НОВОСТИ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В АРКТИКЕ

<p> </p> <div> Ученые Санкт‑Петербургского государственного университета и Научного центра изучения Арктики (Салехард) проанализировали химический и компонентный составы органического вещества почв на карбоновом полигоне "Семь лиственниц" в Ямало‑Ненецком автономном округе. Они выявили базовое состояние почв для дальнейшего мониторинга углеродного следа в регионе. Результаты исследования опубликованы в научном журнале <a target="_blank" href="https://www.mdpi.com/2071-1050/16/15/6673"><span style="color: #00aeef;">Sustainability</span></a>.<br> <br> <article> Карбоновый полигон "Семь лиственниц" в Ямало‑Ненецком автономном округе — один из немногих, расположенных в тундре, севернее полярного круга. Он появился в 2024 году в рамках программы Минобрнауки РФ по созданию сети таких объектов по всей стране. Полигон площадью 2395 гектаров располагается на территории, где девять месяцев в году лежит снег и представлены разнообразные виды флоры и фауны арктической зоны. Именно поэтому его можно считать репрезентативным для тундровых экосистем Западной Сибири.<br> <br> Эксперты в области экологии и почвоведения Санкт‑Петербургского университета активно занимаются углеродным мониторингом в Ямало‑Ненецком и Ханты‑Мансийском автономных округах, Якутии, Калининградской области и многих других регионах, наиболее подходящих для таких наблюдений. Кроме того, ученые, совместно с китайскими коллегами ведут исследования в рамках проекта РНФ <a target="_blank" href="https://rscf.ru/project/24-44-00006/"><span style="color: #00aeef;">"Сравнительное метагеномное исследование микробиома углеродного цикла в регионах вечной мерзлоты на полуострове Ямал и Цинхай‑Тибетском нагорье"</span></a>. Университет планирует создать унифицированную сеть мониторинга пулов и потоков углерода в наземных и водных экосистемах России, что позволит своевременно узнавать об изменениях и предотвращать их возможные последствия в дальнейшем. <br> <br> Ранее студенты магистерской программы <a target="_blank" href="https://pomor.spbu.ru/ru/"><span style="color: #00aeef;">"Полярные и морские исследования" (ПОМОР)</span></a> СПбГУ во время летней практики на полигоне «Семь лиственниц» произвели отбор проб почв для изучения их состава. Ученые выявили референсные значения химического состава почв для их дальнейшего мониторинга и сопоставления с данными, собранными в другой период времени. <br> <br> <i>"Наличие почв‑эталонов для оценки депонирования климатически активных газов позволяет вести верифицированный мониторинг углеродного следа природных экосистем, что необходимо для адекватной оценки стоимости углеродного следа в таком ресурсодобывающем регионе, как ЯНАО", </i>- прокомментировал и. о. заведующего кафедрой прикладной экологии, профессор СПбГУ, профессор РАН <b>Евгений Абакумов.<br> </b><br> По его словам, почвы данного региона характеризуются как оглеенные, то есть переувлажненные торфяные почвы на суглинках и криоземы оторфованные. Они являются репрезентативными для низменных слабодренированных ландшафтов севера Западной Сибири, данные об их состоянии можно использовать в дальнейшем при мониторинге загрязнения почв. <br> <br> Также ученые СПбГУ провели анализ молекулярного и компонентного состава гуминовых кислот в почвах, поскольку именно они участвуют в образовании гумуса — основного атрибута почвенного плодородия и драйвера почвообразовательного процесса. Кроме того, гуминовые кислоты улучшают структуру почвы, делая ее более рыхлой и проницаемой для воды и воздуха, а также обладают способностью связывать тяжелые металлы и радионуклиды, играя важнейшую роль в регулировании качества природной среды.<br> <br> Кроме того, в Ямало‑Ненецком автономном округе геофизики СПбГУ получили грант губернатора региона, в рамках которого <a target="_blank" href="https://spbu.ru/news-events/novosti/geofiziki-spbgu-zaymutsya-mobilnymi-zondirovaniyami-merzloty-na-yamale"><span style="color: #00aeef;">планируется</span></a> создание первой в мире мобильной системы радиомагнитотеллурических зондирований с новым контролируемым источником. Разработка позволит изучать деградацию мерзлоты и состояние пород на обширной территории Ямала в оперативном режиме. Результаты исследования планируется внедрить на карбоновом полигоне "Семь лиственниц". <br> <br> Анализы проводились с использованием методов спектроскопии ядерного магнитного резонанса (ЯМР), который позволяет определить компонентный состав органических веществ и установить уровень стабилизации органического вещества криогенных почв. <br> <br> В работе использовалась инфраструктура ресурсных центров "Методы анализа состава вещества" и "Магнитно‑резонансные методы исследования" <a target="_blank" href="https://researchpark.spbu.ru/index.php"><span style="color: #00aeef;">Научного парка СПбГУ</span></a>. <br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://spbu.ru/news-events/novosti/ekologi-spbgu-nachali-monitoring-uglerodnogo-sleda-v-pochvakh-na-yamale"><span style="color: #00aeef;">Пресс-служба СПбГУ</span></a></article> </div> <article></article><article><br> </article>

<div> Портал "Научная Россия" опубликовал большое интервью с директором Института физики атмосферы им. А.М. Обухова РАН академиком <b>Владимиром Анатольевичем Семеновым</b>. Ученый рассказал о том, как современные российские климатологи изучают экстремальные погодные явления. Предлагаем вашему вниманию выдержку из интервью, с полной версией  можно ознакомиться на <a target="_blank" href="https://scientificrussia.ru/articles/ekstremalnaa-pogoda-i-kak-ee-izucaut-intervu-s-akademikom-vladimirom-semenovym"><span style="color: #00aeef;">сайте "Научной России"</span></a>.<br> <br> Владимир Анатольевич Семенов — климатолог, один из ведущих российских специалистов в области диагностики и моделирования климатических изменений и экстремальных погодных явлений. Директор Института физики атмосферы им. А.М. Обухова РАН, заведующий лабораторией климатологии Института географии РАН, доктор физико-математических наук, заместитель академика-секретаря отделения наук о Земле РАН, профессор РАН, академик.<br> <br> <i><b>Одно из ваших исследований посвящено изучению механизмов аномально холодных зим в Евразии. Расскажите, пожалуйста, подробнее о причинах экстремальных морозов на материке.</b></i><br> <br> Это интересная тема. Я бы назвал эти морозы не экстремальными, а скорее аномальными. Суть в том, что температура на Земле повышается из-за глобального потепления. На протяжении XX в. она выросла примерно на 1 °C. Особенно сильно потепление ускорилось с середины 1970-х гг. И температура регулярно била рекорды до тех пор, пока в начале XXI в. на территории Европы вдруг не ударили аномальные зимние морозы, которые не наблюдались до этого в течение 50 лет. В качестве примера можно привести беспрецедентные холода в Англии в 2005 г. Явление затронуло и европейскую часть России. Подобные зимы были в 1960-е гг., но тогда они были привычны: например, в Москве температура воздуха на продолжительное время опускалась до –25 °C и ниже. Помню, когда я ходил в начальную школу, зимой нередко отменяли уроки из-за того, что температура снижалась до –30 °C.<br> <br> Таким образом, получилось так, что, с одной стороны, массмедиа били тревогу из-за потепления климата и рекордно высоких температур, а с другой стороны, на европейских территориях — в Англии, Германии, на западе России — вдруг наступили аномально холодные зимы. Этот контраст дал повод воспрянуть скептикам, которые немедленно усомнились в реальности глобального потепления.<br> <br> Однако наш анализ показал, что эти аномально холодные зимы были связаны с антициклоном, развивающимся зимой над южной частью Баренцева моря. Этот антициклон препятствует прохождению теплых воздушных масс с Атлантического океана в Европу и в дополнение к этому "закачивает" на европейскую территорию холодный арктический воздух. <br> <br> Мы установили, что этот антициклон может быть связан с сокращением площади морских льдов в Арктике. Получается парадокс. В Арктике тают льды, поэтому сейчас в зимний период Баренцево море практически полностью свободно от ледового покрова и с его поверхности в атмосферу испаряется огромное количество тепла, из-за чего в Арктике становится, условно, очень жарко — примерно на 6–8 °C теплее, чем обычно. А в Европе, напротив, становится холоднее. Причина этих аномальных морозов — именно повышенная температура воздуха над Баренцевым морем, которая воздействует на атмосферную циркуляцию. Из-за того что там теплее, над северным морем возникают восходящие потоки воздуха, образующие подобие купола тепла, закручивающего воздух в антициклоническом направлении, по часовой стрелке. Возникающий антициклон блокирует перенос теплого влажного воздуха с Атлантики и, наоборот, заносит в Европу холодный воздух из Арктики. Это первое заключение, к которому мы пришли. Второй вывод, который мы сделали, заключается в том, что этот отклик атмосферы нелинейный. То есть когда мы "нагреваем" Арктику, у нас сначала возникает циклон, затем, как в настоящий период, — антициклон, а если ее совсем «разогреть», мы опять получим циклон.<br> <br> Эти два интересных вывода, к которым мы пришли, впоследствии многократно обсуждались. Данной теме посвящено много статей. Получается, что у изменения климата есть и такие необычные последствия, когда <b>учащение аномально холодных зим парадоксальным образом оказывается связанным с повышением температуры воздуха и сокращением площади морских льдов в Арктике</b>.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://scientificrussia.ru/articles/ekstremalnaa-pogoda-i-kak-ee-izucaut-intervu-s-akademikom-vladimirom-semenovym"><span style="color: #00aeef;">портал "Научная Россия"</span></a> </div> <br>

<p> </p> Самая сложная в истории проекта "Чистая Арктика" экспедиция отправляется 30 августа 2024 года, <a target="_blank" href="https://dvinanews.ru/news/detail/15962"><span style="color: #00aeef;">сообщает</span></a> Министерство природных ресурсов и ЛПК Архангельской области.<br> <br> На место волонтеров доставит научно-экспедиционное судно "Михаил Сомов". Подготовка длилась почти год. На борту судна – почти 17 тонн груза: дизельные электростанции, очистные сооружения, газосварочный аппарат, стройматериалы. Доставлять их на мыс с борта корабля будет вертолет. <br> <br> Особое внимание волонтеры уделили технике, которую будут использовать в экспедиции, поскольку полуостров имеет тундровую поверхность. В итоге остановились на квадроцикле с прицепом – с его помощью планируют вывозить металлические бочки. По словам руководителя общественного экологического проекта "Чистая Арктика" <b>Андрея Нагибина</b>, тундра имеет хрупкую поверхность, поэтому именно такую технику нужно использовать в Арктике. <br> <br> Первая экспедиция на мыс Челюскин проходит при поддержке госкорпорации "Росатом" и рассчитана почти на два месяца. Все это время добровольцы будут жить в непростых условиях. В поле зрения волонтеров – наследие, которое осталось от СССР, а среди их задач – не только начать уборку, но и провести реконструкцию старого общежития Росгидромета, единственного капитального строения, где можно разместить технический персонал и участников проекта в любое время года. <br> <br> <i>"Предполагается, что экспедиции на мыс Челюскин станут регулярными,</i> – сказал заместитель председателя правительства Архангельской области Игорь Мураев. – <i>По предварительным подсчетам, там может находиться до 40 тысяч бочек из-под ГСМ. Вывоз отходов – это сложная технологическая работа с учетом природных особенностей Арктического региона. Все добровольцы прошли отбор, каждый обладает техническими специальностями: электрик, строитель, сварщик".<br> </i> <br> Общественный экологический проект "Чистая Арктика" занимается очисткой северных территорий с 2021 года. В общей сложности за три сезона добровольцы проекта уже собрали 12 тысяч тонн отходов. <br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://dvinanews.ru/news/detail/15962"><span style="color: #00aeef;">Dvinanews</span></a><br> <p> </p>

<p> </p> <div> Группа учёных из Ботанического института имени В.Л. Комарова РАН (Санкт-Петербург) и Федерального исследовательского центра комплексного изучения Арктики имени академика Н.П. Лавёрова Уральского отделения РАН (Архангельск) совершила экспедицию на полуостров Русанова – южную оконечность Южного острова архипелага Новая Земля, <a target="_blank" href="https://fciarctic.ru/Articles/Uchyonie-Lavyorovskogo-centra-i-Botanicheskogo-instituta-RAN-obsledovali-poluostrov-Rusanova-na-Novoy-Zemle"><span style="color: #00aeef;">сообщает</span></a> пресс-служба Лавёровского центра. Это первая комплексная экспедиция такого рода, прошедшая на данной территории. Научный коллектив работает над описанием растительности и животного населения в этой точке Арктики. <br> <br> Новая Земля является одним из малоизученных мест Арктики и полуостров Русанова – не исключение. В ходе экспедиции петербургские специалисты выполняли геоботаническое описание территории, включающее комплексное изучение растений и их среды обитания. Локальная флора полуострова Русанова включает в себя сосудистые растения, мохообразные, печёночники и лишайники. <br> <br> Старший научный сотрудник лаборатории биоресурсов и этнографии Лавёровского центра <b>Иван Мизин</b> проводил мониторинг биоразнообразия наземных позвоночных животных в экосистемах полуострова. Особо пристальное внимание уделялось состоянию белого медведя. В течение трёх недель выполнялись маршрутные обследования территории, фиксировались встречи с животными, особенности распределения этих хищников и следы их жизнедеятельности. <br> <br> Также велись наблюдения за новоземельскими северными оленями, которые, по всей видимости, закрепляются в списке кормовых объектов белых медведей. Основу рациона белого медведя составляют морские млекопитающие, однако в последние годы появляется всё больше свидетельств охоты полярного хищника на оленей, овцебыков и даже грызунов: таяние льдов заставляет больше времени проводить на суше и искать здесь пищу. <br> <br> По словам Ивана Мизина, вполне вероятно, что белые медведи в весенний период нападают на ослабленных новоземельских оленей или ищут тела павших зимой особей. В частности об этом свидетельствует характер повреждений на обнаруженных останках оленей и специфический помёт медведей, включающий шерсть, кусочки костей и рогов. <br> <br> У двух медведей были замечены тёмные пятна вокруг шеи – явные признаки употребления очень крупной добычи (моржа или вынесенного на берег китообразного). Характер питания напрямую сказывается на состоянии белого медведя.    <br> <br> <i>"Животные упитанные, находятся в хорошем физическом состоянии: по пятибалльной шкале – между тройкой и четвёркой, что является очень хорошим показателем для летнего периода. И это при том, что в данной точке архипелага нет кормовых объектов, которые удерживали бы здесь белых медведей постоянно: нет птичьих базаров и крупных колоний птиц. Гусеобразные птицы гнездятся на полуострове разрозненно, скрытно, поэтому искать птичьи гнёзда для белых медведей сложно и энергозатратно",</i> – рассказал Иван Мизин. <br> <br> Скорее всего, медведи перемещаются по полуострову по круговому маршруту в поисках кормовых объектов. Учёные не отметили самок с медвежатами – все животные были взрослыми. Всего было зафиксировано четыре особи белых медведей. Одна самка дважды посещала лагерь учёных. <br> <br> Поведение животных можно было назвать исследовательским, но не агрессивным. Случай относительно тесного сближения произошёл, когда самка, заглянувшая в лагерь учёных, попыталась проникнуть в дом через ограду, но её очень легко отпугнули. К слову, палатки научных сотрудников размещались внутри строений промыслового становища «Русаново», действующего в период 1926-1955 годов. В целом медведи не были голодными и назойливыми, не пытались "кружить" около жилья. <br> <br> Типичные местообитания новоземельских северных оленей на полуострове  – каменистые возвышенности и заболоченные низины, где много растительности. По оценке Ивана Мизина, здесь обитает группа численностью не менее 50 особей, среди которых есть и молодые оленята, что подтверждает круглогодичное нахождение этих животных на данной территории. Другим свидетельством того, что новоземельский олень постоянно обитает на полуострове, является большое количество сброшенных рогов, как свежих, так и, по всей видимости, сброшенных десятки, если не сотни, лет назад и вросших в моховую подушку.   <br> <br> Новоземельский северный олень занесён в Красную книгу Архангельской области, а его популяция на Северном острове архипелага включена в Красную книгу России. Данные об этом виде животных пока крайне скудны. Белый медведь входит в региональную, российскую и международную Красные книги.  <br> <br> Попутно учёный приступил к инвентаризации фауны птиц. В течение экспедиции в поле зрения оказалось 33 вида пернатых. На полуострове преобладают гусеобразные (белощекие казарки, гуменники, белолобые гуси, обыкновенные гаги, малые лебеди, причём последние два вида также из списка региональной Красной книги). На втором месте по распространённости – ржанкообразные (бургомистры, моевки, длиннохвостые поморники, галстучники, кулики-воробьи, толстоклювые кайры, обыкновенные чистики). На третьем – воробьиные (пуночки, белые трясогузки, рогатые жаворонки).<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://fciarctic.ru/Articles/Uchyonie-Lavyorovskogo-centra-i-Botanicheskogo-instituta-RAN-obsledovali-poluostrov-Rusanova-na-Novoy-Zemle"><span style="color: #00aeef;">ФИЦКИА РАН</span></a><br> </div> <p> <br> </p>

Радио “Звезда” в рубрике “Область знаний” представило цикл из пяти популярных лекций по темам исследований полярных океанов ведущего научного сотрудника Института океанологии имени П.П. Ширшова РАН (ИО РАН), к.ф.-м.н., Почетного полярника России <b>Писарева Сергея Викторовича</b>.<br> <br> Лекция 1. Дрейфующие платформы в Арктике. Как глобальное потепление повлияло на работу ученых в Арктике?<br> Лекция 2. Изучение Северного Ледовитого океана в 21 веке. Какими технологиями пользуются полярники?<br> Лекция 3. Северный морской путь. Почему Дмитрий Менделеев не смог отправиться в полярную экспедицию?<br> Лекция 4. Как устроено научно-исследовательское судно. Без чего нельзя находиться на научном судне?<br> Лекция 5. Трудности и романтика полярных экспедиций. Как не погибнуть в Арктике?<br> <br> Ссылки на лекции добавлены в Каталог онлайн-ресурсов по арктической тематике на <a target="_blank" href="https://arctic-union.ru/studentu/onlayn-resursy/"><span style="color: #00aeef;">нашем сайте</span></a> и доступны для прослушивания на <a target="_blank" href="https://rutube.ru/plst/219301/"><span style="color: #00aeef;">Rutube</span></a>.<br> <br> <br>

<p> </p> Круглогодичная научно-исследовательская станция "Остров Самойловский" находится в оперативном управлении Института нефтегазовой геологии и геофизики им. А.А. Трофимука (ИНГГ СО РАН) с момента постройки в 2012 году. Долгое время станция была центром международного сотрудничества в Арктике, на её базе было реализовано немало научных проектов. Но сейчас полностью укомплектованная НИС "Остров Самойловский" недостаточно загружена научно-исследовательскими работами.<br> <br> Руководство ИНГГ СО РАН предложило передать управление станцией якутским научно-образовательным организациям: <i>"На "Острове Самойловский" есть всё необходимое, чтобы не только выполнять научные исследования мирового уровня, но также проводить подготовку научных кадров для развития Республики Саха (Якутия)"</i>, – отметил директор ИНГГ СО РАН чл.-корр. РАН <b>Вячеслав Николаевич Глинских</b>. <br> <br> Поначалу было предложено передать станцию Северо-восточному федеральному университету им. М.К. Аммосова (Якутск), как одному из лидеров науки и образования, однако на данный запрос был получен отрицательный ответ. <br> <br> В то же время в научной среде Республики Саха (Якутия) активно обсуждаются перспективы развития арктических исследований с предложениями по постройке новых станций. В частности, заведующий отделом изучения мамонтовой фауны АН Якутии, д.б.н. <b>А.В. Протопопов</b> <a target="_blank" href="https://ysia.ru/na-ostrove-kotelnyj-yakutii-uchenye-predlagayut-sozdat-multidistsiplinarnyj-statsionar/"><span style="color: #00aeef;">заявил</span></a> о необходимости создать на острове Котельный в архипелаге Новосибирских островов мультидисциплинарный стационар с тёплыми зданиями, вездеходной техникой и беспилотниками. Среди важных задач обозначается изучение экосистемы <div> прибрежной Арктики вдали от антропогенного влияния. Это как раз один из фокусов многолетних исследований на расположенной в том же регионе НИС "Остров Самойловский", где уже собрана уникальная база непрерывных мониторинговых измерений длительностью 16 лет. <br> <br> </div> <div> Также якутскими коллегами с осени 2023 года активно прорабатывается идея создания Арктического климатического испытательного полигона для ресурсно-климатических испытаний приборов, оборудования и материалов. План подразумевает капитальное строительство стоимостью около 800 млн. руб. в Тикси в непосредственной близости от НИС "Остров Самойловский". Не представляется оптимальным и целесообразным приступать к созданию новой станции при наличии работающей.<br> <br> В связи с этим, ИНГГ СО РАН вновь выступает с предложением передать научную станцию "Остров Самойловский" научно-образовательным организациям Республики Саха (Якутия) для концентрации уникальной научной инфраструктуры в районе исследований. Это даст новые ресурсы и импульс для быстрого роста научного потенциала Республики, сохраняя преемственность в тематике исследований и не требуя новых масштабных финансовых вложений.<br> <br> Станция "Остров Самойловский" находится в дельте реки Лены. Как <a target="_blank" href="http://www.ipgg.sbras.ru/ru/news/v-interesah-nauki-26082024"><span style="color: #00aeef;">сообщает ТАСС</span></a>, это единственная в России современная арктическая научно-исследовательская станция. В дельте Лены ведутся исследования в области сейсмологии, малоглубинной сейсморазведки и электротомографии, геоботаники, термометрии и геохимии, стратиграфии и палеонтологии. Эти работы продолжают ранее начатые проекты и дополняют представления об арктической экосистеме. Доступ к окрестностям станции в радиусе до 200 км в течение всего года обеспечивают несколько маломерных судов, вездеходы и снегоходы.<br> <br> Источники: <a target="_blank" href="http://www.ipgg.sbras.ru/ru/news/v-interesah-nauki-26082024"><span style="color: #00aeef;">Пресс-служба ИНГГ СО РАН</span></a>, <a target="_blank" href="http://www.ipgg.sbras.ru/ru/news/v-interesah-nauki-26082024"><span style="color: #00aeef;">ТАСС</span></a><br> </div> <p> </p> <p> </p>

"Газпромнефть-Ямал" подвел итоги арктического экомониторинга за первое полугодие, <a target="_blank" href="https://yamal.gazprom-neft.ru/press-center/news/ekomonitoring-gazpromneft-yamala-podtverdil-stabilnost-ekosistemy-arktiki"><span style="color: #0072bc;">сообщает</span></a> пресс-служба компании. Маршрут исследований составил 2,3 тысячи километров и совпал с маршрутом транспортировки нефти от отгрузочного терминала предприятия через Обскую губу, Карское, Печорское, Баренцево моря и Кольский залив. Мониторинг показал, что арктические экосистемы на этом пути находятся в стабильном состоянии.<br> <br> В ходе мониторинга экологи наблюдали за морскими птицами и млекопитающими, включая краснокнижные виды. Во время экспедиции традиционно были замечены моевки, серебристые чайки, бургомистры и толстоклювые кайры. Кроме того, в Баренцевом море исследователи повстречали белух, а в акватории Карского моря были обнаружены следы белых медведей.<br> <br> <i>"Каждый наш выезд в Арктическую зону – уникален. В 2017 году мы впервые обнаружили краснокнижного кречета в нехарактерном для него месте обитания. Год назад мы встретили лежбище моржей, почти две тысячи особей. В этом году весной впервые зафиксировали медведей с детенышами. Млекопитающие, птицы, рыбы – вся экосистема находится в постоянном движении. Меняющийся климат влияет на пути миграции всех живых организмов. И каждый из подвидов зависит друг от друга. И не только в рамках одного региона, но и по всему миру",</i> - рассказал один из ученых-экологов экспедиции <b>Ильдар Шарафутдинов</b>.<br> <br> Мониторинг биологического разнообразия проводится 2 раза в год на регулярной основе уже 8 лет подряд и является частью масштабной экологической программы "Газпром нефти" по сохранению биологического разнообразия Арктической зоны России. <br> <br> <i>"Регулярный экомониторинг позволяет оценить состояние окружающей среды в регионе деятельности компании и отслеживать динамику на протяжении длительного периода. Помимо этого, мы ежегодно восполняем запасы ценных видов рыб, проводим экологические мероприятия по уборке арктической территории и в повседневной работе на Новопортовском месторождении выстраиваем производственные процессы с учетом высоких требований в области экологической и промышленной безопасности", </i>- прокомментировал <b>Артем Войводяну</b>, генеральный директор "Газпромнефть-Ямала".<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://yamal.gazprom-neft.ru/press-center/news/ekomonitoring-gazpromneft-yamala-podtverdil-stabilnost-ekosistemy-arktiki"><span style="color: #00aeef;">Газпромнефть-Ямал</span></a>

<p> </p> <div> Премьера документального киноальманаха "Право женщин на море" состоялась на фестивале документального контента стриминговых платформ Original+Doc в Москве. <br> <br> <i>"Мы представляем первую серию нашего документального альманаха "Право женщин на море", эта новелла называется "Ветер перемен", она посвящена метеорологам, синоптикам, климатологам, этой профессии", </i>- <a target="_blank" href="https://tass.ru/obschestvo/21678925">рассказала ТАСС</a> режиссер фильма <b>Анастасия Ломакина</b>.<br> <br> Киноальманах состоит из пяти новелл, в каждой две героини: одна исследовала Арктику и ходила в море в начале или середине ХХ века, другая - наша современница. Автор проводит параллели между их работой, жизнью и показывает, каково женщинам работать в полярных широтах. <br> <br> Среди исторических героинь - полярный историк, этнограф и первая женщина-альголог (специалист по водорослям) в СССР <b>Ксения Гемп</b>, орнитолог, первая женщина-начальник полярной станции <b>Нина Демме</b>, первая женщина-ученая в Антарктиде, геолог <b>Мария Клёнова</b>, первая в СССР женщина-лоцман <b>Ольга Добычина</b> и первая зимовщица на полярных станциях <b>Ирина Русинова</b>. <br> <section><article> Современная героиня первой новеллы - младший научный сотрудник НИИ Арктики и Антарктики, климатолог <b>Екатерина Зотова</b>. Она работала в Антарктиде и на Шпицбергене, постоянно участвует в экспедициях в Арктику. Исходя из своего опыта, Зотова говорит, что до сих пор женщинам довольно сложно пробиться в профессии, связанные с морем, слишком много стереотипов про женщин на корабле, и что это героические профессии, а героями, вроде как полагается быть мужчинам. <br> <br> <i>"И я сталкивалась с какими-то стереотипами по поводу того, что это какая-то сильно неженская профессия. Однако за то небольшое время, которое я работаю в Арктике, в высоких широтах, в морях, я точно вижу положительные изменения. Все больше и больше девушек приходят в различные профессии, связанные с исследованиями высоких широт. И все больше из них рвутся на передовую этих исследований, в экспедиции, за возможностью делать свои исследования "от и до", видеть то, что они исследуют,</i> - поделилась она с ТАСС. - <i>И с каждым годом все больше и больше девчонок оказываются моими коллегами в исследованиях".<br> </i> <br> Киноальманах покажут на различных фестивалях, затем он будет доступен на платформе "Смотрим". Проект создан на средства Фонда поддержки регионального кино. <br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://tass.ru/obschestvo/21678925"><span style="color: #00aeef;">ТАСС</span></a><br> </article></section> </div> <section><article></article></section><section style="width: 731.995px;"><article> <p> </p> </article></section>

<p> </p> <div> На протяжении более чем трёх десятилетий <a target="_blank" href="https://arktika.north-east.ru/"><span style="color: #00aeef;">Научно-исследовательский центр "Арктика" ДВО РАН</span></a> работает по двум основным направлениям: физиология и адаптация человека в экстремальных условиях и нейрокибернетика. Исследователями решались задачи выявления наиболее значимых природно-климатических факторов, влияющих на здоровье человека в условиях Севера, реакция организма на такие воздействия, варианты и время приспособления к этим условиям у пришлых жителей. В результате была сформулирована конвергентная концепция адаптационных перестроек организма, отмечены положительные тенденции в функционировании сердечно-сосудистой, дыхательной и других систем, особенно у уроженцев третьего и последующих поколений северян. <br> <br> Команда <b>Елены Луговой</b> – молодой коллектив учёных НИЦ "Арктика" ДВО РАН, которым не безразлично будущее Колымского края, имеющего трудовой и демографический потенциал. Научно обоснованные и внедрённые ими современные рекомендации позволяют предотвратить раннее развитие некоторых заболеваний и улучшить адаптацию человека в суровых условиях Севера. <br> <br> Исследования всегда проводились на референсных группах и добровольцах, на так называемой "модельной" части популяции. Но у учёных была мечта провести анализ состояния функциональных резервов жителей Магаданской области всех половозрастных групп, проживающих в приморской и континентальной части северного региона. Тогда возникла идея запустить отдельный проект "Арктика. Человек. Адаптация" и включить в исследование максимальное количество физиологических показателей, рассчитать так называемые коэффициенты адаптации. <br> <br> В настоящий момент стартует шестой этап проекта, пять из которых позволили провести оценку здоровья трудоспособного населения и лиц "серебряного" возраста. Теперь фокус внимания направлен на подростков и юношей. Соответственно, программа получила названия "Арктика. Человек. Адаптация 60+" и "Арктика. Человек. Адаптация. ЮНИ". <br> <br> В перспективе проекта будет проведена более подробная работа с женщинами и детьми с акцентом на репродуктивное здоровье. В частности, уже стартовали фрагменты по направлениям "Арктика. Человек. Адаптация. СПОРТ" и "Арктика. Человек. Адаптация. ДЕТИ". <br> <br> Уникальность проекта состоит в том, что такой комплексный подход, состоящий в основном из набора неинвазивных методик с экспресс-оценкой и формированием "паспорта здоровья", не используют в медицинских учреждениях ни при диспансеризации, ни при профосмотрах. Сейчас такое обследование можно пройти только в НИЦ "Арктика" ДВО РАН. <br> <br> В рамках проекта впервые сделана попытка разработать региональную онтогенетическую карту функционального состояния жителей Магаданской области с отражением адаптационного потенциала как на индивидуальном, так и на групповом уровнях. Разработан ряд региональных нормативов функциональных параметров, диапазоны которых отличаются от общепринятых референсных величин и не являются критериями болезни, а показывают степень выраженности напряжения систем и дискомфортности проживания по медико-биологическим показателям. Разработаны авторские функциональные коэффициенты и индексы. <br> <br> Крайне важным является привлечение внимание населения к вопросу необходимости регулярного мониторинга своего здоровья. В особенности, это имеет значение, когда у человека "пока ещё ничего не болит". Показан целый набор специальных позиций, которые можно рекомендовать к внедрению в других регионах России. Учёные Центра уже провели сателлитные исследования на Чукотке и планируют выезд в экспедиции в другие регионы Арктической зоны Российской Федерации.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://arktika.north-east.ru/88-news/latest-news/755-russkaya-mechta-eto"><span style="color: #00aeef;">НИЦ "Арктика" ДВО РАН</span></a><br> </div> <p> </p>

<div> В ходе полевого сезона ученым удалось выполнить все поставленные задачи. Отслежена судьба гнезд сапсанов и краснозобых казарок: благодаря успешному размножению численность краснокнижных видов увеличилась на несколько десятков особей. Проведены учеты мелких грызунов: в текущем году зарегистрирована высокая подснежная численность копытных леммингов. <br> <br> На 20 норах песца с помощью автоматических фотокамер посчитали количество щенков в выводках, отслежен успех размножения куликов и куропаток. Проведены подсчеты биомассы растений в специальных загородках от разных групп травоядных – этот эксперимент был начат еще в 2014 году. Специальные ловушки для насекомых – "Малеза" и "Мерике" – работали со второй половины июня до середины августа, их ученые проверяли каждые три дня. В результате собраны несколько тысяч экземпляров насекомых разных семейств, родов и видов. <br>  <br> <i>"Несмотря на затянувшуюся весну, большинство обитателей тундры успешно вывели свое потомство. Особенность этого сезона – регистрация продвижения представителей лесной зоны в тундру: ученые нашли семь гнезд серых ворон, впервые с 2014 года здесь занорилась лиса, а водяная полевка стала видом, который регулярно регистрируется в отловах грызунов",</i> - рассказал Александр Соколов, заместитель директора Арктического научно-исследовательского стационара Института экологии растений и животных Уральского отделения РАН.<br> <br> Летом 2024 года на Еркуте ученым из Лабытнанги в течение двух месяцев помогали студенты и аспиранты из Санкт-Петербургского государственного университета, Пермского государственного университета и Высшей школы экономики. Семь ребят проходили практику на Ямале по направлению своих вузов.  <br> <br> Сейчас для ученых начинается этап обработки полученных материалов: все данные заносятся в компьютеры и начинают анализироваться. <br> <br> Напомним, исследования на Еркуте проводятся 26-й сезон подряд. Ученые работают здесь фактически круглогодично: они вернутся сюда уже в сентября – измерять сезонно-талый слой мерзлоты на многолетней площадке в рамках международного проекта "CALM". Исследования на Еркуте проводятся в рамках Госзадания Министерства науки и высшего образования Российской Федерации при поддержке правительства ЯНАО, а также на средства грантов Российского научного фонда и по заказу добывающих компаний. Значимую помощь в работе ученым оказывает компания "Газпромтранс". По результатам работ на Еркуте в высокорейтинговых научных изданиях опубликованы десятки статей, защищены несколько бакалаврских, магистерских дипломов и кандидатских диссертаций. Материалы своих изысканий ученые докладывают на конференциях.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://yanao.ru/press-tsentr/novosti/zavershen-26-y-podryad-polevoy-sezon-na-statsionare-erkuta/"><span style="color: #00aeef;">Правительство ЯНАО</span></a><br> </div> <p> </p>

Институт Научно-исследовательский центр "Арктика" Дальневосточного отделения Российской академии наук приглашает 7-11 октября 2024 года принять участие во Всероссийской научно-практической конференции "Актуальные вопросы физиологической адаптации человека на Севере", посвященной 300-летию Российской академии наук и проводится в рамках Северо-Восточного научного Форума.<br> <br> <b>Срок представления заявки на участие (Анкета участника) – продлен до 1 сентября 2024 г.<br> </b><br> Конференция будет проходить в г. Магадан в НИЦ "Арктика" ДВО РАН.<br> <br> <b>Основные направления работы конференции:</b> <br> 1. Физиологические механизмы адаптации <br> 2. Влияние природно-климатических и экологических факторов на здоровье человека <br> 3. Психофизиологические и социальные аспекты адаптации <br> 4. Биогеохимические условия Севера, принципы регионального питания <br> 5. Особенности полиморфизма генов в популяциях северных жителей <br> 6. Подходы к профилактике эндемических и возраст зависимых заболеваний, возможности коррекции нарушений состояния здоровья<br> <br> Форма участия: очное, on-line <br> Форма представления докладов: Устные и стендовые доклады <br> Рабочий язык конференции – русский. <br> Ключевые даты: <br> Срок представления заявки на участие (Анкета участника) – продлен до 1 сентября 2024 г. Подача материалов докладов – продлено до 5 сентября 2024 г. <br> Подтверждение очного участия – до 20 сентября 2024 г.<br> <br> Регистрационную форму необходимо отправить на <a href="mailto:arktika.magadan@mail.ru">arktika.magadan@mail.ru</a><br> <br> Образец регистрационной формы, а также требования к оформлению материалов во <a target="_blank" href="/upload/medialibrary/Второе%20информационное%20письмо.pdf"><span style="color: #00aeef;">Втором информационном письме</span></a>.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://arktika.north-east.ru/125-konferentsii/713-konferentsiya-2024"><span style="color: #00aeef;">НИЦ "Арктика"</span></a><b><br> </b>

<p> </p> <div> Изменение климата и возрастающая антропогенная нагрузка приводят к изменению окружающей среды, а вместе с ней и инфраструктуры. В особенности это явление выражено на северных территориях, где значительную площадь занимает многолетняя мерзлота. Учёные Томского государственного университета в рамках нового проекта, поддержанного грантом губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа, приступили к исследованию интенсивности криогенных процессов на автодороге, связывающей города Надым и Салехард. Мониторинг поверхности рельефа и дорожного полотна проводится с помощью беспилотника, оснащённого воздушным лазерным сканером.<br> <br> <i>"В последние десятилетия наблюдается учащение случаев деформации дорог в северных регионах,</i> – рассказывает руководитель проекта, заведующий лабораторией гляциоклиматологии геолого-географического факультета ТГУ <b>Александр Ерофеев</b>. – <i>Причины могут быть в увеличении освоенности территорий человеком и трансформации климата. Это влечёт за собой изменение характеристик многолетнемерзлых пород, являющихся чрезвычайно уязвимым компонентом".<br> </i> <br> В частности, потепление приводит к активизации разрушения берегов, сложенных многолетнемерзлыми горными породами, неравномерного проседания почв вследствие вытаивания подземного льда, пучения грунта и прочего. В связи с этим для равнинных районов возрастает риск деформирования дорог, опор мостов, трубопроводов и других элементов инфраструктуры. Опыт применения воздушного лазерного сканирования показал, что этот инструмент можно использовать как эффективное средство мониторинга за подобными процессами. <br> <br> <i>"Вопросы взаимного влияния транспортных объектов и природной среды до сих пор остаются малоизученными,</i> – поясняет Александр Ерофеев. – <i>Получить информацию, важную для сохранения инфраструктуры и строительства новых объектов, можно за счёт использования современных геопространственных технологий в организации геотехнического мониторинга. Для этого на протяженных линейных объектах мы впервые используем беспилотное воздушное судно вертолётного типа, оснащённое лазерным сканером с максимальной дальностью в 300 метров и спутниковой геодезической аппаратурой. Вертолёт изготовил для нас индустриальный партнёр ТГУ – АО НПП "Радар-ММС".<br> </i> <br> Это исследовательское оборудование было закуплено ТГУ в рамках проекта УНУ "Мегаустановка" для исследования тающих ледников, изучением которых активно занимаются гляциологи Томского госуниверситета. Большим преимуществом этой технологии является возможность получения цифровых моделей рельефа с высоким разрешением не только на открытых участках, но и под пологом растительности. В сочетании с точной спутниковой геодезической привязкой применение такой технологии даст возможность мониторинга состояния поверхности с разной периодичностью. По данным мониторинга будет дана оценка интенсивности и динамики процессов внешнего и внутреннего влияния на объекты. <br> <br> Объект исследований гляциологов – автодорога Надым-Салехард протяжённостью 324 км, связывающая восток и запад Ямало-Ненецкого автономного округа и на участках которой отмечается разрушение полотна. Гляциологи и геодезисты ТГУ обследуют транспортную инфраструктуру, включая 14 мостов через реки и ручьи. Для организации многолетнего мониторинга учёные разворачивают сеть реперных пунктов, координирование которых будет выполнено при помощи спутникового геодезического оборудования с точностью до 1 см. <br> Анализ данных воздушного лазерного сканирования позволит выявить особенности деформации дорожного покрытия на обширных участках. Помимо этого, учёные отсканируют прилегающие территории. В перспективе на этих участках будет выполнено численное моделирование ряда природных процессов. <br> <br> Добавим, что изучение разрушения вечной мерзлоты, таяния ледников и других изменений окружающей среды является одним из ключевых исследовательских направлений, развиваемых ТГУ в рамках стратегического проекта <a target="_blank" href="https://priority2030.tsu.ru/strateg_projects/globalnye-izmeneniya-zemli-klimat-ekologiya-kachestvo-zhizni"><span style="color: #00aeef;">"Глобальные изменения Земли: климат, экология, качество жизни"</span></a>. Проект реализуется при поддержке федеральной программы "Приоритет 2030". <br> </div> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://news.tsu.ru/news/uchyenye-tgu-otsenyat-vliyanie-degradatsii-mnogoletney-merzloty-na-avtodorogi-severa/"><span style="color: #00aeef;">Пресс-служба ТГУ</span></a><br>