранение языков коренных и малочисленных народов — очень значимая тема для университета. Поддержка разнообразия и культурного наследия народов России — это устойчивая база для развития страны. Одна из задач конференции — объединение научных знаний, подходов и методов сохранения и поддержки родных языков. Я рад приветствовать в стенах СФУ учителей и специалистов, которые сами смогут получить новые знания и передать их будущим поколениям, используя научный подход к хранению сокровищ родных языков России",</i> — приветствовал участников <b>Сергей Верховец</b>, проректор по перспективным проектам.<br> <br> Эксперты рассмотрят, как использовать электронные пособия, интерактивные словари, мобильные приложения и аудио- и видеоматериалы с живой речью носителей. Такие инструменты могут сделать эвенкийский, ненецкий, нганасанский и другие языки доступнее для молодёжи. Отдельная тема — Международное десятилетие языков коренных народов. Педагоги края проведут мастер-классы и представят практические подходы к обучению. Своим опытом поделится учитель родного языка Дудинской средней школы №1 <b>Раиса Яптунэ</b>. На занятиях она знакомит детей с ненецким языком через сказки, пословицы и народные выражения, а на открытии обратилась к участникам на родном языке северного народа Красноярского края — ненецком.<br> <br> Организаторами конференции выступают Российский комитет программы ЮНЕСКО "Информация для всех", агентство по развитию северных территорий и поддержке коренных малочисленных народов Красноярского края, Сибирский федеральный университет и Межрегиональный центр библиотечного сотрудничества при финансовой поддержке Федерального агентства по делам национальностей.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://sfu.ru/ru/media/news/4afc32dc-03d3-41bd-95e1-f86b7b10bd79"><span style="color: #00aeef;">Сибирский федеральный университет</span></a><br> <br> </div>

<div> На берегу бассейна реки Индигирки в Якутии обнаружили почти целый череп соболя, который 47 тысяч лет пролежал в мерзлоте. Эта находка помогла ученым восстановить, какой была природа северо-востока Сибири в период, когда климат позволял местным животным заходить далеко за пределы их нынешнего ареала.<br> <br> Соболь считается типичным обитателем хвойных лесов и сегодня в основном встречается в таежной зоне Евразии. Поэтому его остатки за Полярным кругом особенно важны для палеонтологов: они показывают, насколько сильно отличались ландшафты Арктики в прошлом. До сих пор ископаемые свидетельства присутствия соболя в Якутии были редкими, а находка из долины реки Огорохи — правый приток Бадярихи, бассейн Индигирки — стала самой древней и северной из известных для этого вида в Сибири.<br> <br> Череп нашли еще в августе 2014 года в отложениях вечной мерзлоты на левом берегу Огорохи. Он покоился на глубине примерно пяти метров и был извлечен из слоя, который сформировался в позднем плейстоцене. Остатки других животных из той же толщи уже помогли связать ее с межледниковым потеплением в последний ледниковый период.<br> <br> Возраст находки определили с помощью радиоуглеродного анализа, после калибровки ученые оценили его более чем в 47 тысяч лет. Состояние всего черепа, как и сохранившегося коллагена, оказалось необычно хорошим. Статья с результатами анализа <a target="_blank" href="https://journals.plos.org/plosone/article?id=10.1371/journal.pone.0353165"><span style="color: #00aeef;">вышла</span></a> в журнале PLOS One, ее авторы — сотрудники Института геологии алмазов и благородных металлов Сибирского отделения Российской академии наук, отдела изучения мамонтовой фауны Академии наук Якутии, а также Университета имени Адама Мицкевича в Познани (Польша) и Гронингенского университета в Нидерландах.<br> <br> На костях не обнаружили следов травм, механического повреждения или поверхностного истирания. Это позволило предположить, что после гибели животного его тело лишь немного переместилось, после чего было погребено в мерзлоте еще до разложения мягких тканей. Признаки последующих изменений костей тоже были минимальными. Значит, сделали вывод ученые, такая сохранность объясняется длительным пребыванием в глубоко промерзшем грунте.<br> <br> Видовую принадлежность определили по строению черепа и зубов. Исследователи сравнили находку с современными соболями и двумя близкими видами — лесной и каменной куницами. Форма черепа и особенности зубов соответствовали именно соболю. По морфологическим признакам древнее животное близко к современному подвиду <i>Martes zibellina jenisseensis</i>, который обитает в северо-западной части Якутии.<br> <br> Череп принадлежал молодому самцу. По подсчетам, ему исполнилось примерно один-два года на момент смерти.<br> <br> Сегодня место обнаружения остатков древнего животного расположено за Полярным кругом, а соболь — лесное животное. Судя по всему, 47 тысяч лет назад условия в этом районе позволяли лесной растительности продвигаться значительно севернее.<br> <br> В тех же слоях, где был погребен соболь, нашли остатки множества представителей так называемой мамонтовой фауны. Это разнообразие связали с относительно теплым периодом последнего ледникового цикла. Предположительно, в то время соболь продвинулся на север из южных районов Сибири, вероятно, используя речные системы Лены, Яны, Индигирки и Колымы. Такие пути могли связывать лесные территории юга с северными районами, где тогда были участки бореальной растительности — хвойные леса и лесные массивы в речных долинах.<br> <br> Речь, однако, не идет о том, что всю Арктику покрывала сплошная тайга. По словам авторов научной работы, ландшафт был скорее "мозаичным": лесные участки соседствовали с открытыми степными пространствами.<br> <br> По мере похолодания во второй половине морской изотопной стадии 3 (MIS 3) леса стали сокращаться, а приблизительно 25 тысяч лет назад началось еще более холодное время последнего ледникового максимума. Распространение безлесных тундровых степей послужило естественным ограничением для соболя.<br> <br> Именно растительность, а не только температура, могла определять северную границу распространения этого хищника. Когда в раннем голоцене потепление способствовало восстановлению растительности на территориях бывшей тундры, соболь вновь получил возможность идти на север.<br> <br> Таким образом, череп из долины реки Огорохи помог подтвердить, что около 47 тысяч лет назад соболь обитал значительно севернее современного ареала, а за Полярным кругом существовали участки достаточно благоприятных и влажных лесов. Однако исследование основано всего на одном черепе, поэтому ученым пока не удалось восстановить размеры или разнообразие всей древней популяции соболей.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://naked-science.ru/article/paleontology/sobol-v-arkticheskoj-zone"><span style="color: #00aeef;">Naked Science</span></a><br> <br> </div> <br>

На площадке Северо-Восточного федерального университета им. М. К. Аммосова (Якутск) прошел VII Северный форум по устойчивому развитию. Центральной осью дискуссий стала не просто добыча полезных ископаемых или проводка транспортных караванов, а формирование Трансарктического транспортного коридора (ТТК). Ученые, представители власти и индустриальные партнеры сошлись во мнении: ТТК, объединяющий Северный морской путь и великие сибирские реки — Лену, Обь и Енисей, перестает быть сугубо логистической задачей. Это масштабный цивилизационный вызов, требующий перехода от экстенсивного освоения к созданию новой, устойчивой среды обитания.<br> <br> Для академической Сибири, исторически ответственной за научное обеспечение Севера, этот тезис стал программным. Форум "Арктика 2050: технологии, экология, человек" зафиксировал смену парадигмы: время освоения, когда инфраструктура строилась по наитию, а последствия ликвидировались по факту аварий, безвозвратно уходит.<br> <br> Читайте статью на сайте <a target="_blank" href="https://www.sbras.info/articles/organizaciya-nauki/kak-uchenye-prevraschayut-transarkticheskiy-transportnyy-koridor-v"><span style="color: #00aeef;">"Наука в Сибири"</span></a>.

Неинвазивный характер археологических исследований на Шпицбергене обусловлен действующим норвежским законодательством, которое напрямую запрещает любые вмешательства на территории культурных памятников, в том числе археологические раскопки и изъятие артефактов. В связи с этим в последние годы работы Шпицбергенской археологической экспедиции сосредоточены на разведках с целью обнаружения ранее не зафиксированных объектов, мониторинге состояния известных памятников и выработке стратегии сохранения объектов российского культурно-исторического наследия на архипелаге в рамках существующего норвежского законодательства.<br> <br> Один из наиболее важных участков работ в полевом сезоне 2026 г. – поморское становище Эбельтофтхамна с некрополем, расположенное в одноименной бухте на северном берегу Кросс-фьорда. Информация об этом памятнике внесена в реестр на норвежском портале <a href="https://www.kulturminnesok.no/" target="_blank" style="border-color: currentcolor;"><span style="color: #00aeef;">Kulturminnesok</span></a>, где собрана наиболее полная информация об объектах всемирного наследия, архитектурных и археологических памятниках на территории Норвегии и на архипелаге Шпицберген. Однако в части поморского памятника информация была крайне скудной, поэтому на протяжении двух сезонов сотрудники Шпицбергенской археологической экспедиции проводили детальное обследование Эбельтофтхамны. Памятник включает в себя три жилищных комплекса и некрополь. <p style="border-color: currentcolor;"> В ходе работ текущего полевого сезона археологами уточнена атрибуция первого (западного) жилищного комплекса, назначение которого определено как хозяйственное. В береговом обрыве на участках жилищных комплексов 2 и 3 фиксируется большое количество подъемного материала: нательный крест листовидной формы, белоглиняные голландские курительные трубки, фрагменты керамики XVII–XVIII вв., фрагменты кожаной обуви с потайным швом, железные предметы. В силу особенностей норвежского законодательства в сфере охраны окружающей среды археологические предметы с памятника забирать запрещено, поэтому с целью обеспечения возможности дальнейшего изучения обнаруженных находок прямо на памятнике осуществлялось создание их 3D-моделей. </p> <p style="border-color: currentcolor;"> Анализ предметов материальной культуры, найденных на береговом обрыве, позволяет отнести время образования становища к концу XVII в. Среди артефактов, представленных в размывах, наиболее ранние фрагменты керамических сосудов можно отнести к XVII в., а наиболее поздние предметы – к XIX в. Это позволяет предположить, что в конце XVII в. появилось первое становище, и с перерывами оно функционировало на протяжении XVIII в. – первой половины XIX в. Вероятно, тогда же возник ближайший к становищу некрополь, а позже, когда становище разрослось до трех жилищных комплексов, в отдалении от него был устроен и второй некрополь. </p> <p style="border-color: currentcolor;"> </p> <p style="border-color: currentcolor;"> Еще в 2025 г. учеными был зафиксирован процесс разрушения памятника под воздействием береговой эрозии и таяния многолетней мерзлоты. В результате повторного обследования в 2026 г. можно заключить, что памятник продолжает активно разрушаться. По предварительным оценкам, при сохраняющихся темпах активизации природных процессов, связанных с потеплением на территории архипелага, памятник может быть полностью разрушен в течение ближайших десятилетий, что требует принятия незамедлительных действий по его изучению и сохранению. С целью обсуждения подобных мер археологи готовят подробный отчет о состоянии памятника Губернатору Шпицбергена. </p> <p style="border-color: currentcolor;"> Большой интерес заслуживает поморский некрополь, расположенный к югу от становища на гребне морской террасы. Здесь расположены остатки крестов и два ряда могил, которые так же разрушаются под воздействием береговой эрозии. В одном из погребений оказался частично раскрыт череп, что позволило выполнить подробную оцифровку, построить 3D-модель лицевой части черепа и произвести реконструкцию внешнего облика погребенного. </p> <p style="border-color: currentcolor;"> Отдельной удачей прошедшего полевого сезона стало то, что Шпицбергенскому отряду удалось добраться до труднодоступной точки – северной оконечности острова Земля Принца Карла. Здесь, в районе мыса Фуглехукен, на возвышенном участке рельефа обнаружено 45 захоронений с каменными обкладками – нехарактерная для поморских погребений традиция. Однако в южной части некрополя на земле обнаружены остатки деревянного креста, которые как раз устанавливались поморами на местах упокоения усопших. Историко-культурную принадлежность памятника еще предстоит установить, но памятник представляет несомненный интерес для изучения погребальных традиций на архипелаге Шпицберген. </p> <p style="border-color: currentcolor;"> Кроме того, Шпицбергенским отрядом были зафиксированы новые находки фрагментов судовой древесины – как на острове Земля Принца Карла, так и на западном побережье Шпицбергена. Среди находок можно отметить фрагменты четырех килей и шпангоутов с деревянными нагелями. Особый интерес представляет находка бортовой обшивки из двух досок, шитых вицей на северном берегу полуострова Сарса (Сарсёйра). Фрагмент судовой обшивки располагался в глубине полуострова за береговым валом, где располагаются отложения наиболее раннего плавника. </p> <p style="border-color: currentcolor;"> </p> <p style="border-color: currentcolor;"> Традиционным направлением работы остается мониторинг состояния уже известных поморских памятников. В 2026 г. проведение данного вида работ было осложнено логистическими проблемами – ограниченным предложением морского транспорта, выделяемого трестом "Арктикуголь" под нужды научных организаций. В связи с этим сотрудниками Шпицбергенской археологической экспедиции был организован однодневный пеший 60-ти километровый маршрут по западному побережью Шпицбергена, в ходе которого зафиксировано состояние наиболее древних поморских памятников – становищ Стаббэльва и Гравшён. Также был проведен мониторинг одного из ближайших к поселку Баренцбург поморских памятников на мысе Кокеринесет. Место примечательно в том числе тем, что осенью 2025 г. во время исследовательских работ норвежской стороной там были обнаружены фрагменты судовой древесины со следами крепления деревянными нагелями. Фрагменты судна были вывезены норвежскими учеными с целью дальнейшего изучения, предварительно происхождение судна определено как русское. Судя по всему, активизация природных процессов привела к нарушению устойчивости берегового склона, вследствие чего фрагменты судового дерева оказались на поверхности. В настоящий момент археологи ведут переговоры с норвежской стороной о получении доступа к исследованиям данной находки. </p> <p style="border-color: currentcolor;"> Авторы: А.С. Федоров, Н.В. Чалая </p> <p style="border-color: currentcolor;"> Источник: <a target="_blank" href="https://archaeolog.ru/press/articles/novye-otkrytiya-rossiyskikh-arkheologov-na-shpitsbergene"><span style="color: #00aeef;">Институт археологии РАН</span></a> </p>