НОВОСТИ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В АРКТИКЕ

В 2026 году Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова отмечает 150-летие со дня основания. План юбилейных мероприятий рассчитан на календарный год и включает события научно-образовательной, профессионально-ориентированной, культурной, спортивной направленности. Так, в течение мая-июля в учебных городках ГУМРФ открыт комплекс инфраструктурных объектов, которые уже сегодня формируют современную образовательную среду вуза. Продолжается работа по реализации проекта «Галерея славы», призванного сохранить память о людях, которые внесли и продолжают вносить свой вклад в развитие отечественной морской транспортной отрасли.<br> <br> Эксклюзивный подарок университету к юбилею презентовал стратегический партнер - ФГУП «Атомфлот». Экипаж атомного ледокола «50 лет Победы» доставил флаг Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова на Северный полюс. Акция стала возможной в рамках VII международной научно-просветительской экспедиции госкорпорации «Росатом» «Ледокол знаний».<br> <br> На вершине планеты флаг учебного заведения развернули курсанты ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова Марк Боровских и Мирон Зелезинский, проходящие практику на атомном ледоколе «50 лет Победы». ФГУП «Атомфлот» - единственная в мире судоходная компания, которая в летний период предоставляет учащимся плавательную практику с посещением Северного полюса.<br> <br> История атомного ледокольного флота неразрывно связана с Макаровкой<br> <br> ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова – единственный в России и в мире вуз, в котором с 1958 года (подготовка первого экипажа атомного ледокола «Ленин») действует система подготовки инженеров всех специальностей, необходимых для эксплуатации атомных судов.<br> <br> «Наше эффективное сотрудничество с ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова проверено временем, - отмечает заместитель генерального директора по персоналу и коммуникациям ФГУП «Атомфлот» Мария Нуждинова. – Мы чтим легендарных капитанов-выпускников Макаровки – Юрия Кучиева и Бориса Соколова. Знаковой фигурой для Арктики стал выпускник вуза – заместитель генерального директора госкорпорации «Росатом» Вячеслав Рукша.<br> <br> Сегодня перед предприятием и вузом стоит задача обеспечить атомный ледокольный флот высококвалифицированными кадрами. Особое место занимают вопросы подготовки и повышения квалификации моряков. В прошлом году госкорпорацией «Росатом» и ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова открыт уникальный ледовый навигационный тренажер атомохода проекта 22220. Реализация данного проекта будет способствовать повышению безопасности судоходства в акватории Северного морского пути».<br> <br> Обеспечение кадрами российского атомного ледокольного флота – уникальная компетенция ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова. Приоритетные направления образовательной и научной деятельности ГУМРФ ориентированы на устойчивое развитие российской Арктики и судоходства по Северному морскому пути.<br>

Сотрудники лабораторий экологии гельминтов и орнитологии Института биологических проблем Севера ДВО РАН провели совместные исследования на озере Чёрное, расположенном на высоте 800 м над уровнем моря, примерно в 230 км от Магадана.<br> <br> Это озеро — уникальный очаг заражения изолированной популяции девятииглой колюшки (<i>Pungitius pungitius</i>) скребнем <i>Neoechinorhynchus beringianus</i>, который впервые был описан в 2008 г. специалистами лаборатории экологии гельминтов. Цель поездки включала сбор гельминтологического материала: заражённых скребнем колюшек и пресноводных ракушковых рачков рода <i>Candona</i> (они промежуточные хозяева паразита). Полученные образцы будут использованы для комплексного изучения скребней с помощью световой и электронной микроскопии. Также планируется экспериментальное заражение "чистых" промежуточных хозяев для того, чтобы проследить все стадии жизненного цикла паразита. Это позволит детально исследовать развитие его органов и систем на клеточном и ультратонком уровнях, лучше понять взаимоотношения в системе паразит — хозяин.<br> <br> Орнитологические наблюдения на озере показали обеднённую из-за холодной весны фауну, но всё же были зафиксированы интересные встречи: родительская пара чернозобой гагары с птенцами, выводок горбоносого турпана, сизая и озёрная чайки, круглоносые плавунчики, хохлатая и морская чернети, а также белая куропатка, кедровка, чеглок, бурая пеночка и белая трясогузка.<br> <br> Результаты экспедиции станут основой для дальнейших лабораторных исследований и публикаций, а собранные данные помогут расширить понимание сложных экосистем северных регионов.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://www.ibpn.ru/tpost/7hardoeyr1-paraziti-i-ptitsi-polevaya-rabota-uchyon"><span style="color: #00aeef;">Институт биологических проблем Севера ДВО РАН</span></a><br> <br>

<p style="border-color: currentcolor; color: #232323;"> </p> <div> Мурманский морской биологический институт РАН приглашает принять участие в работе <b>XVII </b><b>Международной научной конференции </b><b>"</b><b>Комплексные исследования природы Шпицбергена и прилегающего шельфа"</b>, организуемой совместно с Министерством науки и высшего образования РФ, АО "МАГЭ", Правительством Мурманской области, Арктическим и антарктическим научно-исследовательским институтом, Генеральным консульством России на Шпицбергене, Государственным трестом "Арктикуголь", Кольским научным центром РАН и Мурманским областным отделением Русского географического общества. На конференции предполагается рассмотреть важнейшие аспекты научных исследований на архипелаге Шпицберген и прилегающем шельфе, обсудить планы и научные программы дальнейших работ, вопросы международного сотрудничества и др. <br> <br> Прием заявок на конференцию продлён <b>до 15 сентября 2026 г.</b>; приём тезисов продлён до 25 сентября 2026 г.<br> <br> <b>Основные темы конференции:</b><br> <ul> <li>Морские и наземные экосистемы и их компоненты, устойчивость экосистем; </li> <li> Изменение климата, его динамика и воздействия; </li> <li> Биологические ресурсы, биоразнообразие и продуктивность экосистем; </li> <li> Загрязняющие вещества в экосистемах Шпицбергена и прилегающего шельфа: источники, пути загрязнения и воздействия; </li> <li> Геофизические исследования; </li> <li> Гляциологические исследования, перигляциальные явления и процессы; </li> <li> Геология, геодинамика и палеогеография; </li> <li> Археологические исследования; </li> <li> Приборы и методы исследований в районе архипелага Шпицберген; </li> <li> Биомедицинские исследования на Шпицбергене; </li> <li> Образование и наука; </li> <li> История российского присутствия на архипелаге Шпицберген.</li> </ul> <br> В зависимости от категории участника запланирован регистрационный взнос в размере от 1200 рублей (студенты, аспиранты, дистанционные и заочные участники) до 3000 рублей (остальные участники из России и стран СНГ) и 6000 рублей (зарубежные участники). Средства пойдут на организацию кофе-брейков и издание сборника тезисов конференции. Для зарубежных участников дополнительно предусмотрена визовая поддержка. <br> <br> <b>Контактная информация</b> <br> официальный электронный адрес Оргкомитета конференции: <a href="mailto:euro-arctic@mmbi.info">euro-arctic@mmbi.info</a> - на этот адрес производится прием заявок и материалов. Секретарь конференции: Носкович Алёна Эдуардовна (ММБИ РАН) <br> <br> </div> Регистрация открыта на официальной <a target="_blank" href="https://www.mmbi.info/konferencii/xvii-mezhdunarodnaya-nauchnaya-konferenciya-kompleksnye-issledovaniya-prirody-shpicbergena-i-prilegayushego-shelfa-2026/"><span style="color: #00aeef;">странице</span></a> конференции.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://www.mmbi.info/novosti/prodleny-sroki-registracii-na-xvii-mezhdunarodnuyu-konferenciyu-kompleksnye-issledovaniya-prirody-shpicbergena-i-prilegayushego-shelfa-2026/"><span style="color: #00aeef;">ММБИ РАН</span></a><br> <br>

<div> Ученые Санкт-Петербургского государственного университета промышленных технологий и дизайна (СПбГУПТД) разработали инновационный композиционный материал для выращивания растений. Долговечный и нетоксичный субстрат применим на арктических и космических станциях, а также в других изолированных пространствах, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.<br> <br> <i>"Разработанная нами почва состоит из наполненных пористых композиционных материалов. Их получали на основе раствора поливинилового спирта. В качестве наполнителей мы использовали природные возобновляемые материалы: опилки, стружку и торф",</i> - привели в пресс-службе слова студентки кафедры наноструктурных, волокнистых и композиционных материалов им. А. И. Меоса СПбГУПТД <b>Алины Бужак</b>.<br> <br> Уточняется, что искусственные почвы из торфа, коры или компоста используют в сельском хозяйстве на территориях с ограниченным плодородным слоем. Их главный минус - потеря пористости, уменьшение в объеме и уплотнение со временем, что мешает корням получать воду и кислород. Так, например, кокосовый грунт разрушается за 1-2 года. Разработанная учеными СПбГУПТД почва служит в 15 раз дольше.<br> <br> По данным пресс-службы, плотный и прочный композит, внешне напоминающий влажную губку, хорошо держит форму, не пылит, не плесневеет и не рассыпается, может быть использован для многократной высадки растений. Разработанная почва многослойна: верхние слои отвечают за укрепление семян и укоренение растения, нижние - за увлажнение и опору. Благодаря такой структуре грунт на протяжении многих лет сохраняет хорошую водо- и воздухопроницаемость.<br> <br> <i>"В такой грунт можно добавить питательные вещества, и растения не нужно будет подкармливать в дальнейшем. Более того, эту "землю" можно адаптировать под конкретное растение, добавив нужные для него микро- и макроэлементы. На данный момент почва наиболее пригодна для декоративных растений, однако удавалось вырастить на ней и плодовые, в частности томаты",</i> - пояснил доцент кафедры наноструктурных, волокнистых и композиционных материалов им. А.И. Меоса СПбГУПТД <b>Андрей Кузнецов</b>.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://tass.ru/nauka/28052533"><span style="color: #00aeef;">ТАСС</span></a><br> </div>

<div> Ученые Южного федерального университета (ЮФУ) составили глобальную карту загрязнения донных отложений рек и озер полициклическими ароматическими углеводородами, обобщив данные научных статей, опубликованных за последние годы, сообщает <a target="_blank" href="https://tass.ru/nauka/28046221"><span style="color: #00aeef;">ТАСС</span></a> со ссылкой на пресс-службу университета.<br> <br> <i>"По результатам нашей работы мы сделали вывод, что самые высокие уровни загрязнения стабильно фиксируются в урбанизированных регионах, где плотность населения и промышленная активность максимальны",</i> - приводятся в тексте слова профессора Южного федерального университета <b>Татьяны Минкиной</b>.<br> <br> Исследователи составили глобальную картину загрязнения пресноводных экосистем полициклическими ароматическими углеводородами (ПАУ). Эти вещества образуются при сжигании топлива в автомобильных двигателях, на теплоэлектростанциях и промышленных предприятиях, а также во время лесных пожаров. Попадая в воду, они оседают на дно и могут сохраняться там годами.<br> <br> Работа представляет собой <b>фундаментальный обзор, а не полевое исследование</b> с новыми замерами. Ученые систематизировали современные научные данные и провели сравнительно-географический анализ содержания ПАУ в донных отложениях крупнейших рек и озер мира - от Нижнего Дона и сибирских арктических рек до Амазонки, Нила и Миссисипи.<br> <br> <b>Самые низкие показатели зафиксированы в сибирских реках Колыме, Индигирке и Лене</b>, где среднее содержание ПАУ не превышает 90 мкг на кг и остается близким к природному фону. <br> <br> Авторы также систематизировали методы оценки состояния донных отложений и проанализировали экологические нормативы, действующие в разных странах. Единого подхода к нормированию ПАУ в мире нет: одни государства контролируют отдельные соединения, в частности бензапирен, другие оценивают суммарное содержание 16 приоритетных веществ. Различия затрудняют сопоставление данных и оценку глобальных масштабов загрязнения.<br> <br> <b>Дополнительным источником загрязнения может стать деградация многолетней мерзлоты</b>. Она приводит к высвобождению органического вещества, в котором законсервированы ПАУ, и их повторному поступлению в водные экосистемы. Таким образом, накопленные ранее вещества могут попадать в водоемы даже в районах без промышленности.<br> <br> Исследователи обратили внимание на <b>отсутствие в России регулярного контроля</b> содержания ПАУ в донных отложениях. Государственная система отслеживает качество воды и воздуха, однако многолетние накопления веществ на дне водоемов часто остаются вне поля зрения экологов.<br> <br> Результаты работы могут быть использованы для совершенствования экологического контроля, выявления территорий, требующих вмешательства, и разработки научно обоснованных стандартов российского экологического надзора.<br> <br> Исследования проводятся в рамках стратегического технологического проекта "Технологии биоинженерии почв" программы "Приоритет-2030" ЮФУ. Их результаты опубликованы в международных научных журналах <a target="_blank" href="https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0025326X26007289?via%3Dihub"><span style="color: #00aeef;">Marine Pollution Bulletin</span></a>, <a target="_blank" href="https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S235248552600438X?via%3Dihub"><span style="color: #00aeef;">Regional Studies in Marine Science</span></a>, <a target="_blank" href="https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S235248552600438X?via%3Dihub"><span style="color: #00aeef;">Environmental Geochemistry and Health</span></a> и других изданиях.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://tass.ru/nauka/28046221"><span style="color: #00aeef;">ТАСС</span></a><br> <br> Также читайте об исследовании на портале <a target="_blank" href="https://naked-science.ru/article/column/kartu-zagryazn-vodoemov-p"><span style="color: #00aeef;">Naked Science</span></a>.<br> <br> </div>

<p> </p> <div> Научно-экологическая миссия проекта "Чистая Арктика" проходит в эти дни в самой северной материковой точке Евразии, <a target="_blank" href="https://cleanarctic.ru/tpost/p5o47mffg1-uchenie-provodyat-kompleksnii-analiz-sos"><span style="color: #00aeef;">сообщает</span></a> пресс-служба проекта. Экспедиция впервые совмещает сразу несколько направлений: ликвидацию накопленного экологического ущерба и исследование арктической флоры и фауны. Научным сотрудникам в составе группы предстоит оценить уровень загрязнения экосистем.<br> <br> В ходе работ будет отобрано не менее 70 проб почвы, воды, талломов лишайников и шерсти белого медведя. Особый интерес для биологов представляет видовой состав лишайников, которые формируют до 80% органической массы почвы и служат первичным звеном в пищевой цепи арктических животных.<br> <br> <i>"Арктические экосистемы отличаются внешней невзрачностью, но при этом крайне высоким биоразнообразием. Можно увидеть, что на территории мыса лишайники представлены таким пестрым ковром разных видов, родов и жизненных форм. Здесь есть накипные формы на камнях и кустистые – такие как цетрарии. Таким образом, даже на небольшой территории возможно крайне высокое биологическое разнообразие, которое нам необходимо сохранить и приумножить",</i> – комментирует кандидат географических наук, научный сотрудник Почвенного института им. В.В. Докучаева, сотрудник географического факультета МГУ <b>Данила Бардашов</b>.<br> <br> Для оценки загрязнения на мысе используется методика отбора индикаторных видов. Лишайники, как губки, впитывают в себя все минеральные элементы из окружающей среды, включая тяжелые металлы, и служат предвестниками изменений задолго до того, как их заметит человеческий глаз.<br> <br> <i>"Лишайники являются очень показательным тест-объектом для оценки загрязнения. Мы отбираем виды, обладающие кустистой жизненной формой, например, представители рода цетрария, так как их таллом легко отделить от субстрата, и они обеспечивают достаточную биомассу для анализа. Лишайник, как очень уязвимый организм в тяжелых физических условиях, вынужден усваивать все минеральные элементы, что есть вокруг, поэтому очень активно аккумулирует в себе в том числе тяжелые металлы",</i> – поясняет ученый.<br> <br> Отбор проб проводится с особой тщательностью: в нитриловых перчатках, в крафтовые пакеты, чтобы избежать контаминации. Специалисты выбирают относительно молодые, неотмершие талломы, отделяя их от камня, и фиксируют все идентификационные данные. В дальнейшем образцы отправятся на масс-спектрометрию, которая позволит разделить элементы по их спектральным свойствам и выявить концентрацию загрязнителей. Параллельно с исследованиями лишайников проводится отбор проб почвенного покрова. Главные источники загрязнения на территории – металлические бочки.<br> <br> Значение этих работ выходит далеко за рамки экспедиции. Восстановление хрупкого равновесия на мысе Челюскин – это вклад в устойчивость климата всей планеты.<br> <br> <i>"Мыс Челюскин – живое свидетельство того, что жизнь возможна на пределе физических возможностей. Восстановление экосистем Челюскина является инвестицией в будущее планеты, в устойчивость климата и разнообразие таких уязвимых регионов. Без лишайников невозможно функционирование всего арктического биотического сообщества. Изменение видового состава и состояния лишайников свидетельствует о начале изменений задолго до проявления каких-то внешних признаков"</i>, — резюмирует Данила Бардашов.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://cleanarctic.ru/tpost/p5o47mffg1-uchenie-provodyat-kompleksnii-analiz-sos"><span style="color: #00aeef;">Чистая Арктика</span></a> </div> <blockquote> <br> </blockquote> <br>

Почти 20 лет прошло с последних археологических раскопок на Шпицбергене. Теперь по норвежским законам там нельзя не только копать, но даже перемещать и вывозить объекты, находящиеся на поверхности. В итоге постройки и захоронения XVII–XVIII вв. размываются морской эрозией, памятники поморской культуры медленно умирают. Несмотря на это, Шпицбергенский отряд Института археологии РАН продолжает свою работу и собирает по крупицам жизнь русских поморов даже в таких условиях. <br> <br> Подробнее о работе российских археологов на архипелаге читайте в <a target="_blank" href="https://scientificrussia.ru/articles/zapretnaa-arheologia-kak-rossijskie-ucenye-issleduut-spicbergen"><span style="color: #00aeef;">материале "Научной России"</span></a>.

<div> Красноярские учёные выявили прямую связь между изменением климата, ростом интенсивности пожаров и гибелью лиственничных лесов в Сибири. Изменение климата удлиняет пожароопасный сезон и делает сами пожары более мощными и разрушительными. Наиболее уязвимыми при этом становятся центральные и северо-восточные лесные районы, где климат становится более сухим. Результаты исследования <a target="_blank" href="https://www.mdpi.com/2571-6255/9/7/266"><span style="color: #00aeef;">опубликованы</span></a> в журнале <i>Fire</i>.<br> <br> Изменение климата увеличивает длительность пожароопасного сезона в Сибири. По прогнозам учёных, к середине XXI века он может вырасти на 20–35% по сравнению с показателями конца XX столетия. Повышение температур также учащает грозовую активность, которая служит основным источником возгорания лесов в Сибири. Это создает серьёзную угрозу для лиственничных лесов, которые играют важную роль в стабильности вечной мерзлоты и углеродном балансе.<br> <br> Учёные Красноярского научного центра СО РАН проанализировали, как изменение климата повлияло на пожарный режим в Сибири и увеличение потерь лесов. Учёные сопоставили данные о мощности излучения огня, метеорологических условиях и гибели лиственничных лесов в 11 лесных районах Сибири, включая лиственничные редколесья Арктики. Для оценки использовались спутниковые данные и информация о потерях лесного покрова на территории Сибири.<br> <br> Специалисты показали, что изменение климата трансформировало пожарный режим в лесах Сибири. С начала XXI века учёные фиксируют рост числа пожаров, уничтожающих лесные массивы. Эта тенденция напрямую связана с климатическими изменениями. Экстремальные погодные условия, такие как высокие температуры, низкая влажность и сильный ветер, регулярно наблюдаемые в регионе, высушивают лесные горючие материалы и увеличивают долю высокоинтенсивных пожаров.<br> <br> Специалисты зафиксировали прямую связь между площадями потерь лесов и увеличением интенсивности пожаров в Сибири. В зоне наибольшего риска оказались центральные и северо-восточные лесные районы Сибири, притундровые леса и тайга криолитозоны. Именно здесь учёные зафиксировали наиболее выраженный рост как интенсивности пожаров, так и гибели деревьев, а также тенденции к увеличению индекса пожарной опасности, снижению увлажненности почвы и, как следствие, усилению засушливых условий. При этом в юго-восточной части климатические тренды указывают на увлажнение, что, наоборот, привело к снижению пожарной активности.<br> <br> <i>"Учитывая повышение температуры и изменения в поступлении тепла и влаги в регионе, мы прогнозируем увеличение интенсивности пожаров и доли пожаров, уничтожающих леса, а также экстремальных пожарных событий. Продолжительность пожароопасного сезона в Сибири может увеличиться до 115–130 дней. В сочетании со снижением гидротермического коэффициента – показателя, отражающего рост засушливости климата, – это приведёт к повышению пожароопасности на территориях центральной и восточной Сибири. В условиях прогнозируемых региональных изменений климата ожидается дальнейшее увеличение числа лесных пожаров высокой интенсивности. Эти изменения, вероятно, будут особенно значительны для лиственничных лесов региона. Поэтому критически необходима разработка и внедрение практики регулярного мониторинга состояния насаждений после пожаров",</i> — комментирует к. т. н. <b>Евгений Пономарёв</b>, старший научный сотрудник Института леса им. В.Н. Сукачёва СО РАН.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://ksc.krasn.ru/news/izmenenie_klimata_uvelichilo_sezon_pozharov_v_sibiri/"><span style="color: #00aeef;">Красноярский научный центр СО РАН</span></a><br> <br> </div>

<div> Завершилась совместная экспедиция РОСИП, Института географии РАН и ФГБУ "ВНИИ Экология" в окрестностях села Мейныпильгыно (Чукотский автономный округ). Ее главной целью стал сравнительный мониторинг редких видов – лопатня (<i>Calidris pygmaea</i>) и исландского песочника (<i>C. canutus</i>, подвид <i>rogersii</i>), занесенных в Красную книгу Российской Федерации, а также массовых видов куликов. Ученые оценивали пространственное размещение, численность, успех гнездования птиц, а также выявляли факторы, влияющие на эти показатели, в первую очередь, пресс хищников. Исследования проводились в рамках многолетней программы, в этом году поддержанной Президентским Фондом природы (проект ЭКО‑26‑2‑000253) и грантом Российского научного фонда 22‑17‑00168‑П.<br> <br> Результаты мониторинга показали относительно стабильное состояние локальной группировки лопатня. На основной площадке в Мейныпильгыно и окрестностях было зарегистрировано 26 особей (15 самцов и 11 самок), образовавших 11 пар. Это немного с точки зрения статистики, но для вида, находящегося под угрозой исчезновения и с мировой численностью популяции примерно в 400 особей, каждая птица на счету: как 2 молодые самки, прилетевшие гнездиться впервые, так и успешно размножающиеся птицы, достигшие максимальной известной продолжительности жизни 16 лет (одна пара).<br> <br> Было найдено 10 гнезд лопатня, из которых успешными оказались 6. Успех гнездования составил 60 %, это немного ниже результата предыдущего года (63.4 %), но выше 2024 года (50 %). Чтобы оценить влияние хищников на успех гнездования, около гнезд семи видов куликов (кроме лопатня) были установлены автоматические фотоловушки. Из 12 наблюдаемых гнезд 5 были разорены (41.7 %). Среди разорителей – лисица, канадский журавль, берингийский суслик, а также песец и безнадзорные собаки.<br> <br> Индивидуальными кодами пометили 18 лопатней (одного взрослого самца и 17 птенцов). Всего было окольцовано 55 взрослых птиц и 178 птенцов 10 видов куликов. При этом в начале августа одного из окольцованных в Мейныпильгыно исландских песочников наблюдали в Усть‑Хайрюзово (Камчатка) на расстоянии примерно 1300 км по прямой. Лопатень пока находится на пути пролета, и основную информацию о встречах окольцованных птиц для уточнения его миграционных остановок и оценки численности его мировой популяции ученые ждут с позднее с китайских зимовок.<br> <br> Помимо орнитологических исследований в экспедиции велись работы по изучению средообразующей роли арктического суслика (<i>Urocitellus parryi</i>). Аспирант Института географии РАН <b>Иван Дрозд</b> в рамках своей диссертационной работы проводил геоботанические описания на древних и современных сусликовинах и фоновых участках тундры, собирал гербарий, коллекцию мхов и лишайников, брал пробы почв в разных типах ландшафта. Фотоловушки активно применялись для изучения суточной активности и кормового поведения суслика, а также его взаимодействия с птицами.<br> <br> Работу экспедиции прокомментировала старший научный сотрудник Института географии РАН, ведущий российский специалист по изучению редких видов арктических куликов <b>Елена Лаппо</b>:<br> <br> <i>"Результаты экспедиции этого года на Чукотке дают важную информацию об относительно стабильном состоянии популяции лопатня в ядре его ареала. Успех гнездования на уровне 60 % и возвращение помеченных птиц в родные места свидетельствуют о том, что меры по мониторингу и сохранению работают. Однако высокий процент разорения гнезд показывает, что угроза со стороны хищников остается серьезным фактором, который необходимо учитывать в дальнейших природоохранных программах вида, находящегося под угрозой исчезновения".</i><br> <br> Экспедиция подтвердила значимость комплексного подхода к изучению и охране уязвимых видов: сочетание мониторинга, кольцевания, экологических исследований и проектов по поддержанию стабильности популяции позволяет не только отслеживать динамику численности и выявлять ключевые факторы, определяющие выживание редких птиц в условиях меняющейся природной среды, но и одновременно применять меры по их сохранению.<br> <br> На Камчатке, на плато северной части Срединного хребта на высоте 350-450 м над уровнем моря в июле 2026 года гнездование лопатня в новом квадрате не было обнаружено, тогда как в прошлогоднем квадрате были найдены 2 гнезда, окольцованы 2 взрослые особи и 4 птенца. Таким образом, горная часть ареала лопатня пока оказалась меньше, чем надеялись ученые. Условия гнездования на плато Камчатки разительно отличались от равнинных на Чукотке: весна была крайне многоснежная, ГИС анализ, выполненный <b>Алексеем Нарыковым</b> (ИГ РАН), показал минимальное наличие проталин к моменту начала гнездования. Еще одно отличие от Чукотки: на Камчатке список и обилие потенциальных хищников гораздо меньше, но существует угроза в виде разведки и добычи благородных металлов и других полезных ископаемых в близлежащих районах.<br> <br> <i>"Мы считаем, что участок ареала лопатня в горах, открытый нами в прошлом году, может быть результатом его гнездования на трассе миграционного пути или результатом смещения с побережий Камчатки в связи трансформацией местообитаний из-за изменений климата и ростом антропогенной нагрузки. Не исключено и наличие реликтового участка гнездования этого редкого вида. Все эти версии требуют дальнейших полевых исследований, основанных на спутниковом мечении лопатня на весенней миграции, выявления мест и оценки возможности и успеха гнездования лопатня в горных условиях, разительно отличающихся от прибрежных, типичных для вида при",</i> – говорит Елена Лаппо.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="http://www.igras.ru/news/4599"><span style="color: #00aeef;">Институт географии РАН</span></a><br> <br> </div>

Специалисты Передовой инженерной школы ДВФУ "Новые материалы и химия" совместно с кафедрой почвоведения Института Мирового океана и при поддержке индустриального партнера ПАО "Газпром нефть" завершили лабораторный этап технологического проекта по укреплению грунтов дорожных насыпей на объектах нефтегазового комплекса в зонах многолетней мерзлоты. По итогам испытаний полутора десятков химических и биологических составов отобраны три наиболее эффективные технологии, которые переходят на стадию стендовых и опытно-промышленных испытаний.<br> <br> ПИШ АТР "Новые материалы и химия" была создана в ДВФУ в 2025 году как первая в России передовая инженерная школа, ориентированная на совместную работу со странами АТР в нефтегазовом секторе.<br> <br> Проблема деформации дорожных насыпей на слабых, обводненных и многолетнемерзлых грунтах — одна из ключевых для нефтегазовой отрасли. Более 70% перспективных месторождений расположены в арктических регионах, где циклы промерзания-оттаивания и паводки регулярно разрушают инфраструктуру, увеличивая капитальные и эксплуатационные затраты.<br> <br> Осенью 2025 года сотрудники ПИШ выехали на Вынгапуровское и Ярайнерское месторождения в Ямало-Ненецком автономном округе и Трайгородско-Кондаковское месторождение в Томской области, чтобы отобрать более 12 тонн проб грунта — с сухоройных и гидронамывных карьеров, оснований и откосов автомобильных дорог. Экспедиция застала то состояние дорог, с которым и призван бороться проект: группа эвакуировалась с грузом всего за несколько часов до закрытия дорог на неделю.<br> <br> Из протестированных химических составов: полимерных смол, силикатных суспензий, криогелей и минеральных вяжущих — лучшие прочностные характеристики показали комплексное минеральное вяжущее на основе поликарбоксилата и полиуретановая смола. В направлении биологического укрепления ученые выделили коллекцию из 18 штаммов бактерий, отобрали наиболее перспективный природный штамм и создали на его основе лабораторный прототип биокальцинирующей добавки.<br> <br> По итогам лабораторных испытаний, согласованных с экспертами «Газпром нефти», все три технологии признаны эффективными и переходят на этап выбора итоговых рецептур для стендовых испытаний. По предварительным оценкам, применение новых технологий может сократить объем грунта, используемого при строительстве насыпей, на 35–55% в зависимости от метода — это напрямую отражается на стоимости и сроках дорожных работ в сложных климатических условиях Крайнего Севера.<br> <br> <i>"В последние десятилетия добыча нефти и газа в России последовательно смещается из освоенных центральных регионов на север и северо-восток страны — по мере истощения крупных и легкодоступных запасов в разработку вовлекаются все более мелкие месторождения Арктической зоны. Для таких территорий характерны неразвитая дорожная инфраструктура, суровый климат, высокая заболоченность и многолетнемерзлые грунты, что резко усложняет и удорожает строительство и содержание дорог. Именно это делает актуальным поиск новых технологий укрепления и стабилизации грунтов — и в конечном счете нашу работу можно рассматривать как вклад в повышение транспортной связанности территории России",</i> — отмечает <b>Максим Куракин</b>, директор Передовой инженерной школы ДВФУ "Новые материалы и химия".<br> <br> Работа ведется в рамках стратегического проекта "Научно-производственные технологии Мирового океана, шельфа и Арктики" по программе "Приоритет-2030".<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://www.dvfu.ru/news/fefu-news/uchenye_dvfu_zavershili_laboratornyy_etap_razrabotki_tekhnologiy_ukrepleniya_gruntov_dlya_neftegazovykh_mestorozhdeniy_arktiki/"><span style="color: #00aeef;">Пресс-служба ДВФУ</span></a><br> <br>

<div> Ученые Пермского Политеха (ПНИПУ) разработали математическую модель, позволяющую точно рассчитывать мощность обогрева скважинной техники в условиях Крайнего Севера. Технология поможет защитить дорогостоящее оборудование от обледенения и сэкономить миллионы рублей. Результаты работы <a target="_blank" href="https://drive.google.com/file/d/1TqMVwvDK4LVoZx99hZ80nx5Q96bpO7u2/view"><span style="color: #00aeef;">опубликованы</span></a> в журнале "Научно-технический вестник Поволжья".<br> <br> Освоение Арктики — стратегическая задача для российской энергетики: ожидается, что к 2050 г. местные месторождения будут обеспечивать до 30% всей нефтедобычи в стране. Однако экстремальные морозы ниже –50 °C выводят из строя стандартную технику. Из-за замерзания влаги часто заклинивает критически важную деталь скважины — обратный клапан, обеспечивающий движение сырья строго вверх. Аварийные простои и сложный перезапуск оборудования на морозе приносят большие финансовые убытки.<br> <br> Как правило, для защиты клапанов применяют встроенные электронагреватели, но обычно их настраивают на глаз по усредненным параметрам. В итоге прибор либо недостаточно нагревает деталь, допуская ее замерзание, либо перегревает, расходуя лишнюю дорогую энергию удаленных промыслов и ускоряя износ.<br> <br> Инженеры Пермского Политеха решили проблему с помощью IT-технологий. Они воссоздали точную трехмерную геометрию клапана в цифровой среде и смоделировали реальные физические процессы.<br> <br> <i>"При моделировании мы учли охлаждение устройства наружным воздухом, поскольку именно мороз является главной причиной обледенения, а также влияние нефти, так как она способна забирать тепло от деталей. Далее в цифровой копии задавали разные температуры (от -30 до -70°C) и мощности нагревателя (от 60 до 96 Вт) и рассчитывали распределение тепла внутри клапана",</i> — рассказал пресс-службе ПНИПУ доцент кафедры "Конструирование и технологии в электротехнике" кандидат технических наук <b>Никита Александрович Костарев</b>.<br> <br> В ходе испытаний ученые определили четкие пороги эффективности. Выяснилось, что мощности в 60 Вт хватает лишь до –44 °C, при морозе до –52 °C требуется уже 72 Вт, а при экстремальных –70 °C система запросит 96 Вт. На практике инженеру достаточно ввести текущую температуру на месторождении и размеры клапана, чтобы система мгновенно выдала точные параметры для ручной или автоматической настройки обогрева.<br> <br> Подробнее о работе Н.А. Костарев рассказал корреспонденту <a target="_blank" href="https://scientificrussia.ru/articles/predotvratit-zamerzanie-neftanogo-oborudovania-na-krajnem-severe-pomozet-nou-hau-permskogo-politeha"><span style="color: #00aeef;">"Научной России"</span></a>.<br> <br> <i>"Уникальность нашей разработки заключается в том, что мы первыми смоделировали именно такую конструкцию обратного клапана с точечным обогревом. Ранее подобное изделие не было детально исследовано в расчетной среде и, по сути, не существовало инструмента, который позволял бы прогнозировать его характеристики и условия эксплуатации. Наша работа восполнила этот пробел: теперь можно заранее оценивать поведение конструкции в различных температурных режимах и подбирать параметры нагрева не опытным путем, а на основе расчета. &lt;...&gt; Основные сложности были связаны с выбором и обоснованием граничных условий, а также допущений, которые позволили бы найти оптимальный баланс между скоростью расчета, трудоемкостью моделирования и точностью результатов. Именно эта часть работы потребовала наибольших временных затрат, поскольку от корректности исходных предпосылок напрямую зависела достоверность всей модели".</i> <br> <br> Никита Александрович также сообщил, что в дальнейших планах ученых разработка инженерной методики и алгоритмов, которые позволят определять необходимые параметры нагрева исходя из конкретных условий эксплуатации. В основу этой методики лягут результаты моделирования и практическая реализация разработанной модели. Это позволит перейти от разового расчетного решения к универсальному инструменту для проектирования и настройки подобных систем. </div> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://scientificrussia.ru/articles/predotvratit-zamerzanie-neftanogo-oborudovania-na-krajnem-severe-pomozet-nou-hau-permskogo-politeha"><span style="color: #00aeef;">Научная Россия</span></a><br> <br>

Доцент кафедры информационных технологий Высшей школы информационных технологий и автоматизированных систем САФУ, руководитель Центра искусственного интеллекта и анализа больших данных САФУ, кандидат технических наук, <b>Ирина Васендина</b> представила результаты разработки концептуальной модели программно-аппаратного комплекса для автономных вездеходов в ходе IV Форума "Арктика – Регионы". <br> <br> Ключевой вызов внедрения беспилотной техники на Севере заключается не в механике, а в интеллектуальном управлении. Стандартные алгоритмы, разработанные для городской инфраструктуры, теряют эффективность при потере сигнала ГНСС, обледенении оптических датчиков, тумане или на деформируемом грунте. Основной системный риск в таких условиях – это непредсказуемое поведение автономной системы при деградации входных данных.<br> <br> Ученые САФУ предлагают принципиально иной, сценарно-ориентированный подход. На основе семи универсальных микросценариев использования сформированы строгие технические требования, которые декомпозированы в архитектуру из 11 взаимосвязанных подсистем. Главный принцип разработки: надежность в Арктике – это не идеальная работа в тепличных условиях, а предсказуемость поведения и гарантированное безопасное управление при любых сбоях.<br> <br> В докладе были представлены конкретные технологические заделы Центра ИИиАБД. Разработан адаптивный алгоритм управления на базе обучения с подкреплением, использующий механизм предиктивной оценки траектории. Система просчитывает вектор движения на 20-50 метров вперед и корректирует курс до возникновения реальной угрозы, переходя от реактивного к стратегическому поведению. В ходе тестирования в симуляционной среде, моделирующей приарктические условия, алгоритм продемонстрировал 85 процентов успешных заездов. При этом система действовала исключительно на основе данных лидара и одометрии, без опоры на спутниковую навигацию или камеры.<br> <br> Практическая ценность разработки заключается в возможности формирования реалистичных технических заданий для заказчиков. Это позволяет бизнесу и государственным структурам оценивать предложения вендоров по объективным критериям надежности, избегать дорогостоящих ошибок при закупке непроверенных решений и переходить от маркетинговых обещаний к инженерным фактам. Модульная архитектура комплекса также позволяет дооснащать существующий парк вездеходной техники, что радикально снижает совокупную стоимость владения.<br> <br> Исследования проводятся в кооперации с предприятиями реального сектора, включая технологического партнера ООО "ЗВЕЗДА". Следующим этапом работы станет валидация концептуальной модели на реальных производственных данных и телеметрии, что позволит преодолеть разрыв между симуляцией и реальностью и перейти к натурным испытаниям на полигонах Архангельской области.<br> <br> Исследование проводится в рамках НИР "Разработка программно-аппаратного комплекса автономного передвижения вездеходов в сложных природно-климатических условиях на основе технологий искусственного интеллекта".<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://narfu.ru/life/news/university/61098328/"><span style="color: #00aeef;">Пресс-служба САФУ</span></a><br> <br>