Источник: Фото - ДВФУ
ДВФУ представил передовые технологии для освоения Арктики и Мирового океана на ВЭФ
08.09.2026
Дальневосточный федеральный университет представил передовые инженерные решения для освоения Мирового океана, шельфа и Арктики в рамках программы "Приоритет 2030" на полях XI Восточного экономического форума. Гости форума смогли ознакомиться с выставкой достижений во все дни проведения форума.
В экспозиции – материалы, технологии, конструкторские и инженерные решения, созданные в рамках Стратегического технологического проекта ДВФУ "Научно-производственные технологии Мирового океана, шельфа и Арктики", направленного на создание отечественных разработок для добычи, транспортировки и обслуживания оборудования в сложных климатических условиях.
"Для ДВФУ развитие технологий освоения Мирового океана, шельфа и Арктики — одно из ключевых направлений технологического развития университета, которое мы реализуем в рамках программы "Приоритет-2030" и создаем решения, которые сегодня отвечают запросам промышленности: позволяют повышать надежность оборудования, разрабатывать отечественные материалы, развивать технологии и обеспечивать их применение в сложных климатических условиях. Важно, что работа не заканчивается на этапе научной разработки – университет формирует инфраструктуру для испытаний и внедрения технологий и готовит инженерные команды, способные работать с ними на практике. Именно такая синергия науки и промышленности позволяет ДВФУ вносить вклад в технологическое лидерство России", – отметила проректор по развитию ДВФУ Наталья Ватолкина.
Одним из представленных решений стал проект "Биметаллы для нефтегазовой промышленности и судостроения в обеспечение надежности конструкций и оборудования в агрессивных условиях эксплуатации Арктического шельфа" Политехнического института ДВФУ. Разработанная технология дуговой наплавки позволяет формировать коррозионностойкий слой на стальной основе и восстанавливать металлические конструкции непосредственно в условиях эксплуатации. Получаемый материал устойчив к воздействию соленой морской воды, льда, сероводорода и углекислого газа. Испытания подтвердили его прочность и надежность на уровне заводских аналогов.
В рамках проекта "Разработка и постановка на производство технологий изготовления и ремонта машиностроительной продукции с обеспечением заданных свойств ответственных конструкционных поверхностей для эксплуатации в особых условиях" ученые Политехнического института создают интеллектуальные роботизированные комплексы для модификации поверхностей путем нанесения металлических, специальных лакокрасочных и структурирующих покрытий, придающих изделию заданные физико-технические и эксплуатационные свойства, на пилотируемую авиационную, наземную и подводную технику. Такие покрытия позволяют придавать изделиям необходимые радиотехнические и механические свойства.
Для повышения надежности нефтегазового оборудования инженеры проекта "Полимерные материалы для нефтегазовой отрасли и нефтехимии" Передовой инженерной школы АТР "Новые материалы и химия" ДВФУ разрабатывают новые рецептуры эластомеров, полимеров и изделия из них – для применения в оборудовании шельфовых и арктических объектов. Они предназначены для работы при высоком давлении, низких температурах и воздействии агрессивных сред и могут использоваться в нефтегазовом оборудовании, насосах, компрессорах и трубопроводной арматуре. Применение таких изделий позволит обеспечить герметичность систем и повысить безопасность их эксплуатации. Также для Крайнего Севера и Арктической зоны ученые проекта ведут разработку нового технологичного решения для продления срока эксплуатации дорожной инфраструктуры – геосинтетические материалы: георешётки и геосетки. Эти материалы с ячеистой структурой для армирования льда равномерно распределяют нагрузку и повышают несущую способность основания, снижают деформации дорожного полотна при сезонном промерзании и оттаивании грунта.
Все представленные разработки реализуются в рамках Стратегического технологического проекта ДВФУ "Научно-производственные технологии Мирового океана, шельфа и Арктики" при поддержке федеральной программы "Приоритет-2030" (СТП-1). Проект был запущен в 2025 году и объединяет научные исследования, инженерные разработки и взаимодействие с индустриальными партнерами для создания технологий, востребованных в судостроении, нефтегазовой отрасли, машиностроении и других высокотехнологичных секторах.
Источник: Дальневосточный федеральный университет
В экспозиции – материалы, технологии, конструкторские и инженерные решения, созданные в рамках Стратегического технологического проекта ДВФУ "Научно-производственные технологии Мирового океана, шельфа и Арктики", направленного на создание отечественных разработок для добычи, транспортировки и обслуживания оборудования в сложных климатических условиях.
"Для ДВФУ развитие технологий освоения Мирового океана, шельфа и Арктики — одно из ключевых направлений технологического развития университета, которое мы реализуем в рамках программы "Приоритет-2030" и создаем решения, которые сегодня отвечают запросам промышленности: позволяют повышать надежность оборудования, разрабатывать отечественные материалы, развивать технологии и обеспечивать их применение в сложных климатических условиях. Важно, что работа не заканчивается на этапе научной разработки – университет формирует инфраструктуру для испытаний и внедрения технологий и готовит инженерные команды, способные работать с ними на практике. Именно такая синергия науки и промышленности позволяет ДВФУ вносить вклад в технологическое лидерство России", – отметила проректор по развитию ДВФУ Наталья Ватолкина.
Одним из представленных решений стал проект "Биметаллы для нефтегазовой промышленности и судостроения в обеспечение надежности конструкций и оборудования в агрессивных условиях эксплуатации Арктического шельфа" Политехнического института ДВФУ. Разработанная технология дуговой наплавки позволяет формировать коррозионностойкий слой на стальной основе и восстанавливать металлические конструкции непосредственно в условиях эксплуатации. Получаемый материал устойчив к воздействию соленой морской воды, льда, сероводорода и углекислого газа. Испытания подтвердили его прочность и надежность на уровне заводских аналогов.
В рамках проекта "Разработка и постановка на производство технологий изготовления и ремонта машиностроительной продукции с обеспечением заданных свойств ответственных конструкционных поверхностей для эксплуатации в особых условиях" ученые Политехнического института создают интеллектуальные роботизированные комплексы для модификации поверхностей путем нанесения металлических, специальных лакокрасочных и структурирующих покрытий, придающих изделию заданные физико-технические и эксплуатационные свойства, на пилотируемую авиационную, наземную и подводную технику. Такие покрытия позволяют придавать изделиям необходимые радиотехнические и механические свойства.
Для повышения надежности нефтегазового оборудования инженеры проекта "Полимерные материалы для нефтегазовой отрасли и нефтехимии" Передовой инженерной школы АТР "Новые материалы и химия" ДВФУ разрабатывают новые рецептуры эластомеров, полимеров и изделия из них – для применения в оборудовании шельфовых и арктических объектов. Они предназначены для работы при высоком давлении, низких температурах и воздействии агрессивных сред и могут использоваться в нефтегазовом оборудовании, насосах, компрессорах и трубопроводной арматуре. Применение таких изделий позволит обеспечить герметичность систем и повысить безопасность их эксплуатации. Также для Крайнего Севера и Арктической зоны ученые проекта ведут разработку нового технологичного решения для продления срока эксплуатации дорожной инфраструктуры – геосинтетические материалы: георешётки и геосетки. Эти материалы с ячеистой структурой для армирования льда равномерно распределяют нагрузку и повышают несущую способность основания, снижают деформации дорожного полотна при сезонном промерзании и оттаивании грунта.
Все представленные разработки реализуются в рамках Стратегического технологического проекта ДВФУ "Научно-производственные технологии Мирового океана, шельфа и Арктики" при поддержке федеральной программы "Приоритет-2030" (СТП-1). Проект был запущен в 2025 году и объединяет научные исследования, инженерные разработки и взаимодействие с индустриальными партнерами для создания технологий, востребованных в судостроении, нефтегазовой отрасли, машиностроении и других высокотехнологичных секторах.
Источник: Дальневосточный федеральный университет