НОВОСТИ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В АРКТИКЕ

<p style="text-align: center;"> <strong>26 484 слушателя: поставлен абсолютный рекорд Института ДПО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова</strong> </p> <p style="text-align: center;"> <a href="https://gumrf.ru/useruploads/images/News/2024/news_220124_1_1.jpg" rel="lightbox[2]" target="_self"><img src="https://gumrf.ru/useruploads/images/News/2024/news_220124_1_1.jpg" height="300" alt=""></a> </p> <p> 2023 год стал рекордным для Института дополнительного профессионального образования «Макаровки» по числу слушателей за всю историю ведения подобной статистики. </p> <p> В шести учебных центрах института в Санкт-Петербурге прошли обучение более 17 650 человек, и более 8 830 получили дополнительное профессиональное образование в филиалах ГУМРФ в Мурманске, Архангельске и Петрозаводске. Таким образом, общее количество обученных в 2023 году составило почти 26 500 человек. </p> <p style="text-align: center;"> <a href="https://gumrf.ru/useruploads/images/News/2024/news_220124_1_2.jpg" rel="lightbox[2]" target="_self"><img src="https://gumrf.ru/useruploads/images/News/2024/news_220124_1_2.jpg" height="300" alt=""></a> </p> <p> Рекордсменом среди петербургских подразделений Института ДПО традиционно стал Морской учебно-тренажерный центр с цифрой в 14 299 отучившихся. МУТЦ – самое крупное отделение ИДПО с наибольшим количеством инструкторов и преподавателей, а также богатейшим материально-техническим оснащением (более 40 тренажеров, имитаторов и лабораторий), которое постоянно обновляется и расширяется. В сентябре 2023 года на базе Морского УТЦ открылся новый ледовый навигационный тренажерный комплекс ГУМРФ, сделавший «Макаровку» оператором крупнейшего ледового учебного центра в мире. А 15 декабря 2023 года был открыт уникальный тренажерный комплекс для подготовки персонала морских автономных надводных судов (МАНС), в результате чего ГУМРФ стал первым из учебных заведений Росморречфлота, внедривших тренажерные технологии автономного судовождения для использования в образовательной и научно-исследовательской деятельности вуза. </p> <p style="text-align: center;"> <a href="https://gumrf.ru/useruploads/images/News/2024/news_220124_1_3.jpg" rel="lightbox[2]" target="_self"><img src="https://gumrf.ru/useruploads/images/News/2024/news_220124_1_3.jpg" height="300" alt=""></a> </p> <p> Среди региональных филиалов с большим отрывом лидирует Мурманск с показателем в 7 793 обученных. Значительным вкладом в это достижение стало повышение квалификации моряков всех специальностей по программам в отношении функций, касающихся аварийных ситуаций, охраны труда, охраны, медицинского ухода и выживания, а также подготовка курсантов Мурманского арктического государственного университета. В Мурманском филиале ГУМРФ во взаимодействии с Институтом ДПО головного вуза при поддержке ФГУП «Атомфлот» в 2023 году была восстановлена линейка учебных программ ДПО штурманского состава морских судов. В эксплуатацию был введён новейший тренажёрный комплекс для подготовки судоводителей по использованию судовых радиолокационных станций, средств автоматизированной радиолокационной прокладки и электронно-картографических навигационных информационных систем. По своему оборудованию и комплектации данный тренажерный комплекс не имеет аналогов в Мурманской области. </p> <p style="text-align: center;"> <a href="https://gumrf.ru/useruploads/images/News/2024/news_220124_1_4.jpg" rel="lightbox[2]" target="_self"><img src="https://gumrf.ru/useruploads/images/News/2024/news_220124_1_4.jpg" height="300" alt=""></a> </p> <p> В 2024 году Институт ДПО «Макаровки» продолжит планомерное расширение и совершенствование учебно-тренажерной базы, а также внедрение новых программ, в том числе дистанционного формата. Также мы надеемся на новый виток в развитии УЦ ДПО инженеров, полная реновация которого была проведена в конце 2023 года. Внебюджетные доходы университета от деятельности центра в минувшем году уже в три раза превысили плановые показатели. </p> <p style="text-align: right;"> <strong>Институт ДПО ГУМРФ</strong> </p>

<div> Ученые Морского гидрофизического института РАН впервые выявили два основных типа межгодового распределения солёности в Чукотском море – "западный" и "восточный", сообщает <a target="_blank" href="https://www.rscf.ru/news/release/sevastopolskie-gidrofiziki-vyyasnili-po-sputnikovym-izmereniyam-vyyasnili-chto-vliyaet-na-solenost-ch/"><span style="color: #00aeef;">Российский научный фонд</span></a>. Как оказалось, ключевую роль в их формировании играет динамика Восточно-Сибирского течения. Полученные оценки вносят значительный вклад в понимание сложных процессов взаимодействия Тихого и Северного Ледовитого океанов. Эти данные важны для планирования судоходства и мониторинга изменений климата в Арктике. Результаты исследования, поддержанного грантом Российского научного фонда (РНФ), опубликованы в журнале <a target="_blank" href="https://doi.org/10.3390/rs15245648"><span style="color: #00aeef;">Remote Sensing</span></a>.<br> <br> Глобальные климатические изменения в последние несколько десятилетий заметней всего прослеживаются в Арктике. Чукотское море, которое является важной областью Северного Ледовитого океана, до сих пор остается малоизученным. Кроме того, существуют пробелы в понимании межгодовой и сезонной динамики океанических процессов, проходящих в западной части моря. Авторы статьи впервые детально проанализировали межгодовые изменения солёности в Чукотском море по современным спутниковым данным высокого разрешения. Ученые проанализировали данные со спутника-солемера SMAP и данные глобального океанологического реанализа GLORYS доступные за 1993-2020 годы. <br> <br> В ходе исследования авторам удалось определить особенности распределения поля солёности в Чукотском море, изучить гидродинамику Берингова пролива, выявить ареалы распространения тихоокеанских вод. В частности, ученые выявили два основных типа распределения солености вод в данном районе. <br> <br> <i>"Мы обнаружили, что существует два типа распределения солености вод в Чукотском море – "западный" и "восточный". Главной особенностью "восточного" типа является смещение границы распространения тихоокеанских вод до 174-176°з.д. практически без проникновения в пролив Лонга и каньон Геральд, в то время как для «западного» распространение вод наблюдается до 180°з.д. и 72,5°с.ш. наоборот с обширным проникновением",</i> - рассказывает первый автор статьи младший научный сотрудник отдела дистанционных методов исследований и лаборатории морских полярных исследований МГИ РАН <b>Владислав Жук</b>.  <br>   <br> Ученые выяснили, что формирование этих типов связано с динамикой Восточно-Сибирского течения, которое переносит в Чукотское море пресные арктические воды. Усиление этого течения наблюдалось в 1994, 2002, 2012 и 2016 гг. В эти годы транспорт пресных вод возрастал примерно на 0,2 Св. и одновременно на те же значения ослабевал приток тихоокеанских вод через Берингов пролив. <br> <br> <i>"Динамика Восточно-Сибирского течения является ключевым фактором изменчивости транспорта вод и солености в Беринговом проливе в безледный период. Сильное ВСТ обуславливает "западный" тип распределения солености, в то время как его отсутствие является причиной "восточного" типа",</i> - добавил ученый.  <br> <br> В дальнейшем исследователи планируют продолжить изучение гидрологического режима Чукотского моря, расширив работу за счет включения контактных измерений и использования моделей с высоким разрешением. Особое внимание будет уделено изучению связи динамики течений и процессов вихреобразования.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://www.rscf.ru/news/release/sevastopolskie-gidrofiziki-vyyasnili-po-sputnikovym-izmereniyam-vyyasnili-chto-vliyaet-na-solenost-ch/"><span style="color: #00aeef;">Российский научный фонд</span></a><br> </div> <p> <br> </p>

<p style="text-align: center;"> <strong>Как Санкт-Петербург помогает в освоении Арктики?</strong> </p> <p> В эфире телеканала «Россия 1» вышел репортаж о проектах по освоению Арктического региона России, которые реализуются в Санкт-Петербурге. </p> <p> Эксклюзивная информация, в т.ч. о подготовке и переподготовке кадров плавсостава в ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова – <a href="https://www.rtr.spb.ru/vesti_spb/news_detail_v.asp?id=67045" target="https://www.rtr.spb.ru/vesti_spb/news_detail_v.asp?id=67045&quot;_blank&quot;">по ссылке.</a> </p>

<p> </p> <div> В будущем изучение Арктического региона будет осуществляться с помощью автоматических и роботизированных систем — наледных станций, плавучих буев и подводных планеров. Такие системы позволят сделать исследования более эффективными, получить целостное представление о состоянии региона и избежать рисков, которым подвергаются полярники. О технологиях, которые придут на смену дрейфующим станциям, <a target="_blank" href="https://iz.ru/1636826/andrei-korshunov/podled-normalnyi-podvodnye-roboty-planery-budut-izuchat-arktiku"><span style="color: #00aeef;">"Известиям"</span></a> рассказал руководитель группы полярной океанологии лаборатории гидрологических процессов, ведущий научный сотрудник Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН, почетный полярник России <b>Сергей Писарев</b>. <br> <br> По словам ученого, применение автоматизированных систем для исследований — актуальный мировой тренд. Чтобы сохранить лидерство в исследовании полярного региона, России также необходимо заняться разработкой научного оборудования. <br> <br> Одной из перспективных российских разработок для исследования Арктики являются подводные планеры - беспилотные, бездвигательные системы, использующие для перемещения силу течений.<br> <br> <i>"Такие аппараты оснащены электрическими аккумуляторами и электроникой, благодаря которым происходит перемещение груза внутри корпуса и изменение угла наклона крыльев, расположенных снаружи. Эти манипуляции помогают планерам самостоятельно погружаться на большую глубину, собирать данные, всплывать и передавать добытую информацию на спутники. Причем там, где ледовая обстановка не позволяет подняться, планеры могут использовать ретрансляторы, расположенные на поверхности",</i> — приводят <a target="_blank" href="https://iz.ru/1636826/andrei-korshunov/podled-normalnyi-podvodnye-roboty-planery-budut-izuchat-arktiku"><span style="color: #00aeef;">"Известия"</span></a> слова Сергея Писарева.<br> <br> В настоящее время подводные планеры собственной разработки существуют в России только в виде демонстрационных экземпляров. Нашей стране необходимо заняться разработкой целого класса оборудования для многостороннего исследования полярных территорий.<br> <br> С полной версией статьи можно ознакомиться <a target="_blank" href="https://iz.ru/1636826/andrei-korshunov/podled-normalnyi-podvodnye-roboty-planery-budut-izuchat-arktiku"><span style="color: #00aeef;">на сайте "Известий"</span></a>.<br> <br> </div>

<div> Сотрудники Института языка, литературы и истории (ИЯЛИ) КарНЦ РАН и Института прикладных математических исследований КарНЦ РАН завершают работу над сайтом <a target="_blank" href="http://topkar.krc.karelia.ru/"><span style="color: #00aeef;">"ТопКар – Топонимия Карелии"</span></a>. Он представляет собой открытый геоинформационный ресурс, на котором отмечено более 50 тысяч наименований населенных пунктов и природных объектов, многих из которых уже нет или никогда не было на современных картах. Благодаря кропотливой многолетней работе ученых, в ИЯЛИ собран огромный массив данных о названиях как крупных объектов, так и микротопонимов. Каждое наименование имеет привязку к местоположению – региону, району и поселению, для части указаны точные координаты. <br> <br> Портал создан в рамках научного проекта <i>"Создание открытой геоинформационной системы по топонимии Карелии на примере Арктической зоны республики"</i>, поддержанного грантом Российского научного фонда. Он будет полезен всем, кто интересуется географией и историей Карелии, отдельного населенного пункта или семьи, а также специалистам в разных областях.<br> <br> <i>"Раньше у местных жителей было названо все: каждая тропинка, мыс, островок, сенокос и даже дом. Поэтому вокруг одной деревни может быть до 400 названий! Кроме того, некоторые озера или реки, например, на Севере, официально остаются безымянными, хотя на самом деле многие из них, конечно, имели названия. Они были собраны в результате многочисленных топонимических экспедиций и отложились в нашей научной картотеке, которая легла в основу ресурса. Также в него вошли материалы из фонограммархива и научного архива КарНЦ РАН",</i> – рассказала руководитель исследования, научный сотрудник ИЯЛИ КарНЦ РАН <b>Екатерина Захарова</b>. <br> <br> Сегодня Государственный каталог географических названий в РК включает в себя 16 тысяч наименований географических объектов, в их числе – всего около 800 населенных пунктов. Поэтому у многих топонимов "ТопКара" двойная административная привязка: современная и по принципу деления 1926 года – именно этот список населенных мест считается наиболее полным по территории Карелии, в нем более 2,5 тысяч названий. <br> <br> Еще одна проблема госкаталога – многочисленные ошибки в написании названий. По данным ученых, число некорректных наименований в нем может составлять до 30 процентов. При этом каталог является официальным источником для использования, например, при изготовлении и установке дорожных указателей. В "ТопКаре" встречающимся ошибочным вариантам посвящен специальный раздел. Новый ресурс позволит уточнить написание названия, проверенное экспертами-лингвистами. Помимо этого, портал будет полезен специалистам в разных областях знаний: этнологам, историкам, географам, работникам образования, культуры и туризма. <br> <br> <i>"В топонимах отражается ландшафт, растительный мир, хозяйственная деятельность и очень часто имя человека. По ним можно определять, какой народ здесь когда-то проживал, чем занимались жители, что ловили, что собирали или выращивали, какие имена и прозвища давали друг другу. Это открывает возможности для междисциплинарных исследований. Например, если название озера говорит, что в нем водилась рыба определенного вида, произрастало какое-то растение или озеро имело определенную форму, а сейчас ситуация изменилась, то это повод выяснить, что там произошло",</i> – поясняет ученый. <br> <br> В настоящее время почти 14 тысяч топонимов нанесены на карту, 1432 записей и имеют точные координаты. Многие названия, которые пока не удалось точно идентифицировать на местности, привязаны к населенным пунктам. У части раскрывается смысловое значение и происхождение. База данных включает в себя и корпус топонимов с легендами и преданиями, в основном по северной части Карелии. Эта работа будет продолжаться и для остальных территорий. Сейчас завершаются технические задачи. <br> <br> <i>"Нашей главной целью на данном этапе было разработать сам ресурс, чтобы он начал функционировать и интегрировать введенные данные. Необходимо было предусмотреть возможность редактирования информации, разработать все необходимые поля, разделы и так далее, для того чтобы использовать "ТопКар" не только в научно-популярных, но и в научно-исследовательских целях. Недавно появилась возможность картографирования топонимического материала и визуализации результатов поисковых запросов на электронной карте. Впереди – большая работа по наполнению баз данных и картографированию"</i>, – пояснила Екатерина Захарова. <br> <br> Проект реализован силами небольшого коллектива ученых: топонимистами <b>Екатериной Захаровой</b> и <b>Анастасией Конгоевой</b>, фольклористом <b>Марией Кундозеровой</b> и программистом <b>Андреем Крижановским</b>. <br> <br> Помимо создания ресурса, проект включал в себя проведение дополнительных исследований. Так, например, в журнале "Вестник угроведения" опубликована научная статья, посвященная тому, как карельские предания объясняют происхождение тех или иных названий. Сопоставление народных трактовок с результатами научного анализа позволило выявить сохранность некоторых исходных мотивировок, определить случаи трансформации названий и предложить научное обоснование происхождения топонимов. <br> <br> Выяснилось, что чаще всего соответствуют действительности те предания, мотив которых основывается на идее происхождения топонима от имени или прозвища человека, названия культового объекта или особенностей местности. Напротив, народная версия названий, в основе которых лежит социальная принадлежность, титул первопоселенцев или аборигенов, зачастую не подтверждается. Этот факт нашел отражение в еще одной научной статье, опубликованной в журнале "Вопросы ономастики". <br> <br> В результате проведенного историко-лингвистического анализа ученые доказали, что название залива Княжая губа в Мурманской области, от которого получило свое наименование село Княжая Губа, произошло не от описываемых в народных преданиях князей, боровшихся со шведами, как полагали местные краеведы, а от саамского слова ńieş̌ş̌e – "ил, грязь". <br> <br> Для исследователей особенно ценна информация жителей районов, которые могут поделиться или уточнить сведения о местоположении того или иного микротопонима на карте. Впереди масштабная работа по разным направлениям. Большая презентация портала "ТопКар" с участием его создателей запланирована на первый квартал 2024 года. <br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://www.rscf.ru/news/humanitarian-sciences/uchenye-sozdali-onlayn-kartu-toponimov-karelii-i-sosednikh-regionov/"><span style="color: #00aeef;">Российский научный фонд</span></a><br> </div> <p> </p>

<div> "100 лет в Арктике" – документальный фильм о совместной научной экспедиции Центра Морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова, Роснефти и НИР "Иннопрактика", повторяющей исследования известного русского ученого Константина Дерюгина, проведенные им 100 лет назад. <br> <br> Летом 2023 года НИС "Картеш" отправилось в Белое море по маршруту исследований одного из основателей отечественной гидробиологии Константина Дерюгина. Морские биологи и зоологи, специалисты по экологии и изменению климата, опытные ученые и вчерашние студенты – фильм расскажет о том, как "выглядит изнутри" настоящая морская экспедиция. После выхода из порта Архангельска, участники проекта пройдут тот же маршрут, что и их предшественники в начале ХХ века.<br> <br> Наблюдения, сделанные Константином Дерюгиным, повторение его научных методов и современное оборудование позволят понять состояние Белого моря и создать его модель, благодаря которой появится возможность узнать, что на самом деле происходило последние 100 лет в Арктике.<br> <br> Посмотреть фильм можно на платформе <a target="_blank" href="https://smotrim.ru/video/2740392?ysclid=lr4m80n4vr421733866"><span style="color: #00aeef;">smotrim.ru</span></a><br> </div>

<div> Идея использовать шкуры северного оленя была обусловлена необходимостью решения значимой проблемы регенеративной медицины – созданию нового биоматериала и метода лечения, которые ускорят процессы заживления тканей после термических, язвенных, огнестрельных и других видов травм и ранений. <br> <br> Биоматериал на основе нативного ксеногенного коллагена планируется применять в качестве биорезорбируемой матрицы, которая обладает способностью привлечения и концентрации клеток в месте повреждения и стимуляции их созревания, за счет чего появится возможность коррекции фиброзных и дегенеративно-дистрофических изменений в поврежденной ткани. Технология позволяет минимизировать риски развития стойкой нетрудоспособности, а также снижает процент смертности от многих травм.<br> <br> Доклинические исследования биоматериала показывают, что время заживления термического повреждения III степени при использовании препарата сокращается в среднем на 30% и не образует грубых рубцов на месте раны. Отличная биоразлагаемость, низкая иммуногенность и широкие возможности для крупномасштабного производства делают коллагеновый биоматериал интересным с точки зрения применения в практическом здравоохранении в качестве стимулятора регенеративных процессов. Новая технология на данный момент проходит процедуру патентования.<br> <br> Авторами разработки стали: <b>Холопов Никита Сергеевич</b> - лаборант-исследователь ЦКП ЛО СГМУ, <b>Шутский Никита Алексеевич</b> - младший научный сотрудник ЦКП ЛО СГМУ, ассистент кафедры гистологии, цитологии и эмбриологии. Научный руководитель - <b>Кашутин Сергей Леонидович</b> - доктор медицинских наук, заведующий кафедрой кожных и венерических болезней.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://www.nsmu.ru/news/index.php?ID=68594"><span style="color: #00aeef;">Пресс-служба СГМУ</span></a> </div>

<div> О результатах совместного исследования учёных Тихоокеанского океанологического института и лаборатории комплексных исследований арктической системы "суша-шельф" Томского государственного университета доктор географических наук, член-корреспондент РАН, заведующий лабораторией арктических исследований Тихоокеанского океанологического института ДВО РАН (ТОИ) <b>Игорь Семилетов</b> рассказал изданию <a target="_blank" href="https://aif.ru/society/nature/neuchtyonnyy_faktor_uchyonyy_rasskazal_chto_v_arktike_gremyat_podvodnye_vzryvy"><span style="color: #00aeef;">"Аргументы и факты"</span></a>.<br> <br> По словам Игоря Семилетова, новые технологии, примененные в ходе исследований на борту НЭС "Академик Опарин", позволили выполнить высокоточные измерения концентрации углекислого газа (СО2) и метана (СН4) в воздухе и в поверхностном слое морской воды в объеме большем, чем было измерено за все годы наблюдений в Мировом океане. <br> <br> Ученым удалось выяснить, что выбросы метана и других парниковых газов в атмосферу Арктики увеличились в разы. Растворенные в водной толще парниковые газы подвергаются штормовой вентиляции. Ранее эти процессы не учитывались в расчете влияния природных факторов на баланс парниковых газов.<br> <br> Деградация вечной мерзлоты влияет на увеличение выбросов углекислого газа и метана в атмосферу, что способствует не только усилению парникового эффекта, но и увеличению частоты экстремальных погодных явлений. Даже обильные снегопады являются следствием парникового эффекта, подчеркивает Игорь Семилетов. <br> <br> </div> <div> </div> <i>"В начале 2000-х мы доказали, что подводная мерзлота на шельфе морей Восточной Арктики (самого широкого и мелководного шельфа Мирового океана, где сосредоточены гигантские запасы углеводородов в виде гидратов, природного газа, и нефти) — это источник массированных выбросов метана. И этот природный источник потенциально может стать более значимым для изменений климата, чем антропогенные выбросы. Ещё недавно, лет 15 назад, считалось, что подводная мерзлота стабильна. Но мы доказали, что это не так. Нами документировано более 2 тысяч крупных районов разгрузки метана в водную толщу-атмосферу, включая пять мега-районов с мощностью выбросов от граммов до десятков килограммов с квадратного метра в сутки. В 2022 году мы обнаружили два "свежих" кратера в Карском море, их размеры — 200 метров в диаметре и 30 метров в глубину"</i>, - рассказал ученый в <a target="_blank" href="https://aif.ru/society/nature/neuchtyonnyy_faktor_uchyonyy_rasskazal_chto_v_arktike_gremyat_podvodnye_vzryvy"><span style="color: #00aeef;">интервью</span></a> "Аргументам и фактам".<br> <br> Причиной образования кратеров, по словам ученого, вероятно являются взрывы дестабилизированных газогидратов - молекулярных соединений воды и метана, которые с древнейших времен залегают на шельфе арктических морей и в настоящее время разрушаются, в результате чего в атмосферу попадает огромное количество метана - парникового газа, значительно более активного чем CO2.<br> <br> <i>"Подводная мерзлота занимает огромную территорию — примерно 2 миллиона квадратных километров"</i>, - отметил Игорь Семилетов. - <i>"Метановый потенциал шельфа арктических морей России оценивается в более тысячи миллиардов тонн. Для сравнения: в атмосфере Земли содержится 5-6 миллиардов тонн этого газа. Это значит, что при дестабилизации и попадании в атмосферу метана из всего лишь 1-2% арктических шельфовых гидратов концентрация этого парникового газа может вырасти в 2-3 раза".<br> </i><br> Парижское соглашение по климату предусматривает, что благодаря сокращению антропогенных выбросов двуокиси углерода повышение температуры в результате глобального потепления не должно превысить 1,5 °С. Однако в Арктике этот порог уже давно превышен, подчеркнул Игорь Семилетов. По мнению ученого, модели, созданные в рамках современной теории климата, не уделяют внимания фактору природных выбросов парниковых газов, концентрируясь только на антропогенном факторе, в то время как для понимания сложной климатической системы Земли необходимо учитывать природные источники выбросов.<br> <div> <br> <i>"Существующие модели имеют перекос. Одного антропогенного фактора не хватает, чтобы объяснить все климатические изменения",</i> - отметил Игорь Семилетов. - <i>"Иногда видны откровенные противоречия: если взглянуть на кривые антропогенных выбросов парниковых газов и повышения температуры, можно заметить не просто несовпадения, но даже противофазу. И никто объяснить это не может. Однако такие вопросы просто не принято задавать, чтобы не получить многочисленные проблемы. Например, нашему научному консорциуму, объединяющему ведущих учёных из топовых институтов РАН и университетов (МГУ, ТГУ, ТПУ, МФТИ, ВШЭ и других), на протяжении последних трёх лет не дают возможность продолжить 20-летние комплексные исследования состояния подводной мерзлоты на акватории Северного морского пути. И это в то время, когда нарастающие выбросы метана из шельфа морей Восточной Арктики уже начали рассматриваться мировым сообществом как наиболее реалистичная причина быстрых климатических изменений".</i><br> <br> По словам ученого, научное сообщество в последние годы всё больше склоняется к мнению о том, что климатические изменения вследствие парникового эффекта не ограничиваются повышением температуры. Парниковый эффект влияет и на атмосферную циркуляцию в высоких и умеренных широтах Северного полушария.<br> <br> <i>"Теперь и многие иностранные учёные признают, что в процессе потепления важнейшую роль играет такой фактор, как таяние вечной мерзлоты. Она является кладовой гигантского количества органического углерода, который, высвобождаясь, ещё больше усиливает парниковый эффект", </i>- подвел итог Игорь Семилетов. <br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://aif.ru/society/nature/neuchtyonnyy_faktor_uchyonyy_rasskazal_chto_v_arktike_gremyat_podvodnye_vzryvy"><span style="color: #00aeef;">Аргументы и факты</span></a><br> </div> <br>

<div> Арктическая зона России нуждается в разработке новых экологических стандартов, поскольку действующие нельзя назвать адекватными реальности. К этому выводу пришли участники круглого стола "Большая научная экспедиция: результаты и перспективы", которая состоялась в Красноярском научном центре Сибирского отделения РАН. Подробнее в <a target="_blank" href="https://rg.ru/2024/01/11/reg-szfo/arktika-nuzhdaetsia-v-novyh-ekologicheskih-standartah.html"><span style="color: #00aeef;">материале "Российской газеты"</span></a>.<br> <br> "Большая научная экспедиция" стартовала в 2022 году и охватывала Красноярский край, Мурманскую область и Забайкальский край - всего более 71 тысячи квадратных километров территории. Всего в проекте были задействованы более 70 специалистов из семи институтов СО РАН, а также СФУ, Иркутского и Алтайского госуниверситетов, заповедников Таймыра и Кольского полуострова. На основе результатов экспедиции участники проекта намерены разработать правила поведения хозяйствующих субъектов в АЗРФ, и данный документ должен лечь в основу стратегии развития российских компаний, работающих на этих территориях. <br> В частности, уже разработан важный инструмент оценки состояния природы в высоких широтах - интегральный показатель состояния экосистем (ИПСЭ). В результате этой работы удалось получить простые и показательные индексы, отметил научный руководитель проекта <b>Виктор Глупов</b>. По его словам, в будущем их смогут использовать не только российские, но и зарубежные экологи. <br> <br> Наглядным примером того, что экологическую нормативную базу для Арктики необходимо серьезно дорабатывать, является Кольский залив. Еще в 2014 году Росгидромет в своем обзоре констатировал, что <b>район города Мурманска, который расположен на берегу залива, остается одним из наиболее загрязненных участков на всем шельфе РФ. </b>С тех пор состояние акватории залива несколько улучшилось, но принципиальных изменений в лучшую сторону ожидать не приходится. Стоки большинства городов и предприятий, расположенных на его берегу, по-прежнему сбрасываются в залив без очистки. Сейчас канализационные отходы в районе Мурманска поступают в залив по девяти трубам, при этом очистные сооружения действуют только на севере города. <br> <br> Однако мало просто выделить деньги на строительство очистных сооружений. Необходимо иметь четкое представление, какой степени чистоты должны достигнуть очищаемые стоки - от этого зависят и стоимость проекта, и технологии, которые предстоит использовать. Но этого представления сегодня нет, и существующие документы не позволяют его получить. <br> <br> <b>Сегодня не разработан норматив допустимого воздействия на водные объекты</b>, который должен указывать, сколько загрязняющего вещества можно сбросить в водный объект, чтобы концентрация этого вещества не превысила предельно допустимого уровня, возможного для объектов данной рыбохозяйственной категории, подчеркивает <b>Игорь Котяш</b>, начальник экологической службы Мурманского морского рыбного порта. Этот норматив нужен, чтобы определить, что в залив можно сбросить такую-то массу загрязняющих веществ. Затем на предприятиях, сбрасывающих стоки, разрабатывается норматив допустимого сброса и устанавливается контрольный створ - часть акватории, где рассеиваются сбрасываемые стоки. Для моря в данном случае это определенный радиус. И если в выбранной точке контрольного створа не определяется превышение ПДК загрязняющих веществ, значит, данное предприятие не воздействует на водный объект. Но если норматива допустимого воздействия нет, то отталкиваться не от чего. <br> <br> При этом, как ни парадоксально это звучит, <b>Кольский залив является объектом высшей рыбохозяйственной категории</b> - по нему проходят пути миграции основного количества атлантического лосося. По данным на 2021 год, проект очистных сооружений для Мурманска оценивался в 20 миллиардов рублей - существенно больше, чем весь годовой бюджет областного центра.<br> <br> Не существует также и норматива по содержанию загрязняющих веществ в донных отложениях, хотя еще в 2007-2008 годах концентрации тяжелых металлов и нефтесодержащих продуктов были огромными. <br> <br> <b>Кроме того, на сегодняшний день нет четкого представления даже о том, сколько стоков сбрасывается в Кольский залив</b>, говорит эксперт. В 90-е годы никто не заморачивался выяснением вопросов, кому принадлежат трубы, из которых сбрасываются стоки, и инвентаризация до сих пор не проведена. А значит, нет ясного ответа на вопрос, кто и каким образом будет платить за очистку стоков. <br> <br> <i>"Сложно понять, как без нормативов допустимого воздействия рассчитывалась стоимость строительства очистных сооружений в Мурманске"</i>, - подчеркивает <b>Михаил Гладышев</b>, заведующий лабораторией экспериментальной гидроэкологии Института биофизики СО РАН. - <i>"Вероятнее всего, предполагалось очищать стоки до уровня ПДК. Но это практически нереально, особенно в отношении рыбохозяйственных водоемов высшей категории, для которых установлены самые жесткие нормы. Технически это колоссальная проблема, понадобится множество ступеней очистки. А если говорить о канализационных сбросах города, то будут нужны крупные сооружения - ванны циркуляции и аэрации, отстойники, канализационные насосные станции и много чего еще. Где строить все эти сооружения, если город спускается с сопок практически до уровня воды, а на берегу залива расположены различные объекты? Выводить очистные сооружения за пределы Мурманска? Но ведь невозможно гнать все стоки на один объект, поскольку город тянется вдоль залива на 23 километра, да еще плюс жилрайон Росляково. А сколько все это будет стоить, даже представить невозможно".</i> <br> <br> Выходом могут стать локальные очистные сооружения для различных предприятий. Это особенно актуально сейчас, поскольку Водный кодекс РФ указывает: любое предприятие, работающее в водоохранной зоне, обязано иметь очистные сооружения. Начать необходимо с разработки федеральных нормативов допустимого воздействия на окружающую среду, чтобы создать "точку отсчета" и сделать выполнение норм технически осуществимым без многомиллиардных затрат для каждого "владельца" стоков. Параллельно следует провести детальный учет всех организаций, сбрасывающих стоки в залив, "бесхозных" канализационных труб не должно быть по определению.<br> <br> Автор: Алексей Михайлов<br> Источник: <a target="_blank" href="https://rg.ru/2024/01/11/reg-szfo/arktika-nuzhdaetsia-v-novyh-ekologicheskih-standartah.html"><span style="color: #00aeef;">Российская газета</span></a><br> </div> <p> </p>

Заксобрание ЯНАО закрыло осеннюю сессию, проголосовав за базовый закон "О многолетней мерзлоте", который вступил в силу с 1 января 2024 года, сообщает <a target="_blank" href="https://rg.ru/2023/12/27/reg-urfo/zaburilis-v-pravo.html"><span style="color: #00aeef;">"Российская газета"</span></a>.<br> <br> <div> В законе закрепляются основные принципы госуправления в этой сфере, полномочия регионального парламента и исполнительных органов власти, формы участия местного самоуправления в охране вечномерзлых грунтов. Также обязательным становится их комплексный (фоновый и геотехнический) мониторинг. <br> <br> Для ЯНАО, где крупные города, транспортная и нефтегазовая инфраструктура стоят фактически на толстом слое льда, появление такого документа принципиально. В последние десятилетия в Арктике наблюдается аномально теплая погода, по прогнозам ученых, уже через 50 лет почва оттает на 15 метров вглубь, что представляет опасность для фундаментов. Деградация пород влечет за собой неравномерную просадку: здания и сооружения могут заваливаться на бок, разрушаться. Возможный ущерб оценили в пять триллионов рублей. <br> <br> <i>"Практически весь регион - территория вечной мерзлоты. Наша задача - предотвратить или минимизировать возможные риски, в том числе вызванные изменениями климата. Именно поэтому важно уже сегодня заниматься изучением криосферы. Соответствующие мероприятия включены в стратегию социально-экономического развития ЯНАО до 2035 года и план научно-технической деятельности в области экологического развития страны"</i>, - прокомментировал принятие закона председатель комитета по экологии, промышленности и ЖКХ Заксобрания <b>Алексей Ситников</b>. <br> <br> <i>"Полученные данные будут служить основой для проектирования городской инфраструктуры на долгие годы вперед"</i>, - отметила сотрудник сектора криосферы Научного центра изучения Арктики <b>Анна Башкова</b>.<br> <br> Сейчас на Ямале пробурено более 60 термометрических скважин фонового мониторинга, из них девять - в 2023 году по стандартам Росгидромета, поскольку Научный центр изучения Арктики инициировал включение региональной системы в федеральную. Буквально на днях началось развертывание гидрогеологической сети наблюдения: три первые скважины, предназначенные для контроля уровня подземных вод и их химического состава, пробили на глубину от 10 до 25 метров. В ближайшее время там установят специальные датчики.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://rg.ru/2023/12/27/reg-urfo/zaburilis-v-pravo.html"><span style="color: #00aeef;">Российская газета</span></a><br> </div>

Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова, Политологический клуб "В курсе дел", Координационный центр по вопросам формирования у молодёжи активной гражданской позиции, предупреждения межнациональных и межконфессиональных конфликтов, противодействия идеологии терроризма и профилактики экстремизма САФУ им. М.В. Ломоносова и Архангельское региональное отделение общероссийской общественной организации "Российское общество политологов" приглашают принять участие в VIII Международной научно-практической конференции студентов и молодых учёных<br> "Арктика и Север в контексте развития международных процессов", которая будет проходить с 27 февраля по 1 марта 2024 г. в г. Архангельске.<br> <br> <b>Конференция состоит из четырёх направлений:</b><br> 1. Проблемы геополитики и международной безопасности в Арктике<br> 2. Международное и межрегиональное сотрудничество в Арктике<br> 3. Политические процессы и экономическое развитие Арктики и Севера<br> 4. Политические и социальные коммуникации в пространстве российской Арктики<br> <br> Для участия в работе конференции необходимо заполнить заявку в Яндекс Формах: (ссылка на форму: <a href="https://forms.yandex.ru/cloud/657023366938721973640b25/"><span style="color: #00aeef;">https://forms.yandex.ru/cloud/657023366938721973640b25/</span></a>)<br> <br> Заявки принимаются <b>до 10 февраля 2024 года</b> включительно. Возможно дистанционное участие.<br> <br> По итогам конференции будет опубликован сборник статей, индексируемый в РИНЦ, публикации бесплатные. Статьи для публикации, а также выписку из Системы "Антиплагиат" с подписью научного руководителя необходимо представить до 3 марта 2024 года включительно (адрес электронной почты оргкомитета: <a href="mailto:vkdnarfu@gmail.com">vkdnarfu@gmail.com</a>).<br> <br> Ознакомиться с Информационным письмом можно <a target="_blank" href="/upload/medialibrary/Informatsionnoe_pismo_VII_Mezhdunarodnaya_nauchno-prakticheskaya_konferentsia_studentov_i_molodykh_uchyonykh_Arktika_i_Sever.pdf"><span style="color: #00aeef;">по ссылке</span></a>.<br>

<p style="text-align: center;"> <strong>Лидер отрасли работает на благо России</strong> </p> <p style="text-align: center;"> <em>«Мы обеспечим кадрами Северный морской путь»</em> </p> <p style="text-align: center;"> <a href="https://gumrf.ru/useruploads/images/News/2024/news_120124_0_1.jpg" rel="lightbox[2]" target="_self"><img src="https://gumrf.ru/useruploads/images/News/2024/news_120124_0_1.jpg" height="1400" alt=""></a> </p> <p> В спецвыпуске «Транспортное образование» отраслевой газеты «Транспорт России» опубликовано эксклюзивное интервью с ректором Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. </p> <p> В разговоре с журналистом Сергей Барышников делится достижениями вуза в завершившемся 2023 году, рассказывает о положении «Макаровки» среди ведущих университетов транспортной отрасли. </p> <p> Значительная часть интервью посвящена научно-образовательному лидерству ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова в системе подготовки кадров для работы в Арктике и на Северном морском пути. </p>