НОВОСТИ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В АРКТИКЕ

<h5></h5> <div> В Архангельске на мероприятии "Современное питание работников" был представлен новый инновационной продукт профилактического питания "АРКТИК-ТРОФИ", который разрабатывался учёными Северного (Арктического) федерального университета и Северного государственного медицинского университета, а также индустриальным партнёром ООО "АрктикФуд" при поддержке НОЦ мирового уровня "Российская Артика".<br> </div> <br> В рамках мероприятия были показаны примеры современного индустриального питания для работников Арктической Зоны РФ, а также были представлены результаты его апробации в трудовых коллективах.<br> <br> Продукт предназначен для компенсации физиологических энергозатрат организма при серьёзных нагрузках. Применяется как в составе горячих/теплых напитков, так и в составе готовых блюд.<br> <br> Введение "АРКТИК-ТРОФИ" в рацион питания сотрудников позволит повысить эффективность труда в связи с такими свойствам продукта как:<br> — Повышение внимательности и самоконтроля;<br> — Повышение работоспособности и выносливости;<br> — Снижение усталости и мрачных мыслей;<br> — Повышение адаптивных возможностей тела;<br> — Улучшение качества сна, что позволит лучше отдохнуть в ночное время;<br> — Благотворное влияние на общее состояние организма.<br> <br> <i>"Мы работаем по разным направлениям и именно по направлению функционального питания мы получили быстрый конечный итоговый продукт. Мы очень рады, что именно НОЦ получает эффект, который отображается в этом продукте, ведь уже вскоре он может появиться на полках магазина",</i> — отметил научный руководитель НОЦ "Российская Арктика" <b>Марат Есеев</b>.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://narfu.ru/life/news/university/391030/"><span style="color: #00aeef;">пресс-служба САФУ им. М.В. Ломоносова</span></a><br> <p> </p>

<div> Аналитический сборник, консолидирующий актуальную информацию о развитии мировой Арктики, подготовлен Рабочей группой по обеспечению транспортно-логистического и социально-экономического развития АЗРФ при комиссии государственного совета по направлению "Транспорт" совместно с Факультетом городского и регионального развития НИУ ВШЭ. Об этом <a target="_blank" href="https://gov-murman.ru/info/news/524907/"><span style="color: #00aeef;">сообщает</span></a> пресс-служба Правительства Мурманской области со ссылкой на Министерство информационной политики Мурманской области.<br> <br> Идея создания единого сборника, охватывающего разные аспекты развития мировой Арктики, возникла как ответ на имеющийся дефицит аналитики по всему макрорегиону, занимающему почти 1/10 общей площади суши. В условиях усиления внимания к Арктике во всем мире и острого запроса на комплексные аналитические материалы, издание даёт ответ на вопросы, связанные с развитием ключевых отраслей арктической экономики, а также изменения демографических характеристик и человеческого капитала арктических государств. <br> <br> Часть сборника посвящена Российской Арктике: приведена аналитика по роли и значимости Российской Арктики в экономике страны, представлены картографические материалы, демонстрирующие особенности развития транспортной инфраструктуры, в частности, Северного морского пути, а также особенности развития арктического туризма, арктических городов. <br> <br> Сборник "Арктика в цифрах" доступен <a target="_blank" href="https://minec.gov-murman.ru/activities/arktika-v-tsifrakh"><span style="color: #00aeef;">по ссылке</span></a>. </div> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://gov-murman.ru/info/news/524907/"><span style="color: #00aeef;">Правительство Мурманской области</span></a>

<p> </p> <div> Участники экспедиции Арктического плавучего университета-2024 (АПУ) НИС "Профессор Молчанов" изучат антиоксидантные свойства растений Земли Франца-Иосифа, передает корреспондент <a target="_blank" href="https://nauka.tass.ru/nauka/21294907"><span style="color: #00aeef;">ТАСС</span></a> с его борта. Научный сотрудник Центра коллективного пользования научным оборудованием "Арктика" Северного Арктического федерального университета (САФУ) <b>Николай Будаев</b> взял пробы мхов на высокоширотных островах. Он исследует Polytrichum commune и Sphagnum palustre. <br> <br> <i>"Мне интересен химический состав и антиоксидантные свойства растений, которые мы найдем. Химический состав - жиры, аминокислоты, моносахариды, полисахариды, это все можно применить. Антиоксидантная активность примечательная тем, что она может быть использована для создания новых медицинских препаратов",</i> - сказал собеседник агентства. <br> <br> Вещества с антиоксидантной активностью останавливают окисление, на их основе можно сделать, например, антираковые препараты. У двух мхов, которые изучает Будаев, антиоксидантная активность высокая, кроме того, они достаточно распространенные. Он отметил, что интересно сравнить состав растений, которые есть на материке, с обитающими на полярных островах. <br> <br> <i>"Уже имеются кое-какие тенденции, которые объясняют, каким образом изменяется химический состав любого растения [в высоких широтах]. Увеличивается содержание жирных кислот, полисахаридов. Полисахариды нужны, чтобы увеличить энергетическую ценность, а жирные кислоты для того, чтобы уменьшить температуру замерзания", </i>- пояснил он. <br> <br> По словам исследователя, примерно у 15% растений определенные свойства могут быть ярко выраженными. <i>"Экстремальные условия могут привести к нетривиальным изменениям в их химическом составе,</i> - добавил он. - <i>Моя цель исследовать эти изменения".</i> <br> <br> <b>АПУ-2024</b> <br> АПУ-2024 вышел из Архангельска 25 июня для проведения исследований в Белом и Баренцевом морях, на островах Колгуев, Новая Земля и Земля Франца-Иосифа. <br> <br> Официальные спонсоры и партнеры проекта: правительство Архангельской области, Министерство науки и высшего образования РФ, Русское географическое общество, Банк ВТБ, ГМК "Норильский Никель", Росгидромет (ФГБУ "Северное УГМС"), национальный парк "Русская Арктика", координационный центр "Плавучий Университет" на базе МФТИ, круглогодичный молодежный образовательный центр "Наука". <br> <br> Экспедиции Плавучего университета проводятся в рамках национального проекта "Наука и университеты", реализуемого Минобрнауки России, и входят в инициативу "Наука побеждать" Десятилетия науки и технологий.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://nauka.tass.ru/nauka/21294907"><span style="color: #00aeef;">ТАСС</span></a><br> </div> <p> </p>

<div> Экспедиция фонда "Люди моря" стала частью второго рейса научно-исследовательского судна Северного УГМС "Михаил Сомов", сообщает <a target="_blank" href="https://pravdasevera.ru/2024/07/04/668661be33bd10d0ff1766a2.html"><span style="color: #00aeef;">"Правда Севера"</span></a>.<br> <br> Во втором рейсе научно-исследовательского судна Северного УГМС "Михаил Сомов" по обеспечению полярных станций Росгидромета принимает участие экспедиция фонда "Люди моря". Ее задача — обследование и аэрофотосъемка историко-культурных объектов, гидрометеорологических станций и навигационных сооружений, расположенных в Арктике вдоль Северного морского пути. По заданию фонда аэрофотосъемку и описание интересных объектов по всему маршруту выполняют сотрудники морской инженерной компании "Фертоинг". <br> <br> Итогом экспедиции станет создание цифровых трехмерных моделей полярных станций, маяков и других сооружений труднодоступных уголков Арктики. Результаты работы будут размещены на ГИС-портале "Россия — от моря до моря" фонда "Люди моря". Панорамные кадры аэросъемки планируется использовать для создания уникальных виртуальных туров по самым удаленным и недоступным для туристов местам Арктики. <br> <br> В ходе рейса специалистам предстоит обследовать более 60 объектов, составляющих морское и научное достояние России, среди них — 20 полярных станций, 22 навигационных знака и 25 мемориальных сооружений.<br> <br> Это уже второй этап обследования историко-культурных объектов в Арктике. Начало проекта было положено в ходе первого в этом году рейса "Михаила Сомова", который проходил в мае–июне 2024 г. Специалисты провели аэрофотосъемку более 14 гидрометеорологических станций и 9 навигационных знаков. <br> <br> Накануне, 2 июля, легендарное судно вышло из Архангельска в рейс по снабжению жизненно важными грузами полярных станций. Это уже второй рейс "Михаила Сомова" в текущем году. В ходе первого завозного рейса судно доставило грузы снабжения на 20 полярных станций Северного и Мурманского управлений Росгидромета.<br> <br> В первом рейсе также принял участие экологический десант — 20 волонтеров из нескольких регионов России провели уборку на четырех арктических территориях — Зимнегорский Маяк, Моржовец, Канин Нос и Колгуев. Экспедиция организована при поддержке Губернаторского центра Архангельской области, движения "Чистый Север — чистая страна", Северного УГМС, МИРЭА — Российского технологического университета.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://pravdasevera.ru/2024/07/04/668661be33bd10d0ff1766a2.html"><span style="color: #00aeef;">Правда Севера</span></a> </div> <p> <a href="https://pravdasevera.ru/2023/11/17/65571b556fcf3549be0f4972.html"></a> </p>

<div> 4 июля в Архангельск вернулось научно-исследовательское судно "Иван Петров". На его борту – экспедиция Северного управления Гидрометеослужбы и НПО "Тайфун" - ведущей организации Росгидромета в области радиационного мониторинга.<br> <br> В арктических широтах специалисты проводили исследования радиоактивного загрязнения окружающей среды в юго-восточной части Баренцева моря, а также гидрологических и гидрохимических показателей Белого моря.<br> <br> <i>"В ходе рейса были отобраны пробы воды и донных отложений на содержание цезия, стронция, трития и изотопов плутония на семи морских станциях Баренцева моря в районе Карских ворот, Югорского шара и острова Колгуев. Во время высадки на материк в юго-западной части полуострова Югорский отобраны пробы воды, водорослей, мха, лишайника, донных отложений и почвы. Также в районе работ мы проводили исследование аэрозолей прокачивая воздух с помощью воздухофильтрующей установки",</i> - рассказал руководитель экспедиции, ведущий инженер НПО "Тайфун" <b>Георгий Артемьев</b>.<br> <br> Кроме того, специалисты Северного УГМС провели летнюю гидрологическую и гидрохимическую съемку Белого моря, комплексные исследования на вековых океанографических разрезах и стандартные метеорологических наблюдения по маршруту следования судна и на океанографических станциях. В Двинском заливе Белого моря выполнен отбор проб воды и грунта для определения химических показателей загрязнения.<br> <br> Отобранные пробы для дальнейшего анализа будут направлены в лаборатории Северного УГМС и НПО "Тайфун". В результате ученые получат актуальные данные о состоянии воды, донных отложений, почвы и биоты и дадут оценку радиоактивного загрязнения окружающей среды в Арктической зоне.<br> <br> В рейсе учебную практику прошли студенты-океанологи Российского государственного гидрометеорологического университета и Санкт-Петербургского государственного университета. Студенты попрактиковались в работе с океанографическими приборами и оборудованием, выполняли метеорологические наблюдения и гидрохимические анализы, а также проводили обработку всех полученных данных. <br> <br> Как отметил помощник капитана по научной части, сотрудник отдела гидрометеорологии моря Северного УГМС В<b>италий Реклайдис</b>, рейс был непростым. Погода и ледовая обстановка в течение большей части маршрута были неблагоприятными, что внесло корректировки в план работ. Несмотря на сложности, все задачи выполнены в полном объеме.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="http://www.sevmeteo.ru/press/news/15689/"><span style="color: #00aeef;">Северное УГМС</span></a><br> </div> <p> </p>

<p style="text-align: center;"> <strong> Международная летняя школа ГУМРФ «Молодые кадры Арктики» - экватор преодолен</strong> </p> <p> 1 июля в стенах ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова состоялось торжественное открытие международной летней школы «Молодые кадры Арктики». Это имиджевый проект университета, созданный с целью привлечения внимания молодежи к Арктике, повышения узнаваемости региона с акцентом на профильную для ГУМРФ морскую отрасль. </p> <p> В 2024 году школа проходит во второй раз. Мы получили более 60-ти заявок, многие из которых оказались очень достойными, с сильными мотивационными письмами, перед конкурсной комиссией стояла непростая задача – выбрать лучших из лучших! </p> <p> Порадовала нас и широкая география кандидатов – к нам обратились студенты из разных уголков России: из Томска, Новосибирска, Архангельска, Белгорода, Челябинска, Смоленска, Нарьян-Мара, других городов и, конечно, из Москвы и Санкт-Петербурга. Также мы получили заявки из Беларуси, Узбекистана, Казахстана, Таджикистана, Кыргызстана, Эквадора, Индии, Камеруна, Алжира. </p> <p> Первый день, проведенный на площадке Колледжа ГУМРФ, выдался очень насыщенным: традиционно он начался с приветствий. К участникам школы от имени ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова обратилась проректор по работе с филиалами и международной деятельности Елена Смягликова. В своем обращении Елена Альбертовна обратила внимание собравшихся на одну из важнейших задач университета – подготовку трудовых квалифицированных ресурсов для кадрового обеспечения морской и речной транспортной отрасли, а также арктических проектов. </p> <p style="text-align: center;"> <img src="https://gumrf.ru/useruploads/images/News/2024/news_040724_0_1.jpg" height="600" alt="">   </p> <p> В торжественной церемонии открытия школы приняли участие почетные гости университета – первый заместитель председателя Комитета Санкт-Петербурга по делам Арктики Елена Асеева, которая представила арктические компетенции Петербурга, подчеркнув историческую связь культурной столицы с Арктикой, а также озвучила большой вклад Северной столицы в развитие научно-исследовательских, культурных, социально-экономических, экологических связей с регионами Арктической зоны Российской Федерации. С приветствием выступил Виктор Тихонов – руководитель направления по работе с молодыми специалистами транспортной группы FESCO – генерального партнера международной летней школы «Молодые кадры Арктики». Виктор Васильевич рассказал о деятельности компании, основных направлениях работы и перспективных проектах, реализуемых в настоящее время, а также поделился информацией о современных трендах в логистике. В завершение вводной части программы школы с импульсным докладом перед участниками выступила начальник отдела международного сотрудничества Юлия Заостровская, обозначив актуальные вопросы арктической повестки. </p> <p style="text-align: center;"> <img src="https://gumrf.ru/useruploads/images/News/2024/news_040724_0_2.jpg" height="700" alt="">   </p> <p> Помимо лекций ребят ожидают интересные иммерсивные занятия: занятия по выживанию на море в Морском учебно-тренажерном центре, а также выход в акваторию Финского залива на яхтах флотилии Университета Макарова под руководством опытных капитанов-наставников. Культурный блок школы включит увлекательную экскурсионную программу, созвучную тематике международного мероприятия. </p> <p style="text-align: center;"> <img src="https://gumrf.ru/useruploads/images/News/2024/news_040724_0_3.jpg" height="600" alt="">   </p> <p> Образовательный интенсив продлится до конца недели и завершится 5 июля защитой проектов по основным образовательным блокам программы и вручением именных сертификатов. </p> <p style="text-align: center;"> <img width="800" src="https://gumrf.ru/useruploads/images/News/2024/news_040724_0_4.jpg" height="600">   </p> <p style="text-align: center;"> <img width="800" src="https://gumrf.ru/useruploads/images/News/2024/news_040724_0_5.jpg" height="600">   </p> <p> <a href="https://vu.gumrf.ru/mezhdunarodnaya-letnyaya-shkola-gumrf-molodye-kadry-arktiki-ekvator-preodolen/" target="_blank">Больше фото.</a> </p> <p style="text-align: right;"> <strong>Проектное бюро «Молодые кадры Арктики», отдел международного сотрудничества</strong> </p>

<p> </p> <div> Арктический плавучий университет - 2024 (АПУ) приступил к наземным работам на Земле Франца-Иосифа на острове Мейбел, передает с борта научно-исследовательского судна "Профессор Молчанов" корреспондент <a target="_blank" href="https://nauka.tass.ru/nauka/21258423"><span style="color: #00aeef;">ТАСС</span></a>. К вечеру ветер немного стих, и руководство экспедиции приняло решение о ночной высадке. <br> <br> <i>"У нас появилось окно погоды, и мы приняли решение о ночной высадке на острове Мейбел, по прогнозу, к шести утра погода будет ухудшаться, ветер усиливаться. Мы должны были использовать эту возможность",</i> - сказал ТАСС руководитель экспедиции <b>Александр Сабуров</b>. <br> <br> Сейчас на Земле Франца-Иосифа полярный день, ночь оказалась солнечной. <i>"Мы должны быть готовы к высадке в любое время суток",</i> - подчеркнул собеседник агентства. Утром экспедиция не могла приступить к наземным работам из-за сильного северного ветра и волнения на море. На берегу острова Мейбел сильный накат, лодка, на которой высаживалась корреспондент ТАСС, с первого раза смогла высадить только двух человек, пришлось пристать в другой точке. <br> <br> <b>АПУ-2024</b> <br> АПУ-2024 вышел из Архангельска 25 июня для проведения исследований в Белом и Баренцевом морях, на островах Колгуев, Новая Земля и Земля Франца-Иосифа. <br> Официальные спонсоры и партнеры проекта: правительство Архангельской области, Министерство науки и высшего образования РФ, Русское географическое общество, Банк ВТБ, ГМК "Норильский Никель", Росгидромет (ФГБУ "Северное УГМС"), национальный парк "Русская Арктика", координационный центр "Плавучий Университет" на базе МФТИ, круглогодичный молодежный образовательный центр "Наука". <br> <br> Экспедиции Плавучего университета проводятся в рамках национального проекта "Наука и университеты", реализуемого Минобрнауки России, и входят в инициативу "Наука побеждать" Десятилетия науки и технологий.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://nauka.tass.ru/nauka/21258423"><span style="color: #00aeef;">ТАСС</span></a><br> </div> <p> </p>

<p style="color: #333333;"> </p> <div> Ямальские геоэкологи провели воздушное лазерное сканирование в районе мостовых переходов автомобильной дороги г. Салехард – г. Надым – г. Новый Уренгой, сообщает <a target="_blank" href="https://inter.yanao.ru/presscenter/news/228783/"><span style="color: #00aeef;">Департамент внешних связей ЯНАО</span></a>.<br> <br> При помощи геодезического оборудования и воздушного лазерного сканирования были получены данные поверхности рельефа и построены 3D модели местности для оценки влияния речного стока на линейные объекты на берегах рек Маханяд-Пусъяха, Выеръяха и Седэ-Яха, Надымского района. <br> <br> В дальнейшем, на основе сравнительного анализа, ученые получат расчеты общих характеристик для оценки объемов водозапасов и прогнозирования вероятных чрезвычайных ситуаций на исследуемых участках рек. <br> <br> <i>"Результаты исследований предыдущих лет оказались довольно точными. В них мы дали прогноз того, как изменяющиеся природно-климатические, гидрологические условия повлияют на автодорогу, особенно в местах пересечения ручьев и рек. Данные, которые нам удается получить сейчас, направлены на разработку первой для Ямала водно-эрозионной модели, применение которой позволит грамотно проектировать, строить и эксплуатировать автодороги в Арктическом регионе",</i> - прокомментировал ведущий научный сотрудник Научного центра изучения Арктики <b>Роман Колесников</b>. <br> <br> Мероприятия выполняются в рамках НИР "Инженерно-геоэкологические исследования, изучение влияния изменяющегося речного стока и эрозионных процессов на автомобильную дорогу г. Салехард – г. Надым – г. Новый Уренгой" и отвечают целям и задачам национального проекта "Наука и университеты".<br> <br> <a target="_blank" href="https://disk.yandex.ru/i/h_bUyHGmvRtjdg"><span style="color: #00aeef;">Видео</span></a><br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://inter.yanao.ru/presscenter/news/228783/">Департамент внешних связей ЯНАО</a><br> </div> <p style="color: #333333;"> </p>

24 июня в Северном (Арктическом) федеральном университета на заседании научного совета РАН по изучению Арктики и Антарктики под председательством академика Алексея Гвишиани были представлены результаты работы НОЦ "Российская Арктика" за 2020–2024 годы.<br> <br> Научный руководитель НОЦ "Российская Арктика" <b>Марат Есеев</b> выступил с докладом о результатах работы подразделения за 5 лет: <i>"С 3 декабря 2020 года НОЦ "Российская Арктика" начал свою работу на территории Архангельской области, Мурманской области, НАО. На данный момент НОЦ — это консорциум, который действует на базе САФУ, в нем 82 участника, большинство — предприятия реального сектора экономики",</i> — отметил он.<br> <br> За время работы НОЦ были реализованы проекты в совершенно разных направлениях. Было уделено большое внимание исследованию биоресурсов Арктической зоны РФ, а также проектам, связанным с жизнедеятельностью человека в Арктике, и разработкам в области материалов и технологий для судостроения.<br> <br> Руководитель НОЦ отметил высокий уровень внедрения разработок по проектам НОЦ в области материаловедения, 3D-конструирования, комплексному лесовосстановлению, развитию технологий разведки, добычи и переработки полезных ископаемых в Арктике, а также проекты по развитию сельского хозяйства и производства сельхозпродукции в условиях Крайнего Севера. <i>"Мы объединяем у себя технологов и учёных, которые работают все вместе над развитием производства",</i> — сказал в заключение Марат Есеев.<br> <br> Также в ходе конференции выступили представители организаций, которые сотрудничают с НОЦ "Российская Арктика". Ими стали многие крупные предприятия Архангельской области и РФ, а именно: АО "ПО «Севмаш", АЦБК, НИПТБ "Онега", "Северное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды", ЦНИИ КМ "Прометей" — НИЦ "Курчатовский институт" и другие.<br> <br> Завершили конференцию по вопросам изучения Арктики и Антарктики представители РАН, которые ценили работу НОЦ "Российская Арктика" положительно.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://narfu.ru/life/news/university/390843/"><span style="color: #00aeef;">Пресс-служба САФУ им. М.В. Ломоносова</span></a><br>

<p> </p> <div> На Ямале продолжается заявочная кампания для будущих специалистов, желающих пройти научно-исследовательскую практику на территории автономного округа. <br> <br> Как она будет проходить, и кто может стать участником, Межгосударственной телерадиокомпании "МИР" <a target="_blank" href="https://mir24.tv/articles/16594953/kak-prohodit-nauchno-issledovatelskaya-praktika-dlya-studentov-na-yamale"><span style="color: #00aeef;">рассказала</span></a> старший научный сотрудник сектора криосферы «Научного центра изучения Арктики» <b>Екатерина Королева</b>.<br> <br> Напоминаем, что <a target="_blank" href="https://inter.yanao.ru/presscenter/news/226558/"><span style="color: #00aeef;">подать заявку</span></a><span style="color: #212529;">, оформленную по специальной форме, можно </span><span style="font-weight: bolder; color: #212529;">до 10 июля 2024 года</span><span style="color: #212529;"> в окружной департамент внешних связей. На стажировку в автономный округ приглашаются студенты, обучающиеся в вузах страны по 16 различным направлениям, включая "Геологию", "Географию", "Геодезию", "Биологию", "Картографию и геоинформатику", "Почвоведение", "Экологию", "Экологию и природопользование", "Строительство" и другие, а также аспиранты по программам подготовки научных и научно-педагогических кадров в областях "Науки о Земле", "Биологические науки", "Техника и технологии строительства".</span><br> </div> <p> </p>

В природном парке "Ингилор" рассчитают предельно допустимую рекреационную емкость территорий для организации туризма, <a target="_blank" href="https://yanao.ru/press-tsentr/novosti/yamalskie-uchenye-otsenyat-vliyanie-turizma-na-prirodnuyu-sredu-parka-ingilor/"><span style="color: #00aeef;">сообщает</span></a> пресс-служба Губернатора ЯНАО. Исследования помогут определить максимальное количество туристов, которое может посетить природный парк без ущерба для окружающей среды.<br> <br> На протяжении летнего сезона научные сотрудники Центра изучения Арктики будут изучать территорию парка и самые популярные туристические места, такие как озеро Большой Хадатаеганлор, Щучьи озера, долины рек Большая Хадата и Харбей. <br> <br> Ученым предстоит определить наиболее значимые участки как в зонах подверженных влиянию человека, так и на нетронутых территориях. В этих местах они проанализируют состояние растительного покрова. Кроме того, в ходе полевых исследований будут отобраны пробы воды и почвы для последующего анализа.  <br>  <br> <i>"На протяжении нескольких лет мы активно развиваем наши природные территории, строим туристические маршруты и делаем их привлекательнее для путешественников. Сегодня природный парк "Ингилор" является самым популярным местом. Например, только с начала года на его посещение было выдано более 900 разрешений. И в таких условиях очень важно понимать, сколько туристов может находиться на территории парка, не нанося вред природе", - </i>прокомментировал <b>Виталий Борисюк</b>, заместитель начальника управления охраны животного мира департамента природных ресурсов и экологии ЯНАО.<br> <br> На Ямале расположены 15 особо охраняемых природных территорий, из которых две являются федеральными – это Верхне-Тазовский заповедник и Гыданский национальный парк. На территориях обитают 153 вида животных, растений и грибов, которые занесены в Красную книгу Ямала и находятся под особой защитой.   <br> <br> В округе идет активное развитие туристической инфраструктуры. В прошлом году были созданы экологическая тропа в Полуйском заказнике и турмаршрут "Гора Пусьерка".  <br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://yanao.ru/press-tsentr/novosti/yamalskie-uchenye-otsenyat-vliyanie-turizma-na-prirodnuyu-sredu-parka-ingilor/"><span style="color: #00aeef;">Пресс-служба губернатора ЯНАО</span></a><br> <p> </p>

<p> </p> <div> Запрет флотского мазута в качестве топлива в Арктике поможет переходу судоходства на сжиженный природный газ (СПГ) и строительству судов с двухтопливными двигателями. Об этом сообщили <a target="_blank" href="https://tass.ru/ekonomika/21244795"><span style="color: #00aeef;">ТАСС</span></a> опрошенные эксперты. <br> <br> С 1 июля 2024 года вступило в силу решение Международной морской организации (ИMO) по запрету использования флотского мазута в качестве топлива судами, осуществляющими деятельность в морских водах Арктики. Требование имеет пятилетний переходный период до 1 июля 2029 года, в течение которого определенные типы судов смогут использовать флотский мазут в качестве судового топлива. Запрет не распространяется на суда, имеющие двойной корпус, на поисково-спасательные суда, а также суда, предназначенные для предотвращения и ликвидации разливов нефти. <br> <br> <i>"Для развития арктического судоходства и экономики северных регионов России крайне важно до 1 июля 2029 года решить проблему перехода с флотского мазута на использование СПГ и, особенно с учетом тяжелых и не всегда предсказуемых ледовых условий в Арктике, на строительство судов с двигателями, способными работать и на СПГ, и на мазуте. ГМК "Норильский Никель" проактивно попытался заблаговременно начать строительство первых таких арктических судов, но санкции сделали невозможной реализацию данного проекта. Поэтому возможность строительства судов с двухтопливными двигателями является важным вызовом для обеспечения экологической ответственности развития арктического судоходства и его технологической независимости"</i>, - заявил руководитель Центра ответственного природопользования Института географии РАН <b>Евгений Шварц</b>. <br> <br> Время до 2029 года можно использовать для дальнейшего перевода судов на природный газ, что является рынком сбыта для российского СПГ, добавил исполнительный директор проекта "Земля касается каждого" <b>Владимир Чупров</b>. <i>"Самое главное - это снижение вероятности аварий с таким опасным по экологическим последствиям в результате разливов топливом, как флотский мазут. Переход на СПГ зафиксирован на уровне стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года в соответствии с указом президента РФ",</i> - сказал Чупров.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://tass.ru/ekonomika/21244795"><span style="color: #00aeef;">ТАСС</span></a><br> </div> <p> </p>