НОВОСТИ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В АРКТИКЕ

<p> </p> <div> Специалисты исследуют наследственные заболевания в четырех районах Якутии заболеваний с помощью современных молекулярно-генетических методов. Об этом <a target="_blank" href="https://nauka.tass.ru/nauka/24068741"><span style="color: #00aeef;">сообщила ТАСС</span></a> доктор медицинских наук, руководитель научно-исследовательской лаборатории "Молекулярная медицина и генетика человека" медицинского института Северо-Восточного федерального университета (СВФУ) <b>Надежда Максимова</b>. <br> <br> <i>"Для разработки и внедрения общих профилактических мероприятий по снижению груза наследственной патологии на северо-востоке России и в Арктике чрезвычайно актуальным является изучение частоты и структуры наследственных заболеваний с помощью современных молекулярно-генетических методов. С марта 2025 года начато обследование населения Абыйского улуса на севере республики. В рамках пилотного проекта планируется обследование населения четырех улусов Якутии",</i> - рассказала Максимова. <br> <br> По ее словам, при проведении молекулярно-генетических исследований будут применены собственные разработки генетиков Якутии. <i>"На данном этапе в рамках проекта согласились пройти обследование 593 жителя, из них репродуктивного возраста, с 18 до 50 лет - 179 человек (30%). Проводится дистанционная консультация врачом-генетиком нашей лаборатории, начат молекулярно-генетический скрининг более 10 наследственных заболеваний и таргетных исследований по показаниям"</i>, - добавила доктор медицинских наук. <br> <br> <b>Сохранение генофонда населения Якутии<br> </b> <br> Как отметила ученый, частота генетических заболеваний среди якутов в десятки раз превышает мировые показатели. <i>"Распространены спиноцеребеллярная атаксия первого типа, миотоническая дистрофия первого типа, окулофарарингеальная миодистрофия, 3М синдром (первичное нарушение роста, характеризуемое низкой массой тела и низким ростом при рождении - прим. ТАСС). Часто встречаются глухота и нейрофиброматоз",</i> - рассказала собеседница агентства. <br> <br> Проект "Сохранение генофонда населения Якутии" Министерства здравоохранения Республики Саха (Якутия) проводится в рамках реализации указа главы Республики Саха (Якутия) "О стратегических направлениях укрепления общественного здоровья и развития системы здравоохранения в Республике Саха (Якутия)" совместно с научно-исследовательской лабораторией "Молекулярная медицина и генетика человека" медицинского института СВФУ в рамках государственного задания Минобрнауки РФ "Геномика Арктики: диагностика, профилактика и лечение" с участием Республиканского центра общественного здоровья и медицинской профилактики во время выездной работы. <br> <br> Ранее ученые СВФУ разработали регистр и биобанк наследственных заболеваний народов Арктики. Биобанк является основой для изучения генофонда народов северо-востока России и Арктики. Проект охватывает территории Якутии и Чукотки. <br> <br> <b>О лаборатори</b><b>и</b> <br> Научно-исследовательская лаборатория "Молекулярная медицина и генетика человека" медицинского института СВФУ создана в 2020 году не только для исследований, но и для повышения качества подготовки специалистов в области медицинской генетики, улучшения качества здоровья населения на основе внедрения высоких медицинских технологий, проведения комплексного клинико-эпидемиологического и молекулярно-генетического исследования наследственных болезней. <br> <br> Лаборатория занимается изучением основных факторов популяционной динамики (дрейф генов, мутаций, инбридинг, миграции), клинических и молекулярно-генетических особенностей наследственных болезней, их генетической эпидемиологии и геногеографии. Ее сотрудники применяют комплексный подход к решению поставленных задач, который включает современные методы исследования медицинской генетики, такие как популяционный, клинико-генеалогический, диагностический, демографический, молекулярно-генетический, биоинформатический.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://nauka.tass.ru/nauka/24068741"><span style="color: #00aeef;">ТАСС</span></a> </div> <p> </p>

<p style="color: #222222;"> </p> Опубликован аналитический доклад "Образ Арктики в общественном сознании граждан Российской Федерации", подготовленный <b>Н.А. Елисеевой, А.Н. Асафовым, Н.А. Колесником, И.Д. Немчиновым, И.А. Челноковым </b>и<b> Я.С. Конотопцевым</b> для Московского клуба политологов. Что не так с образом российской Арктики в сознании россиян? <br> <br> В марте 2025 года компания Russian Field по заказу Московского клуба политологов провела социологическое исследование на тему: "Важна ли Арктика для России и почему?". По итогам исследования выяснилось, что у россиян отсутствует четкое восприятие Арктики, ее образ в сознании граждан России фрагментирован и преимущественно ассоциируется с ресурсодобычей и экстремальными климатическими условиями. 84,7% респондентов считают Арктику важной для России, но при этом 56,9% не имеют четких ассоциаций с Арктикой и не могут назвать причины важности этого региона для страны. Например, респонденты давали такие ответы как: "никто не знает, почему важна", "пусть будет" или "там холодно, зачем она нужна". 43,3% опрошенных считают главной причиной важности Арктики ее природные ресурсы. При этом респонденты практически не упоминали о туризме, жизни в Арктике, интересных местах региона.<br> <br> Авторы доклада приходят к выводу, что граждане России недостаточно осведомлены о важности Арктики, ее позитивный образ отсутствует в массовом сознании, арктические "мегапроекты" слабо освещаются в средствах массовой информации.<br> <br> По мнению одного из авторов доклада, политолога <b>Наталии Елисеевой</b>, отсутствие сформированного позитивного образа Арктики является главным препятствием для устойчивого развития региона. <br> <br> Также авторы отмечают, что <i>"в регионе отсутствует единая связанная арктическая политика. Наблюдается принятие ситуативных решений на уровне отдельных регионов. Руководство субъектов пытается решать глобальные проблемы Арктики не путем системного подхода и конструктивного диалога с соседними регионами, а посредством принятия решений, которые выгодны исключительны на уровне одного субъекта. В результате наблюдается тенденция "арктического феодализма", при которой регионы действуют разрозненно, руководствуясь локальными интересами, что затрудняет комплексное развитие Арктики в интересах всей страны".</i> <br> <br> Авторы доклада подготовили рекомендации и предложения для улучшения ситуации. По их мнению, арктическое информационное пространство должно быть сплоченным. Работа регионов требует согласованности и единого подхода ради решения общих вызовов. Развитие Арктики невозможно без активной информационной, образовательной и культурной политики, которая формирует целостное восприятие региона как драйвера роста и укрепляет его позитивный образ. <br> <br> Полный текст доклада доступен для чтения на <a target="_blank" href="https://politic.moscow/articles/perezagruzka-neobhodima-chto-ne-tak-s-obrazom-rossijskoj-arktiki"><span style="color: #00aeef;">сайте Московского клуба политологов</span></a>.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://politic.moscow/articles/perezagruzka-neobhodima-chto-ne-tak-s-obrazom-rossijskoj-arktiki"><span style="color: #00aeef;">Московский клуб политологов</span></a> <p style="color: #222222;"> </p>

<div> Вдоль автомобильной дороги от Нового Уренгоя до Салехарда уже приступили к обустройству шести геокриологических площадок. На каждой из них разместят по четыре наблюдательных скважины. <br> <br> Они позволят ученым собирать расширенные сведения о состоянии грунтов вдоль региональной дороги. Во время бурения специалисты отобрали образцы керна, которые помогут спрогнозировать скорость таяния мерзлоты и оценить риски просадки грунта в будущем. <br> <br> Сейчас на дороге Надым-Салехард действует 80 скважин, в которых размещены многозонные измерители температуры и датчики измерения влажности грунтов. Информация с разных видов скважин даст возможность ученым собрать более полную информацию на этом участке о состоянии грунтов в условиях изменяющегося климата. <br> <br> Работа ведется при поддержке правительства автономного округа силами сотрудников Научного центра изучения Арктики и географов МГУ и направлена на обеспечение экологической безопасности в регионе. <br> <br> Сегодня благодаря усилиям окружного научного сообщества Ямал является лидером по изучению многолетней мерзлоты. Научный центр изучения Арктики первым в стране интегрировал в государственную систему мониторинга региональную сеть термометрических скважин. В нее входят более 70 термометрических скважин, установленных в тундре для мониторинга состояния мерзлоты, на территориях, где нет построек. <br> <br> Еще более 350 термометрических скважин оборудовано под 45 объектами в Салехарде. Мониторинг помогает своевременно реагировать на изменения температуры в основаниях зданий и не допускать их разрушения. Данные с региональной и городской сети приборов поступают на сервера в автоматическом режиме и собираются в единую информационную систему "ЯМАЛ-АРКТИКА".<br> <br> Проводимые исследования решают задачи проекта НОЦ "Ресурсосберегающие материалы, конструкции и технологии для проектирования, строительства и эксплуатации инженерных сооружений в условиях Арктики и Сибири".<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://yanao.ru/press-tsentr/novosti/na-yamale-poyavyatsya-24-nablyudatelnye-skvazhiny-dlya-monitoringa-za-merzlotoy/"><span style="color: #00aeef;">Правительство ЯНАО</span></a> </div> <p> </p>

<p> </p> <div> Министр природных ресурсов и экологии России <b>Александр Козлов</b> на правительственном часе в Государственной Думе, посвященном развитию Арктической зоны, рассказал о ключевых направлениях работы министерства на высоких широтах. <br> <br> Большую работу Минприроды России ведёт в Арктике по сохранению экологии и ликвидации накопленного вреда. За четыре года в Карелии, Якутии, Мурманской и Архангельской области ликвидировано два опасных объекта и шесть городских несанкционированных свалок. До конца июня 2025 года завершатся работы ещё на одной свалке в Архангельске, а в 2026 году – на Чукотке, в Анадыре. <br> <br> В Арктике, как и во всей стране, прошла <b>инвентаризация объектов накопленного вреда</b>. Росприроднадзор и Роспотребнадзор обследовали в регионе 66 объектов, для 11 объектов Красноярского края и 1 в Мурманской области установлен высокий риск воздействия человека. <br> <br> <i>"Сейчас все объекты, по всей стране, а их больше 1200, ранжируются по влиянию на природу и человека. Работу коллеги завершат в третьем квартале. 50 самых опасных ликвидируем за счёт федерального бюджета, на эти цели выделено 88 миллиардов рублей. А списки остальных должны стать настольными для губернаторов. Региональные власти обязаны следить за порядком на вверенных им территориях, потому что от экологической обстановки напрямую зависит здоровье людей"</i>, – подчеркнул министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов. <br> <br> Кроме того, в морских акваториях продолжается <b>подъём и утилизация затонувших судов</b>. На Чукотке подняли уже три объекта в районе бухты Эмма рядом с посёлком Провидения. Со дна прибрежной части были подняты около 150 тонн металла, что значительно снизило нагрузку на окружающую среду, а также улучшило вид береговой линии. До 2030 года здесь уберут еще восемь судов. Уже в этом году в акватории залива Креста в районе посёлка Эгвекинот будет проведено водолазное обследование для последующего подъёма пяти затопленных судов. Аукцион по выполнению этих работ запланирован ориентировочно на март-апрель, а начало работ — на летний период 2025 года. В ходе водолазного обследования будут определены необходимые параметры затопленных объектов, а также их координаты для последующего подъёма, который запланирован на 2026 год. Ещё 12 затонувших судов будет ликвидировано в Республике Якутия и одно, плавучий док, в Мурманске. <br> <br> Рассказал министр природных ресурсов и экологии России также о том, как специалисты <b>изучают изменения климата и природных процессов в Арктике</b>. Для этого используются возможности уникальной ледостойкой платформы "Северный полюс", построенной в 2022 году. Научная программа включает более 50 видов исследований в области метеорологии, океанографии, ледоведения, геофизики, гидробиологии и геологии. Судно позволяет собирать ценную информацию в тех районах, которые ранее были недоступны. На данный момент платформа находится на дрейфе в Арктическом бассейне Северного Ледовитого океана. Для развития арктических исследований на Адмиралтейских верфях строится судно "Иван Фролов". <br> <br> <i>"Все данные, которые учёные получают в Арктике, пригодятся для повышения качества гидрометеорологического прогноза на трассе Северного морского пути. Помимо космических аппаратов и морских экспедиций наблюдения ведутся с помощью дрейфующих буёв и на автоматических гидрометеостанциях. В акватории Северного морского пути их 54. Всего, в удаленных точках Западной и Восточной Арктики, работают 167 автоматических пунктов наблюдения",</i> – заявил министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов. <br> <br> Кроме того, в том числе на территории Арктической зоны России развернута <b>система фонового мониторинга многолетней мерзлоты</b>. На данный момент она состоит из 78 пунктов наблюдений, а всего их будет 140. Информация о состоянии мерзлых грунтах позволит вносить корректировки в строительство инфраструктуры, планировании хозяйственной деятельности на высоких широтах в целом. <br> <br> Александр Козлов рассказал, что Главная геофизическая обсерватория имени А.И. Воейкова (научно-исследовательский институт Росгидромета) и Институт вычислительной математики имени Г.И. Марчука Российской академии наук делают сценарные прогнозы изменения климата по каждому региону. Все 10 арктических регионов уже утвердили свои адаптационные планы к этим изменениям. <br> <br> Одно из ключевых направлений работы Минприроды России в Арктике – <b>геологоразведка</b>. На её территории сосредоточено 95% запасов платиноидов, 76% – редкоземельных металлов, 74% – газа, 73% – никеля, 55% – кобальта, 29% – нефти. <br> <br> <i>"Для таких регионов, как Ненецкий, Ямало-Ненецкий и Ханты-Мансийский округ недропользование является основным источником валового регионального продукта. Поэтому мы ежегодно из бюджета мы выделяем финансирование на арктическую геологоразведку. Вкладывают в геологическое изучение и сами недропользователи. Суммарно в прошлом году вложено почти 175 миллиардов рублей из 450 миллиардов по всей стране",</i> – рассказал министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов. <br> <br> На правительственном часе в Государственной Думе России отдельное внимание было уделено сохранению уникальных экосистем Арктики. В регионе находятся 36 особо охраняемых природных территорий федерального значения, их общая площадь составляет более 40 миллионов гектаров. По национальному проекту "Экологическое благополучие" в ближайшие пять лет появится новая инфраструктура в пяти национальных парках. Это новые визит-центры, экологические тропы, места размещения туристов. Кроме того, на круизные маршруты, в том числе с заходами на арктические особо охраняемые природные территории выходит в этом году, помимо "Профессора Хромова", переоборудованное судно Росгидромета "Академик Шокальский". <br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://chaogov.ru/press-tsentr/novosti-chao/izuchenie-klimata--geologorazvedka-i-sokhranenie-ekologii--aleksandr-kozlov-rasskazal-o-rabote-minpr/"><span style="color: #00aeef;">Портал государственных органов Чукотского автономного округа</span></a> </div> <p> </p> <br>

<p> </p> <div> Правительство утвердило перечень веществ, которые запрещено сбрасывать с судов и других плавучих средств, летательных аппаратов, искусственных островов в воды исключительной экономической зоны Российской Федерации. Соответствующее <a target="_blank" href="http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202505230081"><span style="color: #00aeef;">распоряжение</span></a> опубликовано на официальном портале правой информации. <br> <br> В морские воды нельзя выбрасывать все виды пластмасс, включая синтетические тросы и рыболовные сети. <br> <br> Рыболовные сети являются одной из причин гибели морских млекопитающих, черепах и других видов животных. Загрязнение океана микропластиком – глобальный вызов, который сегодня необходимо решить человечеству. <br> <br> Кроме того, запрещен сброс в океан мусора, промывочных вод, химических веществ, среди которых алкилфосфиты, кадмий, ртуть, свинец и их соединения, нафталин и ряд других веществ. <br> Документ соответствует требованиям Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ, действует с 1973 года). Распоряжение вступает в силу с 1 сентября 2025 года, оно подготовлено по поручению, согласно которому нормативные акты, вступившие в силу до 1 января 2020 года, должны быть переизданы.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://mnr.gov.ru/press/news/plastik_musor_i_rybolovnye_seti_pod_zapretom_utverzhdyen_perechen_veshchestv_zapreshchyennyy_k_sbros/"><span style="color: #00aeef;">Минприроды России</span></a> </div> <p> </p>

<p> </p> <div> Ученые из Северного (Арктического) федерального университета (САФУ) нашли новое применение морским водорослям Белого моря: на их основе можно создавать специализированную бумагу для фильтров средней очистки воздуха и высококачественных этикеток. Исследование провели сотрудники Инновационно-технологического центра "Современные технологии переработки биоресурсов Севера". <br> <br> Исследователи разработали двухслойный композиционный материал, сочетающий водорослевую и древесную целлюлозу. Анализ показал, что добавление слоя морской целлюлозы улучшает прочностные характеристики бумаги: она становится менее мнущейся, плотной и устойчивой к разрыву. Это открывает возможности для ее использования в производстве жестких этикеток марок М и А, применяемых для сложной полиграфической отделки — бронзирования, тиснения, фигурной высечки. <br> <br> По словам профессора <b>Юлии Севастьяновой</b>, одной из авторов исследования, водорослевая целлюлоза имеет ряд преимуществ перед традиционной древесной: отсутствие лигнина упрощает переработку, а особая структура волокон придает конечному продукту дополнительные полезные свойства, например, низкую воздухопроницаемость и высокую склеиваемость. Это делает ее перспективной и для фильтров средней очистки, используемых в вентиляционных системах производственных помещений, офисов и торговых залов. </div> <p> </p> <p> Исследование поддержано Министерством науки и высшего образования РФ и <a href="https://journal.asu.ru/cw/article/view/14679" target="_blank"><span style="color: #00aeef;">опубликовано</span></a> в научном журнале "Химия растительного сырья". Разработка может стать основой для более экологичного и эффективного производства специализированной бумаги, основанного на морских биоресурсах. </p> <p> Источник: <a target="_blank" href="https://poisknews.ru/ekologiya/bumaga-iz-vodoroslej-uchenye-safu-razrabotali-material-dlya-etiketok-i-filtrov-na-osnove-morskoj-czellyulozy/"><span style="color: #00aeef;">газета "Поиск"</span></a> </p>

24 мая 2025 года в Государственном университете морского и речного флота (ГУМРФ) имени адмирала С.О. Макарова в Санкт-Петербурге открылся уникальный навигационный тренажер универсального атомного ледокола (УАЛ) проекта 22220.<br> <br> Генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев, заместитель министра транспорта России Константин Пашков и ректор ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова Сергей Барышников совместно открыли тренажер переводом ручек телеграфа в положение полный вперед. Церемония состоялась с участием и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Якова Антонова.<br> <br> Тренажер универсального атомного ледокола<br> <br> <br> Навигационный тренажер УАЛ представляет из себя «цифровой двойник» левого крыла ходового мостика атомохода: точные копии всех бортовых систем ходовой рубки, навигационного оборудования, УКВ радиосвязи и автоматики управления ядерной энергетической установкой типа «РИТМ-200», модель физического поведения объектов и фотореалистичное представление окружающей среды создают эффект «полного погружения» и позволяют проводить обучение курсантов-судоводителей и повышение квалификации штурманского состава атомных ледоколов на самом высоком уровне.<br> <br> В отличие от типовых морских тренажеров (т.н. generic) открытый в Макаровке навигационный тренажер УАЛ ориентирован, в первую очередь, на подготовку судоводителей ледокольного флота ФГУП «Атомфлот» (т.е. ship-specific). Он имитирует расположение, размер органов управления судном, даже тактильные ощущения оператора точно в соответствии с реальным прототипом – атомными ледоколами серии 22220, которые строятся на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге.<br> <br> Новый тренажер, открытый в ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, обеспечивает возможность отрабатывать самые сложные операции совместной навигации, включая буксировку судов ледоколом, околку судов, раздвигание битого льда корпусом и размыв винтами, а также выход судна из заклинивания во льду, в том числе и с использованием балластной системы, использованием различных комбинаций установки мощности реакторов.<br> <br> В связке с запущенным в эксплуатацию ранее при поддержке Министерства транспорта и Росморречфлота ледовым навигационным тренажерным комплексом из пяти навигационных мостиков в единой сети, он позволяет проводить обучение экипажей атомных ледоколов и транспортных судов ледового класса практике ледовой навигации по Северному морскому пути (СМП) как в режиме одиночного плавания, так и в составе караванов с лидирующим ледоколом.<br> <br> Тренажерные мостики транспортных судов на тренажере Макаровки являются «обобщенными», т.е. включают в себя типовое оборудование судов основных ледовых классов, работающих на СМП, в том числе оборудование систем динамического позиционирования и азимутальных колонок. Такой подход дает возможность создавать сценарии обучения с большим числом вариантов используемых типов судов с проверенными по натурным данным элементами поведения в ледовых условиях, что обеспечит возможность настройки тренажера под специфику большинства операторов арктического флота, таких как ПАО «Совкомфлот», ПАО «ГМК «Норильский никель», АО «Роснефтефлот», ПАО «Газпром нефть», ПАО «НОВАТЭК» и других отечественных судовладельцев, а также позволяет моделировать наиболее распространенные транспортные суда иностранных компаний, осуществляющие транзитное плавание на СМП.<br> <br> Уникальная ледовая модель тренажера<br> <br>  <br> <br> Помимо мостика атомного ледокола, «изюминкой» тренажера, введенного в эксплуатацию в Макаровке, является математическая модель взаимодействия льдов различного типа и корпуса судна.<br> <br> Постановка задачи была осуществлена специалистами Морского учебно-тренажерного центра университета совместно с учеными и экспертами ФГУП «Крыловский государственный научный центр», ледовыми капитанами ФГУП «Атомфлот», ПАО «Совкомфлот» и ООО «Газпромнефть Шиппинг».<br> <br> Новая математика основана на использовании гидродинамических моделей и обобщении хорошей морской практики ледовых навигаторов и лоцманов с большим опытом проводки судов в замерзающие порты.<br> <br> Тренажер основан на базе новейшей модели поведения судна во льдах c учетом полного перечня типов и физических характеристик льдов различного типа (нилас, блинчатый, молодой, однолетний серый и серо-белый, однолетний тонкий, однолетний средний, однолетний толстый, многолетний), ледовых полей и торосов, разработанной на основании передового мирового опыта эксплуатации судов в акватории СМП и выполнения ледокольных проводок ледоколами ФГУП «Атомфлот». При расчётах наряду с толщиной льда учитывается прочность ледовых полей.<br> <br> Для решения сложных учебных задач, стоящих перед университетом для обучения членов экипажей судов ледового класса и ледоколов в сложных операциях, в тренажере моделируется дрейф льда, дрейф ледового канала за ледоколом, эффекты сжатия и торошения льда.<br> <br> Впервые в мире реализовано моделирование формирования кромок ледового канала, направленного сжатия и смерзания канала. Учтено влияние битого льда, раздвигание битого льда корпусом и размыв винтами, эффект налипания льда на корпус судна, смоделирована система пневмо-обмыва корпуса ледокола проекта 22220.<br>  <br> Основные бенефициары проекта<br> <br> Новый тренажер Макаровки пополнит мощный тренажерный кластер, созданный ГУМРФ при поддержке Росморречфлота, и ставший крупнейшим отраслевым центром подготовки и повышения квалификации специалистов морского, внутреннего водного транспорта и морской нефтегазовой индустрии.<br> <br> Наряду с Центром морских арктических компетенций, сформированным вузом совместно с ФГУП «Атомфлот» при содействии Госкорпорации «Росатом» на базе полномасштабного и функционального тренажеров судовой ядерной энергетической установки «РИТМ-200», навигационный тренажер УАЛ позволит обеспечить качественную практическую подготовку моряков для безопасной и эффективной эксплуатации атомного ледокольного флота страны.<br> <br> Капитаны, старшие и вахтенные помощники капитанов УАЛ серии 22220, штурманский состав транспортного флота, эксплуатирующегося в полярных водах, молодые специалисты-выпускники морских вузов, а также курсанты-судоводители Макаровки приступят к обучению на новом тренажере уже в 2025 году, для чего вуз разрабатывает дополнительные профессиональные программы, сценарии упражнений, критерии оценки практических навыков, в том числе, по выполнению специализированных морских операций:<br> <br> одиночное плавание во льдах,<br> плавание в караване за ледоколом,<br> буксировка транспортного судна ледоколом,<br> ледовые операции на мелководье,<br> околка судна ледоколом,<br> управление ледовой обстановкой в районе работы буровых установок,<br> работа задним ходом,<br> выход изо льда на чистую воду и вход в лед,<br> обрыв буксировочного троса,<br> выход из кормового выреза ледокола,<br> действия в аварийных ситуациях и другое.<br>  <br> <br> Комплексный ледовый навигационный тренажер ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова может играть существенную роль для международной открытости и коммерческой привлекательности эксплуатации трассы Большого СМП за счет качественного обучения практике ледового плавания отечественных и зарубежных специалистов-судоводителей, снижения рисков аварийности и повышения эффективности морской логистики.<br> <br> Замысел реализованного проекта осуществлен Институтом дополнительного профессионального образования вуза при финансовой поддержке ФГУП «Атомфлот» (предприятие Госкорпорации «Росатом»). Тренажер УАЛ серии 22220 разработан ООО «Эволюция морских цифровых технологий» и поставлен АО «ИТЦ «ДЖЭТ».<br> <br> Справка: <p> ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова — крупнейший вуз Росморречфлота, флагман морского образования России. В своем составе имеет Арктический факультет по подготовке морских гидрографов для работы на трассах Севморпути. Единственное учебное заведение РФ по подготовке специалистов для работы на гражданских судах с ядерными энергетическими установками. </p> <p> В Институте дополнительного профессионального образования Макаровки при поддержке госкорпорации «Росатом» создан Центр морских арктических компетенций для подготовки и повышения квалификации экипажей атомных ледоколов. Морской учебно-тренажерный центр университета — первый в мире учебный центр, получивший международное одобрение тренажёрной подготовки судоводителей для эксплуатации судов в полярных водах. С 2003 г. по программам ледового плавания прошли подготовку более 3700 моряков из более чем 20 стран мира. </p>

<p> </p> <div> "Газпром нефть" разработает геоинформационную систему для прогнозирования состояния криолитозоны в западной части полуострова Ямал. Интеллектуальный сервис позволит предсказывать изменения вечномерзлых грунтов до 2050 года и поможет в выборе оптимальных решений для развития инфраструктуры, экологичной и безопасной разработки месторождений Арктики.<br> <br> Многолетнемерзлые породы занимают около 65% территории России. От состояния криолитозоны зависит надежность и долговечность дорог, зданий и производственных объектов. Новая цифровая модель позволит описать свойства вечной мерзлоты Ямала, предсказать ее изменения и выявлять факторы риска, значимые для проектируемой инфраструктуры и сохранения уже созданных объектов.<br> <br> Интеллектуальная система строится на результатах многолетнего геотехнического мониторинга, инженерных и научных исследований, мультиспектрального космического зондирования, метеорологической, геофизической и другой информации о ландшафте и геологии региона. Продвинутые вычислительные модели и математические алгоритмы помогут выявить закономерности в больших данных для предсказания динамики температур пород на разной глубине и оценки геокриологической обстановки.<br> <br> Над созданием цифрового сервиса работает команда специалистов «Газпром нефти», включающая инженеров, геологов, географов, геокриологов, проектировщиков и методологов. Первые модели вечной мерзлоты будут созданы для западной части Ямальского полуострова, где сегодня компания ведет разработку крупных месторождений. В будущем геоинформационная система охватит все регионы деятельности «Газпром нефти» в криолитозоне.<br> <br> <i>"Ключевые добывающие активы "Газпром нефти" сосредоточены в регионах распространения вечной мерзлоты. Для экологичной разработки месторождений в криолитозоне мы применяем передовые отраслевые подходы, а также инициируем собственные решения. Создаваемая нами геоинформационная модель поможет комплексно описать состояние многолетнемерзлых грунтов как на месторождениях, так и на прилегающих к ним обширных участках Заполярья. Результаты будущих исследований помогут не только в организации эффективной и безопасной добычи, но и при реализации инфраструктурных проектов на территории Ямало-Ненецкого автономного округа"</i>, - рассказал <b>Сергей Доктор</b>, глава департамента по добыче "Газпром нефти".<br> <br> <i>"Экспертная оценка изменений, которые происходят в зоне многолетней мерзлоты, прогнозы эволюции — актуальная задача для современной науки. Очень важно, что нефтегазовые компании выступают инициаторами таких проектов для территорий, на которых ведут хозяйственную деятельность. Они имеют огромное значение не только для отрасли, но и для всей страны. Цифровая платформа, которую создают специалисты "Газпром нефти", может интегрировать данные в создаваемую Росгидрометом государственную систему фонового мониторинга, что будет способствовать формированию единого информационного поля для труднодоступных регионов России. Научная оценка изменений позволит быть на шаг впереди в решении вопросов развития промышленной и гражданской инфраструктуры в регионах Крайнего Севера",</i> - прокомментировал <b>Юрий Угрюмов</b>, заместитель директора Арктического и антарктического научно-исследовательского института.<br> <br> Источник: <span style="color: #333333;"><a target="_blank" href="https://www.gazprom-neft.ru/press-center/news/gazprom-neft-sozdast-tsifrovuyu-model-vechnoy-merzloty-v-zapolyare/"><span style="color: #00aeef;">ПАО "Газпром нефть"</span></a></span> </div> <p> </p>

<div> Редкий вид лишайника, ранее считавшийся эндемиком Аляски, впервые нашли за ее пределами — в горах Полярного Урала. Обнаружение вида <i>Atrophysma cyanomelanos</i> не только расширяет наши представления о его ареале, но и ставит под вопрос прежние оценки биоразнообразия северных экосистем.<br> <br> Лишайник <i>Atrophysma cyanomelanos</i> был описан сравнительно недавно, в 2020 году, американским лихенологом <b>Тоби Спребиллем</b>, на основе образцов, собранных им на Аляске в 2007 году. Он представляет собой единственный вид в своем роде (<i>Atrophysma</i>) и отличается микрофрутикозным (ветвисто-корковидным) слоевищем с цианобактерией Nostoc, а также черными апотециями с синевато-черным налетом. Ранее он был известен лишь по десяти находкам на Аляске, разбросанным на 1200 км между 60° и 68° северной широты. <br> <br> Новое местонахождение лишайника, уже на территории России, обнаружил кандидат биологических наук <b>Алексей Мелехин</b>, старший научный сотрудник Полярно-альпийского ботанического сада-института Кольского научного центра РАН. Его статья, посвященная этой находке, опубликована в журнале <i>Turczaninowia</i>. Сам образец собран во время экспедиции 2019 года в долину реки Сидъямбтосе в горах Полярного Урала, где обнаружен случайно — во время изучения других лишайников внимание исследователя привлекло необычное микрофрутикозное строение слоевища и характерный сине-черный пигмент образца. Он оказался морфологически идентичным Atrophysma cyanomelanos. Его слоевище до 7 см в диаметре формирует плотный "ковер" из коралловидных отростков. Апотеции — плодовые тела — темные, с тонкой каймой, иногда с налетом белой пруины. Химические тесты не выявили вторичных метаболитов, а споры оказались простыми, выстроенными в один ряд, что и отличает этот род от близких (<i>Placynthium, Leciophysmaи Polychidium</i>). <br> <br> Находка на Полярном Урале оказалась на восемь километров севернее самой северной известной точки ареала этого лишайника в Северной Америке. Это открытие дает основания полагать, что арктические лишайники, могут иметь значительно более широкое распространение, чем предполагалось ранее. <br> <br> Но как этот маленький организм оказался на двух континентах, разделенных тысячами километров? Одна из теорий — естественное распространение. Лишайники размножаются спорами или кусочками таллома, которые могут переноситься ветром, водой или даже животными. Учитывая воздушные течения и историческую связь между Северной Америкой и Евразией через Берингов пролив, возможно, Atrophysma cyanomelanos постепенно "перепрыгнул" с одного континента на другой за тысячи лет. Другое предположение — его ареал гораздо шире, чем мы думали, и он просто оставался незамеченным в других местах из-за недостатка исследований в таких труднодоступных регионах, как Арктика или горные хребты Евразии. <br> <br> Подобные находки подчеркивают, насколько мало мы знаем о биоразнообразии отдаленных уголков планеты, о звеньях экосистем, что ранее оставались вне поля зрения науки. Полярный Урал, как и многие арктические регионы, остается terra incognita для науки. Кроме того, находка Atrophysma cyanomelanos подсказывает нам, что в этих горах могут скрываться и другие редкие виды, которые ждут своего исследователя.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://naked-science.ru/article/column/arkticheskij-lishajnik-al"><span style="color: #00aeef;">Naked Science</span></a> </div> <p> </p>

<div> Об этом заявил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков во время правительственного часа в Госдуме, посвященного развитию Арктики.<br> <br> Климатические изменения создают дополнительные угрозы для инфраструктуры городов и предприятий в Арктике. По оценкам ученых, к 2050 году несущая способность мерзлых грунтов может потерять до 60% от сегодняшнего уровня. Температура в регионе уже выросла за 45 лет на 4 градуса, что в 3 раза превышает средний темп потепления на планете. <br> <br> Министр отметил, что важным шагом в контроле и мониторинге состояния вечной мерзлоты является разворачивание системы фонового мониторинга, которая позволит отслеживать, как изменяется прочность грунтов, и как грунты оттаивают на больших площадях российской Арктики. Следующим шагом должно стать внедрение системы уже геотехнического мониторинга, которую Министерство строительства будет разворачивать для того, чтобы контролировать конкретные здания и сооружения.<br> <br> Министерством по развитию Дальнего Востока и Арктики уже подготовлен реестр лучших практик жизни и хозяйствования на Севере. Один из разделов этого реестра содержит перечень технологий, применяемых в таких городах как Норильск и Салехард для мониторинга и реагирования на изменения многолетней мерзлоты. <br> <br> <i>"Для магистральных и промышленных объектов нашими крупными компаниями реализуются системы, которые позволяют стабилизировать грунты и сравнительно экономически эффективно противостоять вот этим изменениям",</i> - добавил Алексей Чекунков. </div> <br> Также министр отметил, что самым важным интегральным документом должен стать план мероприятий по адаптации инфраструктуры к процессам таяния многолетней мерзлоты, который будет утвержден до конца 2025 года.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://minvr.gov.ru/press-center/news/vystuplenie_na_pravitelstvennom_chase_v_gosudarstvennoy_dume_rf_na_temu_o_razvitii_arktiki/"><span style="color: #00aeef;">Минвостокразвития</span></a>, <a target="_blank" href="https://kprf.ru/dep/gosduma/activities/234779.html"><span style="color: #00aeef;">КПРФ</span></a>

Очный этап международного проекта "Сохранение культурного наследия в меняющемся мире" проходит с 19 по 24 мая в Архангельске и на территории Кенозерского национального парка. Проект реализуется Ассоциацией "Национальный арктический научно-образовательный консорциум" и САФУ имени М.В. Ломоносова при поддержке Губернаторского центра Архангельской области.<br> <br> На предыдущих этапах проекта, с октября по декабрь прошлого года проводился международный онлайн-лекторий для студентов САФУ, Ферганского государственного технического университета и Национального университета Узбекистана. Студенты представили на онлайн-конкурсе 22 проекта по сохранению и популяризации объектов культурного наследия России и Узбекистана.  <br> <br> Победители конкурса студенческих проектов встретились на базе САФУ в Архангельске, а сейчас ведут активную работу в Кенозерье.<br> <br> Источник: @abitinter_narfu

Пресс-служба Русского географического общества <a target="_blank" href="https://rgo.ru/activity/redaction/articles/uchenye-proburili-ledniki-arktiki-dlya-analiza-klimaticheskikh-izmeneniy/"><span style="color: #00aeef;">сообщает</span></a> о завершении первого этапа комплексной научной экспедиции РГО и национального парка "Русская Арктика" на архипелаг Земля Франца-Иосифа. <br> <br> Гляциологи Института географии РАН (ИГ РАН) провели бурение с отбором керна и геофизические исследования на двух ледниковых куполах острова Земля Александры - Кропоткина и Лунном.<br> Ледники представляют интерес для исследователей, потому что в стратиграфических слоях, образовавшихся в результате климатической эволюции, могут сохраняться уникальные данные о климате и составе атмосферы в прошлом, а также о природных явлениях, таких как извержения вулканов.<br> <br> Получение данных о том, какой климат был в регионе столетия назад, поможет спрогнозировать скорость потепления в Арктике.<br> <br> Подробнее о других исследованиях экспедиции в <a target="_blank" href="https://rgo.ru/activity/redaction/articles/uchenye-proburili-ledniki-arktiki-dlya-analiza-klimaticheskikh-izmeneniy/"><span style="color: #00aeef;">материале РГО</span></a>.