Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова – старейший транспортный вуз России, имеющий более чем 200-летнюю историю.

Университет представляет собой отраслевой научно-образовательный комплекс, в котором обучение курсантов и студентов ведется по направлениям подготовки бакалавриата, магистратуры и специальностям эксплуатационного профиля в рамках 12 укрупненных групп направлений подготовки и специальностей.

В настоящее время высокий рейтинг университета среди технических вузов мира обеспечивается высококвалифицированным составом преподавателей и научных работников, развитой материально-технической базой, современными технологиями и способами организации учебного процесса.

Приоритетные направления образовательной и научной деятельности ГУМРФ ориентированы на устойчивое развитие российской Арктики и судоходства по Северному морскому пути.

Мы гордимся своей историей и традициями, развиваем новые образовательные технологии, думаем о будущем.

Приглашаем к партнерству и сотрудничеству компании и предприятия, федеральные и местные органы власти, научные и образовательные организации и ассоциации в целях эффективного и безопасного освоения Арктики.

Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова – центр подготовки высококвалифицированных кадров для морской и речной транспортной отрасли и Арктической зоны. Единственный в мире вуз, выпускающий инженеров для эксплуатации гражданского атомного флота. Университет аккумулировал значительный опыт подготовки специалистов для работы в Арктике, а также уникальные компетенции и ресурсную базу, позволяющие обеспечивать кадровую составляющую различных аспектов арктических проектов.

• Более 300 выпускников программ высшего образования (четверть общего числа выпускаемых специалистов) специализируются на работе в северных широтах.
• Подготовку и переподготовку по программам дополнительного профессионального образования по работе в северных широтах прошли более 2000 судоводителей и судомехаников.
• Проведено 12 тематических НИР по заказу ведущих отечественных организаций.
• Реализуется более 10 проектов международного сотрудничества по экспертной и научной линии в целях трудоустройства выпускников вуза в ведущие судоходные компании мира. Количество проектов ежегодно увеличивается.

Подготовка экипажей атомных ледоколов

• Центр морских арктических компетенций (ЦМАК) создан в структуре Института дополнительного профессионального образования (ДПО) ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова по инициативе госкорпорации «Росатом» при поддержке ФГУП «Атомфлот» в 2018 году.
• Ядром ЦМАК является уникальный тренажерный комплекс по управлению ядерной энергетической установкой (с двумя реакторными установками«РИТМ-200») для подготовки, переподготовки и повышения квалификации экипажей УАЛ проекта 22220.
• С 2019 года ведется подготовка плавсостава УАЛ проекта 22220 и сдаточных команд АО «Балтийский завод».
• С 2020 года осуществляется подготовка персонала береговых подразделений ФГУП «Атомфлот», участвующих в эксплуатации, обслуживании и ремонте оборудования УАЛ проекта 22220.

Подготовка экипажей судов для полярных вод

• Осуществляется в Морском учебно-тренажерном центре Института ДПО ГУМРФ с 2002 года в тесном сотрудничестве с компаниями «Атомфлот», «Росморпорт», «Совкомфлот» и др.
• Навыки: маневрирование судна во льдах, движение в караване, использование судового оборудования и выполнение судовых работ, сохранение здоровья экипажа и соблюдение экологической безопасности. 
• Программы подготовки разработаны в соответствии с требованиями международного кодекса для судов, эксплуатирующихся в полярных водах (Полярный кодекс), и международных конвенций STCW, MARPOL, SOLAS, имеют признания Министерства транспорта РФ, администрации Маршалловых остров, аккредитованы Class NK.
• С 2015 года тренажерная подготовка проводится на базе уникального, крупнейшего в России навигационного ледового тренажерного комплекса Крыловского государственного научного центра.

Тренажер ледовой навигации
Состоит из станции инструктора и шести навигационных мостиков, два из которых имеют круговой обзор 360 градусов.
Ледовый модуль, разработанный совместно с НИИ Арктики и Антарктики и Крыловским государственным научным центром, позволяет отрабатывать действия экипажа в следующих ситуациях:

• швартовка к швартово-перегрузочному комплексу для танкеров;
• движение в сплошном льду;
• следование в битых льдах;
• следование вдоль кромки плотного льда, соударяясь с кромкой;
• следование в открытом паковом льду, в полынье на участках свободной ото льда воды;
• движение за ледоколом (отработка действий вахтенной службы по удержанию места в караване, отработка связи между судном, ледоколом и другими судами в караване);
• движение в канале в составе каравана;
• использование радиолокационной информации при плавании в ледовых условиях;
• использование карты ледовой обстановки в ЭКНИС.

Точное моделирование эффектов взаимодействия судна со льдом, качественная визуализация различных типов ледовой поверхности, ночных условий, эффектов видимости, отражений позволяют обеспечить максимальную реалистичность и эффективность обучения.

Программы подготовки Морского УТЦ Института ДПО

• Подготовка к плаванию в полярных водах базового уровня (Правило V/4 Конвенции ПДНВ 1978 г. с поправками).
• Подготовка к плаванию в полярных водах по расширенной программе (Правило V/4 Конвенции ПДНВ 1978 г. с поправками) для старших помощников капитана и капитанов.
• Маневрирование и управление азиподным судном с носовым подруливающим устройством (НПУ) и винто-рулевыми колонками (ВРК).
• Подготовка членов экипажей судов к выживанию в холодном климате (Глава 12 Международного полярного кодекса).