НОВОСТИ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В АРКТИКЕ

<p> </p> <div> Сотрудники геологического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова совместно со специалистами из США и Великобритании в Арктическом океане на сейсмических профилях выделили разнообразные по форме карбонатные постройки, похожие на коралловые рифы. Их предварительный возраст 56-45 млн лет (эоцен). Эти постройки формировались на поднятии Менделеева недалеко от Северного полюса. <br> <br> Такого типа карбонатные постройки на современной Земле формируются в экваториальных и тропических областях. Размеры современных и эоценовых карбонатных построек примерно одинаковые. Ученые сделали вывод, что в Арктике в эоцене (56-45 млн лет назад) был тропический климат, который сменился резким похолоданием. Данная работа имеет важное значение для понимания истории климата всей Земли в кайнозое (66-0 млн лет назад). Результаты опубликованы в высокорейтинговом журнале <a target="_blank" href="https://doi.org/10.1016/j.gr.2024.11.011"><span style="color: #00aeef;">Gondwana Research</span></a>.  <br> <br> Основой изучения Северного Ледовитого океана является получение геофизических сейсмических профилей, на которых можно видеть, как сейсмические волны отражаются и преломляются на разных поверхностях. На таких профилях хорошо видно строение недр на глубинах до 10-30 км. Такого типа профили пересекли основные районы Арктического океана. Одной из задач было выявление разных типов структур, например, палеовулканов, карбонатных рифов, палеоканалов, возможных резервуаров для нефти и т.д.<br> <br> Профессор геологического факультета МГУ <b>Анатолий Никишин</b> показал, что одним из многих итогов работ в Арктике стало открытие погребенных карбонатных построек на поднятии Менделеева. Был сделан целый ряд сейсмических профилей, неожиданным выводом из которых стало, что в Арктике не так давно формировались карбонатные постройки, похожие на современные коралловые рифы.  <br> <br> Результатом работ стал удивительный предварительный вывод, что в Арктике 56-45 млн лет назад был тропический климат. Он очень быстро начался и так же быстро закончился.  <br> <br> <i>"Результаты проведенного исследования могут использоваться для изучения климата в истории Земли и для разработки моделей его резкого изменения. По итогам данных исследований предлагается создать специальный новый международный научный проект по изучению резких климатических изменений в Арктике за последние 56 млн лет"</i>, — добавил Анатолий Никишин. <br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://scientificrussia.ru/articles/geologi-mgu-v-arktike-56-45-mln-let-nazad-bylo-zarko-i-formirovalis-karbonatnye-rify"><span style="color: #00aeef;">Научная Россия</span></a> </div> <p> </p>

<p> </p> <div> В наступившем 2025 году на территории Арктической зоны Российской Федерации, в том числе — Мурманской области, продолжится  устойчивое потепление. Вместе с тем, в северных широтах температура будет повышаться быстрее, чем в остальной части России, заявила в разговоре с РБК Мурманск начальник мурманского Гидрометцентра <b>Елена Сиеккинен</b>. <br> <br> По словам синоптика, такой прогноз складывается в перспективе на ближайшие 10 лет, что подтверждается модельными расчетами Гидрометцентра России и Главной геофизической обсерватории им. А.И. Воейкова. <i>"Они занимаются прогнозами и на ближайшую перспективу, и на пять, и на десять лет. Такой вероятностный прогноз складывается, что сейчас мы живем в условиях устойчивого потепления климата. Это подтверждено цифрами — Арктика теплеет", </i>— сказала Елена Сиеккинен. <br> <br> Начальник мурманского Гидрометцентра также отметила, что российская часть Арктики теплеет быстрее остальной территории страны. Особенно, это выражается в «холодные» месяцы — с октября по апрель. <i>"По тенденциям последних лет глобальное потепление больше сказывается в холодную половину года и меньше — в теплую"</i>, — добавила Сиеккинен. <br> <br> Прошедший 2024 год в Мурманской области вошел в число самых теплых за всю историю метеонаблюдений, начиная с 1936 года. Среднесезонная температура воздуха в летний период была выше климатической нормы в среднем по Мурманской области на 2,7°, а в Мурманске — на 3,6°. При этом, календарная весна 2024 года в Мурманске стала самой холодной в XXI веке, а лето и осень — самыми теплым за все время метеонаблюдений на Кольском Заполярье.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://murmansk.rbc.ru/murmansk/04/01/2025/67795a109a79475fb840481f"><span style="color: #00aeef;">РБК</span></a> </div> <p> </p>

Институт проблем экологии и эволюции им. А.Н. Северцова РАН (ИПЭЭ РАН) <a target="_blank" href="https://sev-in.ru/node/4034"><span style="color: #00aeef;">рассказывает</span></a> об исследованиях заполярного озера Эльгыгытгын на Чукотке, сформировавшегося в результате падения метеорита около 3,6 миллионов лет назад. <br> <br> Первые описания оз. Эльгыгытгын были осуществлены С.В. Обручевым в 1933 г. Затем на озере и в его окрестностях работало несколько комплексных геологических, геофизических и гидрологических экспедиций, последняя из которых "Палеоклимат озера Эльгыгытгын" была осуществлена совместными усилиями международной группы ученых в 1998-2011 гг. В результате проведенных исследований ученым удалось установить, что осадочные породы озера Эльгыгытгын являются хранителями информации об изменениях палеоклимата и палеоэкологии региона за последние 3,5 миллиона лет; что озеро с момента своего наполнения (2,9 млн лет назад) никогда не покрывалось ледниками, но претерпевало значительные изменения уровня воды, а также периоды длительного (на протяжении многих лет) пребывания подо льдом (<a href="https://paleopolar.aari.ru/ozero-elgygytgyn"><span style="color: #00aeef;">https://paleopolar.aari.ru/ozero-elgygytgyn</span></a>). Все это привело к формированию уникальной экосистемы, в состав которой входят как очень древние виды, использовавшие озеро в качестве рефугиума, так и относительно молодые, проникшие в озеро в ходе последнего послеледникового периода и образовавшие в результате адаптивной радиации внутри озера новые формы. Однако биологические исследования озера до настоящего момента носили крайне кратковременный и спорадический характер и были посвящены преимущественно исследованию ихтиофауны.<br> <br> <div> В 2020 г. сотрудниками ИПЭЭ РАН был осуществлен сбор ихтиологических и гидробиологических проб на оз. Эльгыгытгын и в соседних с ним водоемах. В результате удалось реконструировать историю формирования эндемичной ихтиофауны оз. Эльгыгытгын, описать особенности физиологии и этапы диверсификации входящих в ее состав гольцов рода <i>Salvelinus</i> (Esin et. al., 2021; 2024). Анализ бентосных проб, собранных на различных глубинах озера, позволил описать несколько новых эндемичных видов нематод (Gusakov et al., 2022) и обнаружить самое северное из ныне известных придонное сообщество слепых раков-бокоплавов (Amphipoda), состоящее из двух видов: <i>Palearcticarellus hyperboreus</i> и <i>Pseudocrangonyx elgygytgynicus</i>. <br> <br> Подробнее об исследовании <a target="_blank" href="https://sev-in.ru/node/4034"><span style="color: #00aeef;">на сайте ИПЭЭ РАН</span></a>. </div>

<p> </p> <div> Ученые установили возраст поморской лодки, которая была найдена на Оранских островах архипелага Новая Земля, <a target="_blank" href="https://nauka.tass.ru/nauka/22828547"><span style="color: #00aeef;">передает корреспондент ТАСС</span></a>. Старинное судно нашли в 2016 году, в течение нескольких лет лодку пытались вывезти, но удалось только в ходе рейса Арктического плавучего университета в 2022 году. <br> <br> Находку привезли в Архангельск на научно-исследовательском судне "Профессор Молчанов". С тех пор исследователи пытались определить, как давно и где построили эту лодку, на которой поморы ходили на промысел морского зверя на самом севере полярного архипелага. Карбас был не склепан, а сшит вицами. Это очень старая технология строительства морских судов, которая применялась в течение многих столетий. <br> <br> <i>"Мы знаем точную датировку лодки, это самый конец XVII века, 1691 год. Процент вероятности очень высок, что именно в этом году была срублена эта лодка", </i>- рассказал ТАСС начальник отдела сохранения историко-культурного наследия национального парка <b>Евгений Ермолов</b>. -<i> Локация, где лодка была построена - это Карельский берег Белого моря".</i> <br> <br> Именно Ермолов нашел уникальный артефакт в 2016 году. В ходе спецоперации с Оранских островов удалось вывезти около 70 фрагментов старинного судна. Они оказались в песчаной линзе, что способствовало сохранению деревянных деталей. <br> <br> Удалось выяснить, что лодка была длиной семь метров, шириной около двух метров. В более поздней терминологии такое судно называлось "разъездной карбас". Его использовали, чтобы с большой лодьи (поморское парусное судно) доставлять людей на берег, а также охотиться за белухами, моржами и тюленями. <br> <br> Чтобы определить возраст деревянного сооружения, исследователи смотрят на годичные кольца и сравнивают с известными данными. Таких уже довольно много, для каждого региона построены свои шкалы. Чем больше годичных колец в образце, тем лучше. Исследования проводили в Институте географии РАН под руководством заведующего лабораторией дендрохронологии <b>Владимира Мацковского</b>. <br> <br> <i>"Сначала пользовались щадящей методикой, то есть не распил, а просто зачищали поверхности гладкие, там, где выветрено, затерто, замято. Вычищали поверхности, фотографировали, делали макросъемку, считали кольца. Но этого было мало для точной датировки",</i> - пояснил Ермолов. - <i>"И мы решили пожертвовать некоторыми деталями, распилить их. Так мы отобрали пять образцов".<br> </i> <br> Расчеты заняли около полугода - удалось определить не только год постройки, но и место. Вероятно, экспедицию на север Новой Земли отправил Соловецкий монастырь, на тот момент это был один из крупнейших "хозяйствующих субъектов" северо-запада России. <br> <br> <i>"Организация экспедиции на самый север Новой Земли - это дело довольно дорогое. Либо это пайщики, состоятельные поморы, делали вскладчину, либо крупные монастыри могли такую экспедицию организовывать. В монастырях есть для этого все: ресурсы, деньги, люди и &lt;...&gt; рынки сбыта",</i> - пояснил историк. - <i>"Они туда шли для промысла моржового клыка, это был почти полудрагоценный материал, который дальше можно было прекрасно реализовывать".</i> <br> <br> По словам Ермолова, датировка находки позволяет показать, что поморы к концу XVII века активно осуществляли промысел в высоких широтах и хорошо знали арктические районы. <i>"На борту этой лодки были аутентичные поморы. Петр I приедет сюда только через два года",</i> - сказал историк. - <i>"Это были очень самобытные, самодостаточные, экономически предприимчивые люди сильного характера. И хорошие мореплаватели". </i>Следующий шаг работы с находкой - это создание реконструкции самой древней поморской лодки. <br> <br> <i>Национальный парк "Русская Арктика" - самая северная и самая большая в России особо охраняемая природная территория. В ее состав входит архипелаг Земля Франца-Иосифа и северная часть архипелага Новая Земля. Территория нацпарка является одной из самых труднодоступных не только в России, но и в мире.<br> </i><br> Источник: <a target="_blank" href="https://nauka.tass.ru/nauka/22828547"><span style="color: #00aeef;">ТАСС</span></a> </div> <p> </p>

<p> </p> <div> В уходящем году в рамках выполнения государственного задания <a target="_blank" href="https://ocean.ru/"><span style="color: #00aeef;">Институт океанологии им. П.П. Ширшова РАН</span></a> провел 19 научных экспедиций в различные уголки Мирового океана: Атлантику, Арктику, Балтийское и Черное моря. Экспедиции прошли на борту 4 научно-исследовательских судов неограниченного района плавания: НИС "Академик Мстислав Келдыш", НИС "Академик Николай Страхов", НИС "Академик Борис Петров", ПС "Академик Иоффе" и двух маломерных судах, работающих в прибрежной зоне. <br> <br> В рейсах приняло участие 574 научных сотрудника, из них 297 молодых специалистов, включая студентов и аспирантов – 181 человек из 38 научных учреждений. В ходе проведенных экспедиций ученым удалось обнаружить ранее неизвестные глубоководные течения в Атлантическом океане, протестировать новую технологию для исследования строения гидросферы и морского дна, опробовать в реальных условиях гидрофизическое оборудование отечественного производства, изучить захоронения ядерных отходов в Арктике. Кроме того, океанологи продолжили многолетние мультидисциплинарные морские полевые исследования по программе "Экосистемы морей Сибирской Арктики" и провели климатический мониторинг с использованием заякоренных буйковых автономных станций в рамках создания национальной системы климатического мониторинга. <br> <br> Экспедиции, выполненные в прибрежной зоне Черного моря и юго-восточной части Балтийского моря, обеспечили комплексные долговременные исследования шельфово-склонной зоны моря с использованием автоматической системы наблюдений, позволили отработать новые методы измерений и внедрить в практику новые приборы для автоматического измерения различных параметров морской среды.<br> <br> Источник: Пресс-служба ИО РАН </div> <p> </p>

<p> </p> Исследования по инвентаризации флоры Путоранского заповедника продолжаются уже 10 лет. Именно растения обеспечивают устойчивость экосистем, особенно уязвимых и хрупких экосистем Севера. Чем выше разнообразие растений, тем стабильнее и разнообразие фауны. <br> Существует совершенно необоснованное мнение о бедности и однообразии флоры Арктики. По данным исследований "Заповедников Таймыра", подкрепленных опубликованными данными других флористов, севернее полярного круга на территории Таймыра и частично Эвенкии достоверно подтверждено произрастание 996 видов только высших сосудистых растений, не считая мхов и лишайников, из них для плато Путорана – 804. И каждый год в эту "флористическую копилку" добавляются новые, не встречавшиеся ранее на этой территории виды.<br> <br> По результатам работ, проводившихся в 2024 г., ботаниками зафиксировано произрастание 2 видов, новых для плато Путорана и Таймырского р-на в целом — это орхидея калипсо луковичная, внесенная в Красную книгу РФ, ее ближайшее местонахождение – устье Нижней Тунгуски, а также лапчатка трёхпарная, не отмечавшаяся до сих пор севернее Подкаменной Тунгуски. Для плато Путорана ранее не отмечались найденные флористами мытник шерстистый и дриада гребенчатая, более обычные на востоке Таймыра и Анабарского плато. Для заповедника и его охранной зоны впервые отмечены остролодочник Миддендорфа и остролодочник грязноватый, щавель ложносолончаковый – все они единично встречались в окрестностях Норильска и Талнаха, а также 18 видов, ранее не отмечавшихся в заповеднике, а только в его охранной зоне, например, рдест злаколистный и рдест Берхтольда, краснокнижная осока Макензи (Красная книга Красноярского края), мытник Пеннелла и др.<br> <br> Конечный результат ежегодной работы ученых "Заповедников Таймыра" – составление аннотированного списка растений с указанием произрастания в тех или иных биотопах, их встречаемости и активности. Гербарные сборы передаются в ведущие Гербарии России (Москва, Новосибирск, Красноярск и др.), фотографии публикуются на портале iNaturalist. И те и другие доступны всем пользователям интернета, то есть ботаникам и биогеографам практически всего мира.<br> <br> С полной версией статьи можно ознакомиться на <a target="_blank" href="http://zapovedsever.ru/news/details/botaniki-rasskazyvayut"><span style="color: #00aeef;">сайте "Объединенной дирекции заповедников Таймыра"</span></a><br>

<p> </p> <div> Использование вездеходов-амфибий "ВЕАМ" создает альтернативу вертолетам Ми-8 при перевозке грузов и пассажиров в регионах Арктической зоны РФ (АЗРФ) из-за большей эффективности. Такое мнение <a target="_blank" href="https://tass.ru/obschestvo/22763383"><span style="color: #00aeef;">выразила ТАСС</span></a> профессор Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), руководитель рабочей группы Северного форума по транспорту и логистике <b>Надежда Филиппова</b>. <br> <br> <i>"Мы рассчитали, что при равной грузоподъемности в 4 тыс. кг и средних скоростях движения более 25 км/ч эффективность пассажирских и грузовых перевозок вездеходом-амфибией "ВЕАМ" выше, чем вертолетом Ми-8. Выполнение транспортной работы вездеходами возможно при любой погоде вплоть до минус 60 градусов в отличие от вертолетов, доля использования которых [составляет] порядка 10% в год", </i>- сказала Филиппова. <br> <br> По ее словам, возможности адаптации или создания вездеходов под конкретные задачи создают перспективы широкого использования вездеходов в народном хозяйстве. <i>"Безопасные высокопроходимые рейсовые межпоселковые и туристические автобусы для перевозки до 24 пассажиров и грузовые версии машин с грузоподъемностью до 4-5 тонн могут улучшить связность регионов и арктические перевозки грузов и пассажиров",</i> - отметила Филиппова. <br> <br> Ранее производитель вездеходов-амфибий "ВЕАМ" сообщал ТАСС о планах поставок в Якутию модификации автомобилей для грузовых и пассажирских перевозок. Сейчас в семействе "ВЕАМ" более 35 модификаций - грузовые, пассажирские, грузопассажирские, с разными вариантами двигателей и колесными формулами. Предприятие планирует создать в Якутске центр по обучению и обслуживанию вездеходов. <br> <br> Вездеходы-амфибии стали разрабатываться в рамках федеральных целевых программ Минобрнауки РФ с 2010 года. С 2017 года разрабатывается семейство вездеходов-амфибий. С 2020 года началось мелкосерийное производство машин. На сегодня выпущено более 30 модификаций машин. Вездеходы эксплуатируются в Красноярском крае, на Таймыре, Ямале и Чукотке. Машины протестированы в ходе экспедиций МЧС "Безопасная Арктика" (2023) и "Умка" Минобороны РФ (2022), а также прошли опытную эксплуатацию в ФСБ РФ (2023).<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://tass.ru/obschestvo/22763383"><span style="color: #00aeef;">ТАСС</span></a> </div> <p> </p>

<p style="color: #212529;"> </p> <div> Тяжёлые металлы распространены повсеместно и свободно циркулируют на земле, в атмосфере и в воде. В последние годы происходит изменение климата – сокращается общая площадь ледового покрова, идет стаивание ледников, а увеличение штормов способствует активному перемешивание вод. Дополнительный вклад вносит сток больших рек, протекающих через большую часть материка. Все это способствует притоку и активному переносу тяжёлых металлов. <br> <br> Морж является хорошим индикатором загрязнённости среды, в которой он обитает, т.к. находится на вершине трофической цепи и живёт около 40 лет. Сбор материала в разные годы будет иллюстрировать динамику загрязнения. <br> <br> Сотрудникам <a target="_blank" href="https://sev-in.ru/node/4031"><span style="color: #00aeef;">Института проблем экологии и эволюции им. А.Н. Северцова РАН (ИПЭЭ РАН)</span></a> удалось собрать и проанализировать пробы тканей моржей из разных районов Арктики. <br> Исследования кожи атлантического моржа из акватории Земли Франца Иосифа и Оранских островов (Баренцево море) показывают более высокий уровень тяжёлых металлов по сравнению с тихоокеанским моржом из Мечигменского залива (Берингово море). Уровень 6 металлов (кадмий, свинец, медь, ртуть, марганец, никель) в коже атлантического моржа был выше в 1,8–7,5 раз, чем у тихоокеанского. </div> <p style="color: #212529;"> </p> <figure><img width="650" src="https://sev-in.ru/sites/default/files/styles/max_1300x1300/public/inline-images/image1_4.jpg?itok=IgYz41x1" height="422" data-entity-type="file" data-entity-uuid="90bab284-2e36-4b4a-ad07-bbb12f41a1d0" data-image-style="original"></figure> <p style="color: #212529;"> </p> <div> Исследования показали, что у тихоокеанского моржа кадмий есть уже на ранних этапах развития эмбриона. В паре мать-эмбрион и мать-детеныш уровни некоторых металлов были даже выше, чем у их матерей. А у старых животных отмечается высокое содержание ртути и кадмия в почках и печени. Высокие концентрации тяжелых металлов могут оказывать влияние на иммунитет животного, гормональный фон, репродукцию и выживание детенышей. <br> <br> Поскольку кожа атлантического моржа содержит более высокий уровень тяжелых металлов, чем у тихоокеанского, мы предполагаем, что их уровень во внутренних органах тоже будет выше. Для прояснения этого вопроса требуются дальнейшие исследования. <br> <br> Более подробно о результатах в <a target="_blank" href="https://doi.org/10.1007/s00300-024-03322-0"><span style="color: #00aeef;">статье</span></a>: Kryukova N.V., Artemyeva S.M., Samsonov D.P., Pashali A.A., Isachenko A.I., Lazareva R.E., Rozhnov V.V. 2025. Heavy metals in tissues of Atlantic (<i>Odobenus rosmarus rosmarus</i>) and Pacific (<i>Odobenus rosmarus divergens</i>) walruses // Polar Biology. Vol. 48. Is. 1<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://sev-in.ru/node/4031"><span style="color: #00aeef;">ИПЭЭ РАН</span></a> </div> <p style="color: #212529;"> </p>

<p style="color: #323a45;"> </p> <div> Национальный парк "Кыталык" образован 24 декабря 2019 года в Якутии на площади свыше 1,8 миллиона гектара. Это одна из первых территорий, созданных в стране по национальному проекту "Экология". <br> <br> По-якутски кыталык – белый журавль, или стерх. Краснокнижная птица входит в список 13 приоритетных видов национального проекта – это животные, сохранению популяций которых требуется особое внимание государства. <br> <br> <i>"Около 70% гнездовий восточной популяции стерха, эндемика России, приходится на нацпарк. "Кыталык" включен в международную сеть особо охраняемых местообитаний редких журавлей Северо-Востока Азии и предварительный список Всемирного наследия ЮНЕСКО",</i> – прокомментировал министр природных ресурсов и экологии России <b>Александр Козлов</b>.<br> <br> Летом текущего года в нацпарке прошла экспедиция, в ходе которой учёные изучали успешность гнездования стерха и других арктических видов птиц на модельной орнитологической территории "озеро Джюкарское" в бассейне низовьев реки Индигирка. <br> <br> Экспедиция охватывала важные весенне-летние события для птиц: прилёт на гнездовья после миграции, распределение по гнездовым участкам, начало насиживания кладки и появление первых птенцов. Участники исследований – представители института биологических проблем криолитозоны СО РАН, Северо-восточного федерального университета имени М.К. Аммосова и волонтеры-орнитологи охватили пешими маршрутными учётами в общей сложности 195 километров. <br> <br> Специалисты обнаружили, что незанятые участки низкой обводненной тундры снова занимают создаваемые пары стерха, что подтверждает рост восточной популяции этого вида. Орнитологи также сделали выводы о том, что эти местообитания достаточно богаты кормовыми ресурсами для поддержания большего количества пар журавлей и успешного выращивания птенцов. <br> Зимой стерхи мигрируют в юго-восточный Китай, где проводят время на озере Поянг в бассейне нижнего течения реки Янцзы. <br> <br> На территории нацпарка наблюдается всё больше видов птиц, характерных для зоны тайги. К примеру, в 2021 году здесь впервые была зафиксирована вокализация самца выпи, а в 2024 году на модельной территории было слышно уже трех самцов. В "Кыталыке" сохраняются места обитания гусеобразных, в том числе малочисленного гуся пискульки, сибирской и очковой гаги, клоктуна, сапсана, белоклювой гагары, розовой чайки и других птиц. <br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://mnr.gov.ru/press/news/gde_zhivyet_belyy_zhuravl_natsionalnomu_parku_kytalyk_pyat_let_/"><span style="color: #00aeef;">Пресс-служба Минприроды России</span></a> </div> <p style="color: #323a45;"> </p>

<p> </p> <div> Ученые Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) во время экспедиции по полуострову Таймыр в 2024 году впервые с 1982 года поймали в реке Пясина 16 особей сибирского осетра. Считалось, что этот вид утрачен на Таймыре, <a target="_blank" href="https://nauka.tass.ru/nauka/22778265"><span style="color: #00aeef;">рассказал ТАСС</span></a> заместитель директора института по научной работе <b>Вячеслав Бизиков</b>. <br> <br> <i>"В ходе Таймырской экспедиции впервые за последние 40 лет была зарегистрирована поимка сразу 16 особей сибирского осетра. Сибирский осетр пясинской популяции был занесен в Красную книгу еще в 1982 году, и с тех пор всякая информация о его поимке исчезла не только из промысловой статистики, но из научных отчетов и публикаций. В XXI веке само существование сибирского осетра в бассейне Пясины стали подвергать сомнению",</i> - сказал Бизиков. <br> <br> По его словам, исследования ВНИРО на Таймыре начались с 2023 года в рамках соглашения между "Норильско-Таймырской энергетической компанией" (входит в "Норникель"), Росрыболовством и ВНИРО по восстановлению биоразнообразия и рыбохозяйственного значения Норило-Пясинской водной системы. <br> <br> <i>"Документированная поимка сразу 16 особей свидетельствует, что популяция осетров сохранилась и имеет естественное воспроизводство, есть нерестилища осетра. Тем не менее, мы не можем ждать, когда рыбные запасы сами восстановятся, нужно проводить мероприятия по мелиорации, искусственному воспроизводству и выпуску молоди",</i> - считает научный руководитель Таймырской экспедиции ВНИРО.<br> <br> Источник: <a href="https://nauka.tass.ru/nauka/22778265"><span style="color: #00aeef;">ТАСС</span></a> </div> <p> </p>

Стартовал приём заявок на участие в IX-ой Международной научно-практической конференции студентов и молодых учёных "Арктика и Север в контексте развития международных процессов", которая пройдёт 3-4 марта 2025 года. <br> <br> <b>Конференция состоит из четырёх направлений:</b><br> 1. Проблемы геополитики и международной безопасности в Арктике;<br> 2. Международное и межрегиональное сотрудничество в Арктике;<br> 3. Социально-экономическое развитие Арктики и Севера;<br> 4. Политические и социальные процессы в пространстве Российской Арктики.<br> <br> В процессе участия в конференции участники должны вместе со своим научным руководителем написать исследовательскую статью в соответствии с тематикой одной из четырёх секций. После этого им необходимо в очном либо заочном формате выступить со статьёй и ответить на вопросы, заданные другими участниками или жюри.<br> <br> По итогам конференции будет опубликован сборник статей, индексируемый в РИНЦ, публикации бесплатные.<br> <br> Для участия в работе конференции необходимо заполнить заявку в Яндекс Формах: (ссылка на форму: <a href="https://forms.yandex.ru/u/6740abc23e9d082161c4c8a5/">https://forms.yandex.ru/u/6740abc23e9d082161c4c8a5/</a> )<br> Заявки принимаются до 14 февраля 2025 года включительно. Возможно дистанционное участие.<br> <br> <a target="_blank" href="/upload/medialibrary/Informatsionnoe_pismo_IX_Mezhdunarodnaya_nauchno-prakticheskaya_konferentsia_studentov_i_molodykh_uchyonykh_Arktika_i_Sever.pdf"><span style="color: #00aeef;">Информационное письмо</span></a>.

<p> </p> <div> Молодые ученые Тульского государственного университета разработали новый электронный компас для повышения точности навигации подвижных объектов в условиях высоких широт приполярных областей. Об этом <a target="_blank" href="https://nauka.tass.ru/nauka/22756361"><span style="color: #00aeef;">сообщили ТАСС</span></a> в пресс-службе Минобрнауки РФ. <br> <br> <i>"Мы стремились создать устройство, которое будет надежно функционировать в самых сложных условиях навигации. Наш электронный компас не только улучшает точность измерений, но и открывает новые возможности для автономных систем управления подвижными объектами в задачах освоения приполярных территорий и Арктики",</i> - сказал один из авторов разработки, заведующий лабораторией инерциальных датчиков первичной информации <b>Максим Погорелов</b>. <br> <br> Традиционные магнитные и электронные теряют свою работоспособность в условиях высоких широт приполярных областей. Новый способ увеличивает чувствительность используемых в датчиках компонентов за счет применения смещенного измерительного базиса. При этом конструкция устройства обеспечивает автоматическую подстройку угла смещенного измерительного базиса в зависимости от географического положения. Также разработан новый метод вычисления углов курса с использованием фильтра Винера. <br> <br> <i>"Примечательной особенностью предложенного метода является отсутствие необходимости предварительного вычисления углов тангажа и крена или кинематических параметров. Данное изобретение имеет широкий потенциал применения в различных областях гражданского приборостроения - от морской и авиационной навигации до робототехнических комплексов"</i>, - добавили в министерстве. <br> <br> Новый компас протестировали в научно-исследовательской работе студентов, аспирантов и научных сотрудников. На электронный компас и способ измерения магнитного курса подвижного объекта получены патенты на изобретение. Разработки проводились за счет средств гранта правительства Тульской области в сфере науки и техники.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://nauka.tass.ru/nauka/22756361"><span style="color: #00aeef;">ТАСС</span></a> </div> <p> </p>